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Non, je ne parle pas de mixage de son et de sample, je dis juste que, par exemple, le Hawk 75A-4 est "relié" au prs motor.PrattWhitney_R-1830_Series, alors qu'il devrait l'être au motor.Wright_Cyclone1820_Series (car il a un Wright R-1820 et non pas un P&W R-1830), et que donc il faudrait modifié cela dans le prochain buttons. Est-ce bien vous qui vous occupez des buttons?

Ah pardon, vous vouliez dire les samples pour les nouveaux .prs (comme le Nakajima pour le J2M, le M-62_Series pour le I-16 ou le Allison_V1700_Series pour le P-39)? Dans ce cas, si Tiger_33 ne voudrait pas, on pourrait prendre les sons de SAS, ou bien je pourrais un peu les remixer (mais je ne garanti pas un magnifique résultat! Je ferais de mon possible...)

Non je ne parle pas des nouveaux Samples, seulement de la particularité du mod son de Tiger_33 par rapport au SaS... rien à voir entre les deux.

Mais tu as tout à fait raison et il se trouve que dans notre buttons, c'est à dire celui dédié au pack C6 ou à l'UP 2.01 équipé de l'Ultimate Sound Mod Version 2 (UV2) de Tiger_33, le H-75 A4 est bien équipé d'un R-1820-G205A qui fait partie de la famille Wright_Cyclone1820_Series et qui donc appelle le .prs motor.Wright_Cyclone1820_Series...

Mis à part si tu utilises le buttons C6 sur un UP 2.01 sans l'UV2 je ne vois pas où est le problème

Oui, j'ai l'UV2 (sans les sons fly-bys sinon mon jeu rame trop), mais je n'ai pas l'Ultra Pack. Les plus gros problèmes sont qu'avec ce buttons, il ne peut y avoir que 2 sons différents pour les jets: ge40.prs et TRD.prs (par exemple, on ne pourait pas utilisé les sons de Jafa pour le F-86 Sabre et pour le MiG-15), que le P-40 et le P-39 ont le même son, alors que l'on voit sur les vidéos que j'ai postée qu'ils sont totalement différent, que le I-16 a le son des avions équipés d'un R-1820 (même si le M-62 lui est très semblable, il n'ont pas tout à fait le même son), que les avions équipés d'un Kasei ou d'un Nakajima (J2M, B6N, G4M, H8K, Ki-43, etc) ont le son du Sakae et que certains avions ont leur 2 moteurs (ou plus) et qu'il ont donc un effet double (cela fait comme une aspiration du son, ce qui n'est pas le cas d'autres zincs comme le B-25 ou le Me-210). Pour moi, ce sont de très gros problèmes, qui presque gâchent ce fichier buttons, car tout le reste est parfait. Comme je l'ai dit plus haut, si vous avez peur de manquer de ressources sonores, on peut prendre ceux de SAS et un peu les modifier (comme le VK-107, le BMW-800_Series ou le Homare), et si vous croyez que ces avions équipés de nouveaux .prs n'aurons pas de son en mode flyby, j'avais aussi trouvé un mod sur SAS qui leur donnait un flyby. S'il vous plait, si vous ne faites que quelques petites modifications, faites au moins pour les jets, les P-39/P-400/P-63, pour les I-16/I-153 et les zincs équipés de Kasei. Merci

Alors, acceptez-vous d'introduire ces modifs dans le prochain button?

SolanaBogon a écrit :... que le I-16 a le son des avions équipés d'un R-1820 (même si le M-62 lui est très semblable, il n'ont pas tout à fait le même son)...

Bien sûr je ne suis pas spécialiste "buttons" et encore moins "son" mais... pour le H75 tu t'es gouré de ligne et il semble que pour le I-16 c'est un peu pareil.

Dans mon tableau les I-16 se voit attribuer les M-25_Series/M-25 ou M-25A ou M-25V pour les types 5 à 17 puis les M-62_engine/M-62 ou M-63 pour les types 18 à 29.
Seul le I-16 type 10WC se voit attribuer le Wright_Cyclone1820 (SPAIN)/R-1820 (I16).
Toi tu parles du résultat sonore c'est à dire les conséquences du contenu des .prs ou .wav.
C'est pas le fait de modifier le buttons qui va changer quoi que ce soit puisque les appels semblent conformes...
Il faut demander le changement du contenu des .prs ou des .wav !
Or cette demande ce n'est pas à Claymore qu'il faut la faire... mais au concepteur du contenu des .prs et autres .wav.

Tout à fait, et pour répondre à ta question la réponse est non pour ce qui me concerne.

Hors de question d'aller tripatouiller le buttons, les .prs et samples d'un mod son dont je ne suis pas l'auteur pour quelqu'un qui n'en utilise même pas une des différences principales par rapport aux autres mods son à savoir les flyby entre autres

Au fait, c'est quoi ta config ? et sur quelle type d'installation ? (perso je présume) parce qu'avec mon ancienne (très vielle et très limitée) l'UV2 fonctionnait très bien sans faire ramer la machine...

Il faut demander le changement du contenu des .prs ou des .wav !

Je n'ai pas dis-ça: avec le buttons de ce site, par exemple, les SBD, F2A, FM-2, I-16 et I-153 sont reliés au même .prs (à savoir Wright_Cyclone1820_Series). C'est à dire que si je veux que mon SBD ait le son d'un Spitfire, et que mon I-16 ait celui d'un Bf-109, je ne peux rien faire car si je modifie Wright_Cyclone1820_Series.prs, ces 2 avions aurons forcément le même son, c'est pour cela que j'avais suggérer de relier le I-16 à, par exemple, M-62_Series

Dans mon tableau les I-16 se voit attribuer les M-25_Series/M-25 ou M-25A ou M-25V pour les types 5 à 17 puis les M-62_engine/M-62 ou M-63 pour les types 18 à 29.

J'ai dit M-62_Series car c'est le nom que lui ont donné SAS.

Au fait, c'est quoi ta config ? et sur quelle type d'installation ?

Je ne m'y connait pas trop en informatique, mais j'ai un ordi trèèèès long et trèèèès peu puissant. C'est à peine si j'arrive à faire fonctionner IL-2 dessus (en fait, ça rame à mort avec toutes les missions fournies, et c'est limite avec 1 seul avion sur une carte vide). J'ai un ordi HP portable avec Vista (généralement source de nombreux problèmes, donc ça ne viendrait peut-être pas de l'ordi mais de Vista). Mais dans 1 ou 2 ans, j'aurais un ordi assez puissant et là j'installerais les sons fly-by (sauf si il se passe des choses entre temps)

la réponse est non pour ce qui me concerne.

Je comprend très bien (j'aurais bien voulu faire ces modifs moi-même mais il ne vous est pas autorisé de communiquer la manière de le faire), mais je voulais juste savoir pour le mod que je vais peut-être créer

Ah pardon pour le PBN Nomad, oubliez ce que j'ai dit dessus, tout est bon en fait!

Moi il y a quelque chose que je ne comprends pas, comment fais-tu pour savoir quel son est relié à quel avion si tu ne sais pas ouvrir le buttons ?

Moi il y a quelque chose que je ne comprends pas, comment fais-tu pour savoir quel son est relié à quel avion si tu ne sais pas ouvrir le buttons ?

C'est simple: par exemple, pour le PW1830, j'ai ouvert le prs, j'ai regardé les .wav extérieurs (ceux dont le nom commence par x), je les ai écouté et mémorisé, puis j'ai regarder dans IL-2 tous les avions succeptibles d'avoir ce .prs, et s'ils ont les .wav que j'ai écouté, je sais que cet avion est relié à PrattWhitney_R-1830_Series.prs (j'ai bien sûr vérifier avant si aucun autre .prs n'avait les mêmes .wav, c'est pour ça que j'ai confondu pour le PBN), quand 2 .prs se ressemblent, j'en modifie un avec d'autres mods.

Salut a tous......
j'ai un doute ou un trou...... de Memoire bien sur !!!!!!!

ont le met ou ce fichier buttons, je ne sais plus........


Merci de votre aide

Pour le C6... jeu IL-2\MODS\_0C6\gui\game
Pour l'UP/UV2... ... j'ai fait tellement de modif... le mieux c'est d'utiliser "rechercher" de l'explorateur de Windows !

Merci Pour la Reponse.....

Il2\Files\Gui\Games

Depuis 2 jours, J'arrête pas de modifier ces fichiers, je commence à savoir où ils sont! :D

Merci...........

Claymore étant très pris par la réalisation de ces magnifiques FW... je me colle aux nouveaux buttons...

Voici donc les deux derniers buttons C6 1.3 Online et Offline (UV2) basés sur les SaS 7.8 Online et Offline.


Changements et/ou ajouts:

7.8
Updated G-force parameters for new FM's added to 7.7
Disabled 4.10 carburetor entries for rolls royce merlins in 4.09 buttons because of throttle bug in 4.09
Carburetor 4 entries removed from rolls-royce-merlin.emd This is because the new Carburettor 4 setting in 4.10 is not available in 4.09. 4.09 users should notice no difference from what usualy happens in 4.09 with these planes.

7.7
Added future release test fm from G Barkhorn

7.6
Updated all existing planes G_force/reference weight values by extrapolation
Added new PZL37 FM by Birdman/Kwiatek

7.5
Added updated PZL37 FM from Kwiatek
Added Updated Jetwar FM's from Jetwar Team

Liens :
http://www.filefront.com/17924069/Butto ... aS_7.8.zip

ou
http://www.mediafire.com/?jtt29i4v7hkttma

Bons vols !

Nota : avec le buttons Offline, le portillon gauche du cockpit (issu du 4.10) des I-15bis s'ouvre !

Merci, BlackStaff !

Une info quand même : en 7.8 UP, je n'ai aucun problème avec les avions de Jetwar (F-86 de diverses versions, F-9 Cougar, MiG-15SB, MiG-17 AS et PF).

Mais quand j'essaie de les installer sur le pack C6, plantage à 60 %. Problème de mod son, peut-être ?

*?????
Bizarre ! S'il y a bien un truc à 100% identique c'est bien les lampes à souder !
Je re-vérifierais !

[Elodie] je vois qu'ils en sont à la 7.9 pour pouvoir tester les PZL23_42... donc ça me fera une occasion de vérifier !
Pourtant me semble bien avoir fait les modifs dès la 7.5....

Tu as peut-être oublié un truc... ça arrive !

Edit : au temps pour moi !!! j'avais installés les zincs Jetwar sur une mauvaise install...

Voilà comment je gagne une caisse de binouze...

Pas de problème ! passe par chez moi, qu'on la boive ensemble !

Voici donc les deux derniers buttons C6 1.3 Online et Offline (UV2) basés sur les SaS 8.0 Online et Offline.


Changements et/ou ajouts:

- Ajout des PZL.23b et PZL.42 (fm files from Loku)
- F8F-2 (actuellement en WIP alpha chez SaS !
- modif fmd du P.11c (... encore !)
- B-25B et B-25Raiders (que j'avais oublié dans le 7.8 !)


Liens :
ICI ! ou LA !


Merci à mon testeur !

Bons vols !

Merci blackstaff, c'est dans la boite.
Y'a plus qu'a installer.

hello les z amis
je vais faire mon boullet
c est quoi la difference entre le buttons Online et Offline
je compte refaire une instal propre pack C6
il est vrais que je suis absent depuis un moment l:sad:
j ai survoller le forum et j ai pas vue

merci