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IL s'agit en fait d'une bête question de weathering. En effet dans mes recherches pur trouver des toph's de mon zinc, je suis tombé sur celle-ci qui montre un appareil du même FG avec une livrée Olive Drab bien fatiguée :



C'est ce que j'ai voulu faire sur le "Devil" du Lt. Williams. Et là j'ai un souci de "dosage" de l'effet et je ne sais pas trop.

Voici donc une version "light" du weathering :





Et une version plus marquée





A votre avis ?

la plus marquée se raproche plus du model!!

faut meme pas avoir peur de plus contraster, car au vue de certaines photos d'époque en couleur, ils étaient vraiment tres usés

edit: attention que dans ce cas ci, les parties foncées sont surement de la rosée pas encore seché par le soleil!

quoique, on tombe aussi sur des ombres, reflets, parties repeintes à différentes dates.... bref, jamais simple.

SInon, plutot la deuxième, bien que je trouve toujours ton drab trop "vert" et trop foncé, mais bon, affaire de gout

Originally posted by UF_Josse@29 May 2005, 11:32
quoique, on tombe aussi sur des ombres, reflets, parties repeintes à différentes dates.... bref, jamais simple.

SInon, plutot la deuxième, bien que je trouve toujours ton drab trop "vert" et trop foncé, mais bon, affaire de gout

Je pense le dessaturer et l'éclaircir un peu pour me rapprocher du look de la photo.
:jumpy:

Mais bon, fais à ton idée, parce que les couleurs, bien malin qui pourrait prétendre avoir la vérité dans ce domaine. A l'époque, ça devait être un sacré binz avec des variations très..... variables

quant aux photos, on ne peut que difficilement s'y fier ^_^ l'interprétation perso est souvent de mise, sans parler des reconstitutions de musées qui sont parfois un poil.... étranges....


En parlant de ça, j'ai trouvé les couleurs du 109 de la ferté très proches de ce que je pensais des coloris rlm (là aussi, beaucoup de variantes)....

Sinon, pour le reste, je l'aime bien ton jug

La deuxième, qui reflète, selon moi, le vécu de l'appareil.