Fw 190 3D externe

Message par **BlackStaff** » ven. avr. 08, 2011 11:42 pm

J'ignorais qu'ils avaient déjà des trucs escamotables... ya un bouton pour ça ou c'est automatique quand le moteur démarre ???

Message par **Claymore** » sam. avr. 09, 2011 12:10 am

Pink_Tigrou a écrit :Curiosité : ça te fait finalement un modèle à combien de polys ? Pour le LoD0, je parle...

Ben la particularité des Fw 190 de la série A c'est qu'ils n'ont pas de LODS, du A4 au A9 aucun n'en ont, il n'y a que les D9 et Ta 152 C et H qui les ont

Pour répondre à ta question je ne sais pas combien de poly a le modèle original car je n'ai pas tout importé, juste ce que j'avais besoin de modifier et en tout ça a dû augmenter d'à peu près 1000 - 2000 au total, entre les nouvelles roues, les capots moteurs, les casseroles, les antennes etc... que des bricoles quoi, j'ai surtout travaillé à ressouder des sommets et refaire les groupes de lissage pour gommer les défauts qui m'ont pourri la vie en tant que skinner

BlackStaff a écrit :J'ignorais qu'ils avaient déjà des trucs escamotables... ya un bouton pour ça ou c'est automatique quand le moteur démarre ???

En fait ils n'en avaient besoin que pour monter à bord, ça descend tout seul en le libérant de l'extérieur et en appuyant sur un bouton, pour descendre de l'avion ils se laissaient glisser sur le bord de fuite.

Dans iL2 maintenant c'est automatique, ça sort en même temps que s'ouvre la verrière et inversement.

Message par **Pink_Tigrou** » sam. avr. 09, 2011 12:33 am

Claymore a écrit :Ben la particularité des Fw 190 de la série A c'est qu'ils n'ont pas de LODS, du A4 au A9 aucun n'en ont, il n'y a que les D9 et Ta 152 C et H qui les ont

Ah ouais, quand même !

Dans le genre "faites ce que je dis, faites pas ce que je fais..."

Pour répondre à ta question je ne sais pas combien de poly a le modèle original car je n'ai pas tout importé, juste ce que j'avais besoin de modifier et en tout ça a dû augmenter d'à peu près 1000 - 2000 au total, entre les nouvelles roues, les capots moteurs, les casseroles, les antennes etc... que des bricoles quoi, j'ai surtout travaillé à ressouder des sommets et refaire les groupes de lissage pour gommer les défauts qui m'ont pourri la vie en tant que skinner

Des bricoles, certes, mais tu vois le nombres de faces nécessaire pour faire une jolie roue, t'as vite fait d'exploser vite ton budget si t'es limité en polys !

M'enfin, cela signifie qu'il y a tout de même un peu de marge, quoi.

Message par **Claymore** » sam. avr. 09, 2011 12:51 pm

Pink_Tigrou a écrit :Ah ouais, quand même !
Dans le genre "faites ce que je dis, faites pas ce que je fais..."

Des bricoles, certes, mais tu vois le nombres de faces nécessaire pour faire une jolie roue, t'as vite fait d'exploser vite ton budget si t'es limité en polys !

M'enfin, cela signifie qu'il y a tout de même un peu de marge, quoi.

En fait je pense tout simplement que les Fw 190 de la série A sont purement et simplement restés à l'état de beta puisqu'ils ont tous un (beta) à la fin de leurs noms de dossier, en fait il n'y aurait pas grand chose à faire pour leur donner les LODS il suffirait de leur ajouter ceux de la série D à l'exception de ceux des CF_D# et Engine_D# qu'il faudrait faire complètement, rien de bien compliqué...

Et pour tout ce que j'ai refait j'ai simplement doublé le nombre de faces et joué avec les groupes de lissage.

J'avais un peu peur au début mais ça passe et effectivement il semblerait qu'on ait bien plus de marge avec nos Pc actuels parce que comme j'ai refait tous les Shadows, quand j'en ai pas carrément mis là où il n'y avait rien, là ça a chiffré grave dans certains cas...

Message par **Clo** » dim. avr. 10, 2011 12:08 am

Tu en as peut être déjà parlé Clay, mais comptes-tu proposer tes Fw pour la prochaine update de l'UP ?

Message par **Claymore** » dim. avr. 10, 2011 11:10 am

Clo a écrit :Tu en as peut être déjà parlé Clay, mais comptes-tu proposer tes Fw pour la prochaine update de l'UP ?

Oui, je l'ai fait hier comme ça ils seront compatible avec la 4.101

Message par **Clo** » lun. avr. 11, 2011 3:59 pm

Super !

Message par **JV69_BADA** » lun. avr. 11, 2011 10:05 pm

Message par **Claymore** » lun. avr. 11, 2011 10:12 pm

Ben dans l'UP 2.01 il y a un Fw 190 A4 (le stock quoi) et un Fw 190 A4, 1.42ata pourquoi ?

Message par **JV69_BADA** » mar. avr. 12, 2011 12:40 pm

Message par **Claymore** » mar. avr. 12, 2011 1:37 pm

Ah non je n'ai pas eu vent de l'engin... je ne savais même pas que Josse prévoyait de bosser sur celui là...

Pour le A4 "stock" ce n'est pas moi qui déciderais de le supprimer, je laisse ça aux patrons de l'UP, toujours est-il que personnellement je ne suis pas pour supprimer tel ou tel avion "stock", on les as depuis le début alors gardons les ou alors il faudrait remplacer le stock par le 1.42 ata sans rien dire et ne laisser que la ligne qu'on connaît dans le air.ini

jeu. avr. 14, 2011 6:54 pm

check MP

Message par **Claymore** » sam. mai 07, 2011 8:55 pm

micksaf a écrit :Tout ça c'est somptueux Clay, il me tarde de voler à bord ...!!

Dans la série petits miracles du 1er mai, peux-tu faire qq chose pour les bossages des mitrailleuses de capot de tous les FW190/TA152C ...??

Car vus de l'intérieur du cockpit le bossage gauche (le droit est masqué par le Revi) ressemble à une petite pyramide bien pointue au lieu d'un bel arrondi ...

Y'en a ici qui ont une façon telle de vous demander des trucs que, si au premier abord la réponse est non devant la montagne de boulot supplémentaire à se farcir, lorsque les jours passent, qu'on y réfléchis et qu'ensuite on se met le nez dedans "juste pour voir" et qu'on trouve des "KOLOSSAL" erreurs dans ce qui avait déjà été fait; on se dit qu'il a bien fait de demander

Alors voilà, les "KOLOSSAL" erreurs sont corrigées, ce qui a causé une cure d'amaigrissement salutaire à certains fuselages et les bossages sont modifiés pour le prix d'une augmentation d'une trentaine de faces en tout.

Ici un A5 mais les A2, A3 et A4 sont traités pareil

A8 idem pour les F8, A7 etc...

Et enfin D9

Qui, lorsque vous choisirez un avion désarmé n'en aura plus du tout, mais alors plus du tout !

Bien sûr c'est déjà inclus dans le pack

.../...

Message par **micksaf** » sam. mai 07, 2011 9:07 pm

Claymore a écrit :Y'en a ici qui ont une façon telle de vous demander des trucs que, si au premier abord la réponse est non devant la montagne de boulot supplémentaire à se farcir, lorsque les jours passent, qu'on y réfléchis et qu'ensuite on se met le nez dedans "juste pour voir" et qu'on trouve des "KOLOSSAL" erreurs dans ce qui avait déjà été fait; on se dit qu'il a bien fait de demander

Bien sûr c'est déjà inclus dans le pack

.../...

...

... à part leur rajouter la clim je vois pas bien ce que tu pourrais faire de plus maintenant Clay...

En tout cas un immense MERCI et grand RESPECT pour ce que tu as là accompli ...

Message par **Claymore** » sam. mai 07, 2011 9:22 pm

Ben la clim y est déjà

Message par **Clo** » sam. mai 07, 2011 9:40 pm

Un emport supplémentaire pour nos saucisses et nos bières (sans que ces dernières soient trop secouées), c'est possible ?

Merci encore Clay' !!!!

Message par **BlackStaff** » sam. mai 07, 2011 9:48 pm

Euuuhh attend là ! Ya déjà un réchauffe-biberon, un thermomètre, tu veux pas un allume-cigare aussi... non mais... après c'est moi qui dois testé !
Ah lui... oh !!!!!

... vite !

Message par **Claymore** » sam. mai 07, 2011 10:13 pm

Message par **Claymore** » dim. juin 19, 2011 8:54 pm

Quelque part en Allemagne sur une base où sont testés dans le plus grand secret des prototypes du grand ingénieur Kurt Tank.

.../...

Message par **Gerfaut** » dim. juin 19, 2011 10:29 pm

Oooh, le V-18 ! !!

Vraiment pas mal. Turbine à gaz mais vibrations, température d'huile à surveiller ! Quelques petites suggestions d'optimisation :

1) Le Stammkennzeichen (SKZ) est reporté sur l'intrados (sûr). Mais pas sur l'extrados ? (à confirmer)

2) La Hakenkreuz n'est pas pleine.

3) Encastrement des tubulures dans des "gouttières" à la jointure des ailes

nb : S'agissant du V-18, le N° de série est bien 0040, si tu souhaites le rajouter.

Message par **Clo** » dim. juin 19, 2011 10:35 pm

Je ne remet pas ton travail en cause Clay' mais ce V-18 est pas très joli !

Message par **messeranck** » dim. juin 19, 2011 10:54 pm

Drôle d'oiseau !
Moi j'aime assez, on dirait qu'ils ont installé un gazogène sur le 190 !:exit:

Message par **Claymore** » lun. juin 20, 2011 12:42 am

Merci des infos Gerfaut

La skin n'était pas terminée, le but étant de vérifier que tout allait bien question 3D.

Il restait encore à corriger les ombres et ajouter le petit bulbe en haut de la dérive ce qui est fait maintenant:

Comme on m'a envoyé tout récemment des photos de l'engin vu de derrière; je confirme que le Stammkennzeichen n'est pas reporté sur l'extrados

Prochaine étape le carénage autour des tubes à l'emplanture... si j'y arrive

Bon c'est vrai que l'oiseau ne gagnerait pas un concours d'élégance mais il a eu le mérite d'exister et de voler... lui... pas comme certains autres engins d'iL2

Message par **messeranck** » lun. juin 20, 2011 1:28 am

Quand même intéressant ce "Känguruh", avec ses faux airs de Mustang...
Heureusement qu'il n'est pas entré en service, car il aurait surement subi beaucoup de pertes dues à la Flak allemande.

Un bel exemple de réalisation et de patine:

http://www.master194.com/forum/viewtopi ... =4&t=59430

Merci à Clay' pour son travail sur "Frau Focke"

Message par **BlackStaff** » lun. juin 20, 2011 1:58 pm

Bon il est prêt là ? T'as fait le plein ? Hein ? Dis, j'y vais... je peux décoller ??

Fw 190 3D externe

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