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Vous cherchez pour votre Friedrich une décoration discréte et de bon goût, pour tout dire un brin aristocratique?

Ne cherchez pas plus loin: le Hauptmann Hans von Hahn, Gruppenkommandeur du I./JG 3, est l'homme de la situation: son Bf 109 F-2, W. Nr. 5458, arbore une casserole à spirale verte sur fond blanc, le "Tatzelwurm" du I. Gruppe (vert, couleur du Stab), l'insigne personnel du pilote, un coq (fin jeu de mot, Hahn signifiant coq en allemand...), des marques de commandant de groupe assez inhabituelles, un curieux camouflage des flancs du fuselage sous forme d'anneaux et enfin, peint de chaque côté du gouvernail, le score (au 12 juillet 1941) de 24 victoires aériennes + trois ballons + 3 avions détruits au sol.
Du côté droit, sous la verrière et donc non visible sur ce screenshot figurent les armes de Francfort sur le Main, sa ville natale.

"Work in very beginning of progress..."

Original en effet !

Je trouve la couleur du capot étonnante, cette couleur vieil or fait très aristocratique...

J'aime bien l'ensemble.

C'est quelle période ?

ahhh wai!! j'ai déja baver sur un profil de ce zing...
le camo est top! Mais je m'interroge: comment et pourquoi ce dégradé sur le capot jaune???

tien j'avais pas fais gaffe aux ombres que tu as apporté au template...du plus belle effet!

Claymore a écrit :C'est quelle période ?

C'est écrit dans le texte, palmarès au 12 juillet 1941, donc juillet 1941

Superbe

:yes::kewlpics:

Dis donc l'ami Pierre à la souris productive en ce moment. Qui s'en plaindrait. Même si je trouve ses skins un poil trop "neuves" à mon goût, j'adore la qualité de leur réalisation et aussi le choix des avions. A chaque fois on a droit à une skin qui en plus d'être historique à une histoire.
Super boulot Pierre, on attend la mise en ligne.

ils avaient la liberté de faire de telle décoration ?
Par ce que là c'est original
je pensa pas que c'est l'avion de Monsieur tout le monde
des passes droit pour les "expertent"?

Bah, suffit de voir certaines décos sur le front EST.... (JG3/51/54/52....)

Bref, entre les consignes et leur application en local sur le terrain.......

C'est vraiment une très belle déco, très originale, et je pense que l'avion original était assez propre, du fait la nouveauté de l'appareil au moment de la décoration.:Jumpy:

Concernant la couleur du nez, je joint deux photos où l'on voit que la couleur apparaissant sur le capot moteur n'est pas régulière ; il peut y avoir deux interprétations de ceci, soit un voile jaune provisoire faisant apparaitre la couleur du camouflage soit le jaune du capot que l'on a voulu rendre moins visible en passant un voile de gris (je penche plutôt pour cette interprétation).

En tout cas j'attends la suite avec impatience.

Ce qui m'étonne, c'est que personne n'a encore dit qu'il en était sur le c...

C'aurait pourtant été logique :exit:


faudra vraiment que je m'inscrive au stage de Pierre moi......

:crying:Oups, avec les photos c'est mieux !:sweatdrop:hum:

donc sur la casserole c'est pas une spirale...
chouettes photos!

Vi, j'étais en train de les regarder sur le Prien

Humm, mon Pierre, ce serait pas plutôt un petit 74 sur le nez, juste devant le cockpit ? et puis en fait, vu le contraste sur les ailes, un petit 71/02 ne me semblerait pas absurde....... mais bon..... là, rien de sûr, je te laisse voir.

[quote="Tubs"]C'est écrit dans le texte, palmarès au 12 juillet 1941, donc juillet 1941 ]


Barbarossa donc...

...je répète pourtant à mes enfants de tout lire...

UF_Josse a écrit :Vi, j'étais en train de les regarder sur le Prien

le Prien: qu'est-ce ?

Un bouquin excellent sur le 109..... les photos de Farmer en sont probablement tirées

Jochen Prien est uh auteur prolifique sur la Luftwaffe ....

Famtome a écrit :donc sur la casserole c'est pas une spirale...
chouettes photos!

si si, ça semble bien être une spirale, on voit que l'épaisseur du blanc diminue a l'arrière de la-dite spirale

ah oui bien vu!
sur la skin de Pierre il faudrat je pense affiner la spirale

:detectiveOn trouve aussi le profil de l'avion par Bergström et 4 photos dans JAGDWAFFE Vol.3 Section 2 Sur Barbarossa (Pub gratuite c'est une série pharamineuse !), l'interprétation sur le capot serait plutôt RLM 02 sur jaune.

En tant qu'ancien maquettiste avion, fana du 109, j'ai pas mal de bouquins sur le sujet (!), mais j'avoue mon ignorance concernant PRIEN, quelqu'un peux t' il m'indiquer le titre et l'éditeur ?

Par avance merci.

ouala la couv

Plus que les autres bouquins que vous citez, la source que j'utilise principalement est celle-ci: le volume 6/I d'une remarquable [size=0](mais hélas coûteuse...)[/size] collection dirigée par le même Jochen Prien:

"Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945"
[size=0]("Les unités de chasse de l'aviation militaire allemande de 1934 à 1945")[/size].


Des gros bouquins austères, en allemand, sans le moindre profil couleur, mais absolument jubilatoires pour qui s'intéresse à la Luftwaffe...

Treize ou quatorze volumes ont été publiés jusqu'à présent (300 à 400 pages en moyenne contenant chacun des centaines de photos) et on n'en est qu'à Stalingrad...

C'est le seul livre où j'ai trouvé une photo montrant l'appareil en entier (côté gauche) confirmant l'existence de la bande jaune de fuselage ainsi qu'une photo d'une partie du côté droit montrant l'existence du blason de la ville de Frankfurt am Mainz sous le pare-brise. (Et dans le seul Model Art n°408 une photo du côté droit de la dérive).

Concernant la skin, dont je rappelle qu'elle est en tout début de réalisation, je prend note des conseils et je vous en remercie.

Sur la casserole, je suis en effet persuadé qu'il s'agit d'une spirale et pas d'anneaux concentriques. 666def a trés bien expliqué pourquoi. Rien ne prouve cependant que les spires soient vertes; Prien les donne pour noires... mais parle d'anneaux. On dénombre cinq spires, peut-être en effet plus fines que celles que j'ai reproduites; je vais corriger ça.

Je n'ai pas montré l'extrados sur mon screenshot: il n'est pas encore "peint" car comme le signale Josse, bien qu'on ne le voie pas en entier, il s'y trouve manifestement des parties en RLM 02 qui ne correspondent pas au schéma "habituel" d'un F; il va falloir improviser.

L'avion n'est pas vraiment neuf: Hans von Hahn l'a perçu début janvier 1941 et l'utilisera jusqu'en septembre. Et, en examinant soigneusement les photos, je ne suis pas si sûr que ça que la partie haute du capot moteur et que le gouvernail soient jaunes contrairement à ce que proposent les profils couleurs dont je me méfie toujours.

Comme vous le voyez, encore beaucoup de pain sur la planche...

Merci Josse pour l'indication, il ne me reste plus qu'à le trouver.