Check-Six Forums

ok merci pour la réponse j'y vois plus clair.
Par contre pour le temps de chargement de la 4.08m ou 4.09m, qu'en est il?

(explication: comparaison du temps pour le chargement de ces version avec switcher dans le patch 1.3 et sans switcher ce que j'ai aujourd'hui) plus de temps ou égal?

ok merci pour la réponse j'y vois plus clair.
Par contre pour le temps de chargement de la 4.08m ou 4.09m, qu'en est il?

(explication: comparaison du temps pour le chargement de ces version avec switcher dans le patch 1.3 et sans switcher ce que j'ai aujourd'hui) plus de temps ou égal?

Arf désolé j'ai zappé celle là, alors le temps de chargement ben... il est toujours aussi long qu'avant mais pas plus si ça peut rassurer...

d'accord.....un pronostic pour une date de livraison tout de même?:Jumpy:

two more weeks

Juste un truc vite fait.
Est-ce qu'on va pouvoir changer les skins par défaut comme c'était le cas avant?
Bien pratique quand on change de front pour l'ambiance sur les aérodromes...

Pour le patch 1.3 il y a eu très peu de changements hormis la compatibilité 4.09, le mod son et les effets, donc oui ce sera comme avant pour les skins par défaut

Mouai, donc pas beaucoup de possibilité... :(

A quel point de vue ?

Ben actuellement j'ai quasiment aucun répertoire de skins dans le 3DO. Et les rares qui existent ne prenne pas en compte les fichiers TGA que je veux bien y mettre.
A moins que j'ai un soucis...

Dans \MODS\SKINMOD\3do\plane\...
En mettant les 3 fichiers .tga et le fichier .tgb ????
Il est vrai que le nom des dossiers est tout à fait différent de celui dans \skins\...

C'est surtout que je ne dois avoir qu'à peine 15 répertoires dans celui-là.
Et pourtant l'installation a été complète.
Faut que je revérifie quand même, mais ça me parrait bizarre.
En tout cas, il y a des skins par défaut qui sont d'un moche !!!
Ex : A6M3 !!!

Petite question.
Est-ce normal que dans le pack C6 le He-111Z ne soit pas pilotable?
Deuxième question, comment faire dans le cas où on ne veut pas activer les avions new slots, piloter les planeurs stocks (Me-321 et G-11)?

UF-Shoki a écrit :C'est surtout que je ne dois avoir qu'à peine 15 répertoires dans celui-là.
Et pourtant l'installation a été complète.
Faut que je revérifie quand même, mais ça me parrait bizarre.
En tout cas, il y a des skins par défaut qui sont d'un moche !!!
Ex : A6M3 !!!

Oui c'est bizarre...

Pour le A6M3, tu aurais une skin correcte à proposer ? (j'imagine que oui )

godzyla a écrit :Petite question.
Est-ce normal que dans le pack C6 le He-111Z ne soit pas pilotable?
Deuxième question, comment faire dans le cas où on ne veut pas activer les avions new slots, piloter les planeurs stocks (Me-321 et G-11)?

Pour la première question la réponse est oui, mais il deviendra pilotable avec le patch 1.3.

Pour la seconde question je ne sais pas...

les "two more weeks" y sont pas déjà passés ????

Si, mais là on est presque bon après les tests plus qu'encourageants d'hier soir...

vivement la mise à dispo
félicitations en avance

A+

L UV 2 (meme en stand alone) est assez complexe et en gros c est l équipe du pack C6 qui le beta test donc on veux sortir un truc aussi clean que possible, ou du moins pouvoir avertir via le readme des problemes insolubles pour le moment

Merci pour les infos claymore.

Concernant des doublons de fichiers, est-ce qu'il doit charger le premier et ignorer le(s) suivants ou est-ce dans l'ordre inverse?

Je m'explique:

Créer un air.ini avec seulement les avions d'origine dans le dossier IA Pilotables placé dans un dossier et mettre un autre air.ini complet cette fois-ci dans un autre dossier, le tout serait de savoir comment le jeu se charge (idée à creuser).
Est-ce qu'il y a le air.ini original sur ce forum?
En vous remerciant d'avance.

Ghostrider a écrit :L UV 2 (meme en stand alone) est assez complexe et en gros c est l équipe du pack C6 qui le beta test donc on veux sortir un truc aussi clean que possible, ou du moins pouvoir avertir via le readme des problemes insolubles pour le moment

...ce qui signifie en terme de délai, s'il te plaît, pardon, je m'excuse bonjour?:detective

Que ça sortira quand ça sortira !

Bonsoir,

Vous avez regardé les premiers épisodes de la nouvelle saison de Dr House?

Bon vol:exit:

Ps: juste pour dire que je m'en fous de la sortie du 1.3; mais alors à un point!!!!!!!:sleep:

godzyla a écrit :Merci pour les infos claymore.

Concernant des doublons de fichiers, est-ce qu'il doit charger le premier et ignorer le(s) suivants ou est-ce dans l'ordre inverse?

Je m'explique:

Créer un air.ini avec seulement les avions d'origine dans le dossier IA Pilotables placé dans un dossier et mettre un autre air.ini complet cette fois-ci dans un autre dossier, le tout serait de savoir comment le jeu se charge (idée à creuser).
Est-ce qu'il y a le air.ini original sur ce forum?
En vous remerciant d'avance.

De rien, je n'avais pas compris ta question ce matin mais avec les précisions que tu donnes c'est plus clair:

Tu as parfaitement raison il te faut deux air.ini, le premier (le plus complet) se trouve dans le répertoire des avions nouveaux slot, il t'en faut un deuxième dans le répertoire des IA pilotables et pour ce faire il suffit d'y créer les dossiers "com\maddox\il2\objects" et d'enregistrer dedans le air.ini des avions nouveaux slots que tu auras édité en enlevant les lignes des avions que tu ne veux pas.

Comme le wrapper lit en premier et par ordre alphabétique les dossiers du répertoire MODS, le air.ini des nouveaux slots sera lut en premier s'ils sont activés, et s'ils ne le sont pas, c'est celui des IA pilotables qui prendra la relève

Voilà...

Pour le air.ini original, tu veux parler de celui de la 4.09 officielle ?

pour le delai si on ne decouvre rien dans le prochain test bah ca devrait etre assez rapide

Claymore a écrit :Oui c'est bizarre...

Pour le A6M3, tu aurais une skin correcte à proposer ? (j'imagine que oui )

A une éoque j'avais comis ça :
Skins d'origine


Skins par défaut modifiées