Check-Six Forums

UF-hallacar a écrit :pour les pipes faut aller à Saint Claude

Ou à coté de Matabiau!

Yan a écrit :Tu y crois encore?

pwnd! c'est fini... mais regardes le speed-test et tu vas comprendre pourquoi c'est pas online (j'ai une connexion de merde qui corrompt l'upload)

edit: punaise elle rox ta connexion yan!

Pfffffffff... si c'est pas malheureux de voir ça Avoir deux version de W7 en double boot et une connexion aussi merdique

Ha ben Néo avec une connexion comme ça il aurait eu du lag dans la matrice. et Trinity se serait fait écraser par le camion dans la cabine de téléphone

tiens question pour les pros, des pipes d'échappement propulsives ? un truc qui me chiffonne depuis longtemps et qui m'échappe justement, ca marche comment ?

J'imagine une sorte d'effet venturi pour accélérer les gaz en sortie de pipe, mais ca me semble contre productif car gênant l'écoulement de ces gaz justement ?

Crickey a écrit :
tiens question pour les pros, des pipes d'échappement propulsives ? un truc qui me chiffonne depuis longtemps et qui m'échappe justement, ca marche comment ?

J'imagine une sorte d'effet venturi pour accélérer les gaz en sortie de pipe, mais ca me semble contre productif car gênant l'écoulement de ces gaz justement ?

Je peux illustrer cela avec ces clichés des prototypes du Spitfire et du Hurricane.







Sur ces modèles , l'échappement des gaz est ~ perpendiculaire à l'axe longitudinale de l'appareil.

L'installation sur les versions ultérieures de pot d'échappement coudé, permet de récupérer l'effet propulsif des gaz et ainsi d'améliorer légèrement la vitesse (10Mph) et le rendement aérodynamique global (croisière,montée ...).




http://www.flightglobal.com/pdfarchive/ ... 00876.html


...

merci, malheureusement en anglais, je n'ai pas trop réussit a suivre le développement de l'idée. Mais en gros la force en sortie des gaz pourrait "pousser" un avion ? ou plutôt en favorisant la sortie des gaz on peut gagner des CV et donc de la vitesse ?

-=Neo=-, a écrit :pwnd! c'est fini... mais regardes le speed-test et tu vas comprendre pourquoi c'est pas online (j'ai une connexion de merde qui corrompt l'upload)

edit: punaise elle rox ta connexion yan!

Pas pour être méchant mais .... Choisir un serveur à + de 200miles, c'est un peu gros, t'inquiète pas ma connexion j'avais tout éteint pour faire le test, mais si j'allume tout les PC + la connexion qui se partage, je dois tomber dans les 1Mega aussi, et pourtant j'upload des fichier très souvent !

En Espagne le serveur !!!! lollollollol

Bref, encore une excuse pourrie pour ne pas nous montrer ton boulot!

Voyons, ne critiquez pas notre cher ami Neo-Linx ! Il travaille dur actuellement sur des traductions promises ! Vous allez le perturber !

BlackStaff a écrit :Voyons, ne critiquez pas notre cher ami Neo-Linx ! Il travaille dur actuellement sur des traductions promises ! Vous allez le perturber !

:huh:lol

BlackStaff a écrit :Voyons, ne critiquez pas notre cher ami Neo-Linx ! Il travaille dur actuellement sur des traductions promises ! Vous allez le perturber !

:biggrin::biggrin:

@Black: les traductions sont presque prêtes, mais j'ai du boulot en ce moment...
@yann: t'as une connexion directe, moi j'ai une architecture sécurisée (ordi>switch>routeur>firewall>box>firewall>proxy>internet) et j'ai choisi le serveur le plus poche de mon proxy.

coté flammes j'ai un gros problème de sortie décalée en haute altitude du a un .mat (je cherche lequel) et j'ai un conflit avec le mod de tiger v2.0 (là par conte je vois pas d'où ca peut viendre)

Lynx... sincèrement...il faut que t'arrête. Si c'était marrant au début, ça se transforme petit a petit en trolling de topic, et ça devient saoulant.

-=Neo=-, a écrit :.../...

coté flammes j'ai un gros problème de sortie décalée en haute altitude du a un .mat (je cherche lequel) et j'ai un conflit avec le mod de tiger v2.0 (là par conte je vois pas d'où ca peut viendre)

Mais qu'est-ce que le mod son de Tiger vient faire là dedans ???

Et depuis quand les .mat décalent les effets ?

C'était marrant au début le cas Lynx. La ça commence a devenir énervant.

Ghost tu peux fermer le topic? Car ça pars (encore) en cacahuète à cause de Linx !

Rodolphe a écrit :Je peux illustrer cela avec ces clichés des prototypes du Spitfire et du Hurricane.







Sur ces modèles , l'échappement des gaz est ~ perpendiculaire à l'axe longitudinale de l'appareil.

L'installation sur les versions ultérieures de pot d'échappement coudé, permet de récupérer l'effet propulsif des gaz et ainsi d'améliorer légèrement la vitesse (10Mph) et le rendement aérodynamique global (croisière,montée ...).




http://www.flightglobal.com/pdfarchive/ ... 00876.html


...

Chez les français, il existe le collecteur d'échappements Bronzavia (visible sur certains MS-406), qui permet de gangne r quelques kilomètres/heures. Je crois savoir, que l'on trouve aussi des échappements à effets propulsifs sur certains piafs US

Yan a écrit :Ghost tu peux fermer le topic? Car ça pars (encore) en cacahuète à cause de Linx !

Ben non, c'est rigolo au bout du compte!

@clay: pour le .mat c'est un conflit avec un autre .mat du pack check six, pour le md son ça viendrai d'une classe java, mais je suis pas sur (je capte as pourquoi a plant quand j'active les deux.)

sinon les heureux possesseurs de l'ultra pack devraient avoir leurs fumées incessamment sous peu. je suis juste entrain de chercher une solution pour pas que les avions "fument" online (même truc que le mod verrière.)

EDIT: par contre pas de crt=2 avec mon mod desolé

-=Neo=-, a écrit : sinon les heureux possesseurs de l'ultra pack devraient avoir leurs fumées incessamment sous peu. je suis juste entrain de chercher une solution pour pas que les avions "fument" online (même truc que le mod verrière.)

te fais pas ch*er le mod fumée d'échappement de SAS UP il marche en ligne parfaitement (la preuve certains d'entre nous l'uttilisons )

-=Neo=-, a écrit :@clay: pour le .mat c'est un conflit avec un autre .mat du pack check six, pour le md son ça viendrai d'une classe java, mais je suis pas sur (je capte as pourquoi a plant quand j'active les deux.)

sinon les heureux possesseurs de l'ultra pack devraient avoir leurs fumées incessamment sous peu. je suis juste entrain de chercher une solution pour pas que les avions "fument" online (même truc que le mod verrière.)

EDIT: par contre pas de crt=2 avec mon mod desolé

Et peut-on savoir quel autre .mat entre en conflit ? ça m'intéresserait de le savoir étant donné que les effets du pack C6 c'est en partie moi...

"Pourquoi ça plante quand j'active les deux" => quel type de plantage et les deux quoi ?

Claymore a écrit :
"Pourquoi ça plante quand j'active les deux" => quel type de plantage et les deux quoi ?

Son cerveau et son pc ...

Claymore a écrit :Et peut-on savoir quel autre .mat entre en conflit ? ça m'intéresserait de le savoir étant donné que les effets du pack C6 c'est en partie moi...

"Pourquoi ça plante quand j'active les deux" => quel type de plantage et les deux quoi ?

le plantage de la double activation (mod tiger+mod échapement) c'est un conflit java (apparemment un conflit au niveau de la classe java sonore que j'utilise comme trigger)

pour le conflit de .mat je ne sais pas lequel, toujours est-il que les trainées de condensation et les flammes sont bien coaxiales mais décalées par rapport au zinc

EDIT: l'aparition des flammes est dirigée par le trigger sonore (un fichier qui sert aussi a faire le son de haut régime) et c'est ce trigger qui rentre en conflit avec le tiger's mod

EDIT2: wai je sais, faire déclencher un visuel par un trigger sonore c'est un peu capilotracté, mais c'était fun à programmer...

Juste un mot à dire :

Finalement c'est juste marrant à lire, y'a plus aucun autre interet