salut.
au cas où tu ne les connaitrais pas, voici d'autres photos du même appareil :
et d'autres photos de la même époque :
et une photo couleur recente d'un G6 conservé au Smithsonian et trés bien repeint :
c'est sur le front de l'Est, mais c'est pour s'inspirer des couleurs :
Avis personnel :
-sur tes screens, je trouve le 74 trés bon, mais le 75 me semble trop clair et trop contrasté avec le 74.
-la délimitation des 74/75 avec le 76 sur le fuselage doit être beaucoup plus fondus, plus diffus.
-tu as fait descendre le 74/75 sur le fuselage beaucoup trop bas : sur les photos il descend jusqu'à mi-hauteur des bossage des MG131
-la peinture au niveau du "9" est plus dense que sur ton screen
-pour le Wnr, bin y en a surement pas car caché par le blanc de la dérive.
-le centre de la croix de fuselage est noir et non pas 74
-penser a "jeter" un gros voile de poussière sur tout l'avion pour homogénéiser l'ensemble.
-l'insigne sur le nez est trop en avant : déplace le vers l'arrière, a mi chemin entre la dernière petite prise d'air et l'avant du filtre du compresseur (fait confiance a la photo plutôt qu'au profil de T Dekker qui s'est trompé sur l'emplacement de l'insigne)
voilou
![Wink ;)](./images/smilies/wink.gif)