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Originally posted by Obelix@16 May 2005, 22:54
Elle est pas sur le void, mais dans modèle 3D, comme la roue!

Qu'entends-je? :P

Ah, c'est le rectangle noir alors, et tu sais où est garée la prise d'air?

Originally posted by Obelix@17 May 2005, 08:45
...et tu sais où est garée la prise d'air?

Oui, elle se situe en bas et juste à gauche du filtre tropical (hélas) inutisé

J'ai passé il y a à peu prés deux ans plusieurs semaines sur les voids des 109 que j'ai tous entièrement refaits, un pour chaque modèle proposé dans le jeu (sauf le ridicule 109Z, qui à l'époque n'était pas prévu...) et je me souviens encore pratiquement par coeur de l'emplacement et des particularités de chaque partie des élements de texture de ce zinc.

Tout ça pour participer (modestement) à l'illustration d'un bouquin trés sérieux sur les marques et camouflages de l'ANR italienne paru récemment chez Classic, que d'ailleurs je vous recommande (je ne touche pas de droit d'auteur ). Il s'agissait de réaliser des vues dessus/dessous des différents types de 109 utilisés par l'Aeronautica Nazionale Repubblicana avec des textures perso confectionnées à partir de l'impressionnante documentation des auteurs, mon ami Ferdinando d'Amico et son collègue Gabriele Valentini, en utilisant des screenshots de Il-2 et avec l'accord d'Oleg Maddox.

Un exemple (vous apprécierez l'originalité de mon pseudo!):


Le bouquin:

Merci Pierre, je l'ai trouvée cette prise d'air!!





N'empêche le mapping de ce zinc, c'est porknawa!

Impossible de rectifier le panneau à l'aplomb du cockpit, ni le Karman d'aile!

Edit: l'est dispo où ton bouquin?

merci!!! en tout cas j'adore ce topic!
et Obé???? ta skin tu compte nous la livré???? :D :D C'est magnifique!

Originally posted by Obelix+17 May 2005, 15:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Obelix @ 17 May 2005, 15:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>N'empêche le mapping de ce zinc, c'est porknawa!
Impossible de rectifier le panneau à l'aplomb du cockpit, ni le Karman d'aile! [/b]

Il y a bien pire!

Moi, c'est le Spit V qui me mets les boules: le mappage de l'arrière du fuselage (par exemple) relève du foutage de gueule pur et simple. Et, Gerfaut le signalait, celui du He 111 n'est pas piqué des vers non plus, avec son camouflage "en miroir" (peut-être un hommage à EAW??).

Originally posted by Obelix@17 May 2005, 15:13
Impossible de rectifier le panneau à l'aplomb du cockpit

Tu parles de la différence d'éclairage? C'est vrai que c'est bizarre, mais seulement sous certains angles.

Originally posted by Obelix@17 May 2005, 15:13
ni le Karman d'aile!

C'est quand même faisable en y mettant beaucoup de patience.

<!--QuoteBegin-Obelix@17 May 2005, 15:13
l'est dispo où ton bouquin?[/quote]
Dans toutes les bonnes crémeries de littérature aéronautique, l'éditeur, Ian Allan Publishing, étant bien diffusé.

Ca y est, j'ai trouvé le prob du Karman (qui est aussi le pare flammes des échappements!!!!! ), bref, on s'y fait!


Voir aussi ici!

Qu'est-ce que le Karman ?

C'est le raccord profilé aile-fuselage

Vous voulez vraiemnt vous prendre la tete avec un skin?

J ai mes templates pour le F1 si vous voulez. Meme l aspirine ne vous aidera pas

http://www.thinking-board.net/Hosting/MF1/templates.rar

Originally posted by El_Knell@18 May 2005, 12:02
Vous voulez vraiemnt vous prendre la tete avec un skin?

J ai mes templates pour le F1 si vous voulez. Meme l aspirine ne vous aidera pas

Clair. L'aspirine, c'est de la merde

Mais par contre, ce n'est pas le mapping qui pose problème pour ton F1. Mon souci est que je n'ai jamais skinné un modèle pas encore incorporé dans le jeu :(

Edit Le mapping de Knell relègue aux oubliettes les Spit MkV et autres Pe-8 à la noix. Du grand art!

tin dire que je me suis applique comme un fou pour faire un truc le plus propre possible....
Si vous aviez le modele je suis sur que vous trouveriez mon mapping super simple

Non, ce que je voulais dire, c'est que toi, modeleur indépendant, tu t'es fait ch*** pour obtenir un mapping digne de ce nom.

Exemple: Sur les Spitfire de FB, pas moyen d'aposer une belle cocarde ronde sur le fuselage. Sur ton F1, tu as optimisé le boulot pour qu'une cocarde ronde sous Toshop donne une cocarde ronde sur le modèle.

Bref, tout ça pour dire que l'effet miroir du P-47 (et de la dérive d'autres appareils, genre P-39), les acrobaties du P-38 et autres odieusetés du Spitfire ne sont pas des fatalités.

Ca c est clair. Mais pour info j ai passe 5 mois a la modelisation et quasiment autant a sortir un mapping digne de ce nom....