[wip 3d] D.520

[Claymore]

Fais péter alors

Ici même, comme ça tout le monde pourra donner son avis

[UF_Zargos]

Bon voila.

Première constatation, une inversion d'une partie du dessous du capot :



On voit que c'est la partie violette qui est inversée

Deuxième chose, à mon avis, difficilement modifiable, les déformations sur la partie avant du capot :



Bon, après il faudra gérer la jonction des bandes rouges entre les parties latérales et le dessous du capot. Pas forcément évident ...

Et en attendant, la suite de la production avec un avion du GC II/3 (presque fini) :

[Claymore]

Très joli !

Bon voila.

Première constatation, une inversion d'une partie du dessous du capot :



On voit que c'est la partie violette qui est inversée

Ok ce sera corrigé

Deuxième chose, à mon avis, difficilement modifiable, les déformations sur la partie avant du capot :



Bon, après il faudra gérer la jonction des bandes rouges entre les parties latérales et le dessous du capot. Pas forcément évident ...

Sauf si je remappe une partie de la face avant du plastron ailleurs, un peu comme pour le Ms406 si tu en as déjà fait

[UF_Zargos]

Je n'ai pas fait de MS 406 (j'aime pas trop ce zinc ...) mais je vois ce que tu veux dire.
Tu fais comme tu le sens.
Je ne voudrais pas alourdir ta charge de travail.

[Claymore]

Bah... ma charge de travail est ce qu'elle est mais là n'est pas le problème, il vaut mieux régler ça maintenant plutôt que trois mois après la sortie de l'avion

[UF_Zargos]

C'est pas faux.
Comme diraient Chevalier et Laspales : c'est vous qui voyez.

[LTalexandre]

Y en as qui ont essayé ils ont eu des problèmes:exit:

[UF_Zargos]

Pour fêter la nouvelle année, encore une skin pour le D520 ... GG III/3, pilote Lt. Chezelles en Juin 1940, juste avant l'armistice :



Voila.
Les vacances de fin d'année se terminent ce soir.
Lundi c'est la reprise du boulot, et la productivité risque de baisser.
Faut s'y résoudre ...

[Phil Traere]

Sont belles tes skins boss (le zinc aussi :P)

[Claymore]

Et avec les nouvelles manches à air du compresseur s'il vous plaît !

[LEPEREMAGLOIRE]

Apparemment Mr Marcel se les a retroussées ,du bon boulot

[UF_Zargos]

Travaux de début d'année :

A peine sorti des brumes alcolisées du réveillon, M. Marcel a fait le siège de la Claymore Incorporated pour lui exposer quelsques "bugs" de mapping :



Sur le coup Claymore a réagit au quart de tour (en ajoutant en plus un mapping spécifique pour la jambe de la roulette de queue, le support d'antenne supérieure) et voila le résultat :







Comme ça les futurs skinners de D520 auront un truc au petit poil !
Quant à moi je vais pouvoir terminer cette jolie skin à la sauce Vichy.
Encore merci Claymore.

[LEPEREMAGLOIRE]

C'est pas plutôt çà:

[UF_Zargos]

La-men-ta-ble !

Commentaire "off" de M. Marcel : "L'père Magloire je l'ai à l'oeil ! Va falloir qu'il se tienne à carreaux !"

[UF-hallacar]

faut dire qu'en voyant les carreaux on a de quoi en faire une sacrée pastille ......

[micksaf]

... il est tout simplement somptueux Zargos ...!!

Juste une suggestion puisque tu es bien pote avec la Claymore incorporated, une paire de roues + roulette de queue ... rondes et on s'y croirait ... comme en 40 ...

[oli]

A table !

[UF_Zargos]

Juste une suggestion puisque tu es bien pote avec la Claymore incorporated, une paire de roues + roulette de queue ... rondes et on s'y croirait ... comme en 40 ...

Ben il ne suffit pas d'être pote avec la Claymore Inc. pour arrondir tous les angles (humour !). Hier soir Claymore m'a fait un topo sur la limitation du nombres de polygones imposée par le jeu ... Je crois qavoir compris que pour le D520 on ne pouvait pas aller plus loin ...
Si j'ai dit une connerie Bruno tu rectifie, hein !?

[micksaf]

... je crois que la limitation est de 3500 polys par mesh, mais je crois aussi qu'elle a été largement dépassée depuis 2001 et les limitations de l'époque ... y compris par la DT, pourtant gardienne du temple ...

[Gil57]

chapeau bas !

[UF_Zargos]

... je crois que la limitation est de 3500 polys par mesh, mais je crois aussi qu'elle a été largement dépassée depuis 2001 et les limitations de l'époque ... y compris par la DT, pourtant gardienne du temple ...

Je confirme les 3.500, pour le reste je laisse la parole au spécialiste.

[Claymore]

... il est tout simplement somptueux Zargos ...!!

Juste une suggestion puisque tu es bien pote avec la Claymore incorporated, une paire de roues + roulette de queue ... rondes et on s'y croirait ... comme en 40 ...

Salut Mick

Les roues du train principal sont déjà rondes puisque je les ai refaite à partir de celles des Fw 190 (pour le nombre de polygones s'entend) il n'y a que la roulette de queue que je n'ai pas touchée pour l'instant, j'attends d'avoir tout fini afin d'avoir le compte de polys total et voir si on a encore de la marge? je sais que la limite est possible à dépasser mais il faut aussi garder des ressources pour le reste, il n'y a pas que les avions dans ce jeu

[UF_Zargos]

Les toutes dernières modifications de Claymore sur le mapping du D520 m'ont permis de terminer la skin du GC III/9, entre autres les bandes rouges du capot moteur (j'en ai quand même un peu chié, il faut le dire ...).

Sur la première image, je vous ai mis la photo qui m'a guidé :



Bon après c'est juste pour vous faire voir ...







La suite au prochain numéro.

[Claymore]

Ah joli ! J'en ai bavé des ronds de chapeau mais ça en valait la peine

Comme je suis en train de "finir" le boulot d'Oleg et de ses équipes sur les Fw 190 A et F en leur donnant enfin les LODS (les 5) qu'ils auraient toujours dû avoir, je me demande si finalement je ne vais pas ajouter au D.520 les deux qui lui manquent...

Sinon tu postes aussi chez SaS ?

[UF_Zargos]

Ah joli ! J'en ai bavé des ronds de chapeau mais ça en valait la peine

A qui le dis tu ...
Mais je persiste à clamer que tu as fait le plus difficile !

Sinon tu postes aussi chez SaS ?

Oui mais de façon plus épisodique.
On ne peut pas être partout !