Check-Six Forums

Il a été repris à zéro y'a quelques temps oui.
Mais maintenant à priori le projet continue d'avancer à son rythme

Johan est de retour, mes 190 et Ta 152 sont quasi fins prêts (4.09 et 4.101) sauf les protos, le boulot sur notre D.520 tant attendu va donc reprendre à la rentrée

Et oui ! parce que d'ici là je suis en ouacances

OK ! J'espère que ça va mieux marcher cette fois, et j'aimerais bien savoir ce qui n'allait pas, parce que franchement, ça m'aurait pas du tout dérangé de l'avoir comme ça, même sans le bon cockpit, je l'aurais pris ! Et au fait, si j'ai bien compris, l'ancienne version était presque terminée, il ne manquait que le cockpit, c'est ça ? Parce que j'ai pensé qu'il serait peut-être intéressant de sortir une "béta" du D520 avec le cockpit du MS 406 de TT sur SAS 1946 (ici : http://www.sas1946.com/main/index.php/t ... 140.0.html). Ce serait un bon moyen de patienter jusqu'à la sortie de la version finale, non ?

C'est sûr que je suis preneur même sans cock... juste en IA... pour pouvoir attendre plus sereinement... et faire l'économie de bavoirs !

Tss tss... vous ne trouvez pas que ce serait dommage de lui donner le cockpit d'un autre avion alors qu'il faut déjà le modéliser entièrement ?

Comme dit BlackStaff à la limite juste en IA pour commencer, comme ce que fait la DT quoi, mais en tout cas pas le cockpit d'un autre avion

Le travail sur le MDV a commencé, ou c'est la dernière étape ?

Ce sera la dernière étape je pense.

En fait, ce que je voulais dire, c'est mettre le cockpit d'un autre avion pour le rendre pilotable en attendant que le vrai cockpit soit terminé. Comme ça, on aurait quand même notre beau D.520 à opposer aux BF109 E4 ! Et quand le vrai cockpit sera terminé, il suffira de faire une update avec le nouveau cockpit !

Petit gourmand...

Oui, je sais, mais j'attends vraiment cet avion avec impatience ! Et je pense que je ne suis pas le seul...

spitfire-MKIX a écrit :Oui, je sais, mais j'attends vraiment cet avion avec impatience ! Et je pense que je ne suis pas le seul...

Je vais finir mon modèle 3D avant le modèle virtuel!.....

Waa, pas mal, mais le fuselage du dessus, c'est pas un D.520. C'est quoi ?

Breguet 693, bel avion, mais lancé dans la bataille sans assez de protection.

Un Breguet 69x

Waroff a écrit :Je vais finir mon modèle 3D avant le modèle virtuel!.....

T'en est où de ta maquette ?

Y aurait-il un lien où on puisse suivre ça ?

Sinon check MP

jossearbraz a écrit :Breguet 693, bel avion, mais lancé dans la bataille sans assez de protection.

Il était relativement bien protégé pour l'époque, à part le moteur qui était de plus très fragile.
Le problème fut essentiellement la tactique de vol rasant, qui fit que la flak allemande les a tellement lesté de plomb qu'ils ont dépassé la MTOW.

jeanba a écrit :Il était relativement bien protégé pour l'époque, à part le moteur qui était de plus très fragile.
Le problème fut essentiellement la tactique de vol rasant, qui fit que la flak allemande les a tellement lesté de plomb qu'ils ont dépassé la MTOW.

Je confirme.
Mon grand-oncle était sergent mitrailleur sur le Bréguet 693 n°21 lors de l'attaque en vol rasant sur la Meuse le 12 mai 1940.
Son pilote a réussi à poser l'appareil dans un champs. Ils ont été truffés de plomb et ont été blessés dans l'opération.
Beaucoup de leurs camarades n'ont pas eu cette chance.

Voir le récit ici en fin de page "Epilogue"
http://www.eligunepigouy.com/escadre.html

oli a écrit :Je confirme.
Mon grand-oncle était sergent mitrailleur sur le Bréguet 693 n°21 lors de l'attaque en vol rasant sur la Meuse le 12 mai 1940.

Par contre, le mitrailleur n'était pas protégé, ton grand oncle a eu de la chance ...

Pour revenir à Il2, Ranwers s'est attaqué au Breguet

jeanba a écrit :Par contre, le mitrailleur n'était pas protégé, ton grand oncle a eu de la chance ...[/URL]

il y avait un blindage pour le mitrailleur. cette plaque était rectangulaire et cintrée latéralement et obturait partiellement le cadre N°12...mais cette plaque ne protégeait pas le buste et ne protégeait que des tirs provenant de l'arrière.

il y a pas mal de modif a apporter à ce modèle

je ne comprends pas que Ranwers ait fait des ailes avec bord d'attaque et bord de fuite non rectiligne+ double dièdre, alors que la voilure est simplement trapézoidale à simple dièdre. Sans doute la réutilisation d'éléments existant dans le jeu?...

Ci dessous la maquette 1/32 après traçage des plans, toujours comme pour le 520, à partir de données des documents originaux.
Mais à défaut des originaux, l'utilisation de plans parus dans des revues ou livres comme le Fana de l'Aviation(le plus juste), le Sacrifice et autre, aurait permis d'aboutir à un résultat similaire (à qq mm près par ci par là)

&quot a écrit :T'en est où de ta maquette ?

Y aurait-il un lien où on puisse suivre ça ?

plus ici

Sinon pour les plans du D520, j'ai les "structures" du nez à mettre, et idem pour la voilure, j'attends aussi d'autres infos.

Comme toujours, merci pour tes précisions concernant la plaque de blindage, waroff.

Concernant le travail de ranwers, il a du effectivement récupérer les pièces sur un autre avion, mais je pense qu'il rectifiera cela

.

Il a surtout repris les ailes du Tu-2 :

JV69_BADA a écrit :waroff, je crois qu'il a juste recuperé le modèle 3D de CFS2ou3

Je ne pense pas, ces modèles sont d'Alain Breton (de mémoire) et ils sont de très bonne qualité
Edit : d'ailleurs, si ranwers pouvait s'en inspirer ...