Check-Six Forums

Je pense que ça serait un super cadeau de Noël... Surtout avec le MB-152 ! 'Manque plus qu'un vrai cockpit pour le MS.406, et c'est reparti comme en 40 !

C'est beau de croire encore au Père Noël
Un nouvel "AIGLE" est né Alléluia

Non, ça fait longtemps que je ne crois plus au père Noël, mais je serais super content d'avoir un D.520 sous le sapin cette année ! :Jumpy:lol

spitfire-MKIX a écrit : 'Manque plus qu'un vrai cockpit pour le MS.406, et c'est reparti comme en 40 !

ça sera vraiment comme en 40....
Il manquera plein de choses aux D520, MB152, MS406 et autres pour être "bons de vol' dans IL2, tout comme il a manqué d'équipement aux vrais pour être "bon de guerre" en 40.......

Vu que ça fait 3 ans qu'ils bossent dessus, j'espère qu'il ne manquera rien au D.520...

A propos de LoD, et en tenant compte de mon expérience de modeleur Lockon (et un peu Il-2) et de la puissance des cartes graphiques actuelles, je ne pense pas qu'il soit nécessaire de multiplier les LoD comme actuellement prescrit par les "bibles" du modeleur.

Pour moi, 4 LoDs sont aujourd'hui très suffisants pour un simu tel qu'Il-2.

Effectivement et ça ne me surprend pas, les FW 190 des séries A (4, 5, 6, 8) et le F8 d'origine n'ont pas de LODS j'ai commencé l'importation du modèle actuel sans LODS et je n'ai aucune chute de FTP

Lequel on ne met pas alors ? le LOD1 ou leLOD 5 ?

En remettant le nez dans le L-39, je n'ai en fait gardé que trois LoD :
-> Le premier couvre les LoD 0 à 3 (ceux à 100%).
-> Le second équivaut au LoD 4.
-> Le dernier au LoD 5.

Vu que de toute façon, il faut des modèles simplifiés pour l'ombre et les dégâts, ils ne sont pas perdus.

De la toute première importation du D.520 dans iL2 1946









Comme vous pouvez voir il reste encore du chemin à parcourir

.../...

Bonne nouvelle

o_Oo_Oo_O:notworthy:notworthy:notworthy:notworthy:notworthy:wub::wub::wub: Tout simplement MA-GNI-FIQUE !!!!

Après ces belles images:notworthy
Maintenant,çà va être difficile de les tenir ,même si c'était pour calmer le jeu
Bonne continuation

C'est quoi ce masque africain sur la dérive ?
J'ai juste vu ça une fois : l'avatar de Samy sur le forum des PB0 !

ce sont mes pdf que tu as utilisé? semblerait que oui

voir:
http://aerostories.free.fr/pil_cha_fr/legloan/
mais c'est le b.a. ba

LEPEREMAGLOIRE a écrit :voir:
http://aerostories.free.fr/pil_cha_fr/legloan/
mais c'est le b.a. ba

Merki ! Me coucherais moins bête ce soir ! ^^

Claymore a écrit : Comme vous pouvez voir il reste encore du chemin à parcourir
.../...

c'est certain. Mais ça commence vraiment à ressembler à quelque chose

Super Bruno!:notworthy Voilà une étape importante de franchie, bravo!

On va bientôt voir la fin du "two more weeks" !

Ah, donc c'était pas que du pipeau ?

C'est bôôô !

c'est salaud de nous brandir ce beau bébé sous les yeux sans qu'on puissent y toucher:crying:

Krasno a écrit :Ah, donc c'était pas que du pipeau ?

Hé bé non

TOMPCAT a écrit :c'est salaud de nous brandir ce beau bébé sous les yeux sans qu'on puissent y toucher:crying:

Tom, si je te l'envoie comme il est tu vas me maudire jusqu'à mon dernier souffle à cause du MDV actuel, alors je préfère finaliser l'engin avant

Tiens, ça me donne une idée : le LaGG-3 est assez proche du D.520 en termes de performances et de comportement (enfin, il me semble). Peut-être serait-il possible de s'en servir de base pour le MDV du D.520 ?

Le LaGG-3 était un pavé, pour tout ce que j'en sais (au moins au début) : commandes mal équilibrées, sous-motorisé, etc.
Ca s'est amélioré par la suite, petit à petit, mais je ne pense pas que ce soit "assez proche" du D.520 (dont j'avoue ne pas connaître les performances exactes). C'est pas parce qu'ils ont un air de ressemblance qu'ils ont les mêmes tripes !