Check-Six Forums

whaou, en plus y'a de superbes sons pour mon avion préféré Le P38, le démarrage des alisson est vraiment proche (un poil trop aigu, mais pas grand chose)
je dis qu'une chose bravo
par contre si tu nous fais tu two more weeks, je te tortures jusqu'à ce que mod s'en suive...

linx161 a écrit :un poil trop aigu

tu as deja entenu un p-38?

si oui de prés et de l'interieur?pas sur youtube?

sinon pour tiger:

tu vas sortir LE MOD.


super boulot!!!

8th aymi a écrit :tu as deja entenu un p-38?

si oui de prés et de l'interieur?pas sur youtube?

sinon pour tiger:

tu vas sortir LE MOD.


super boulot!!!

on va etre livrer en vrai moteur avec le mod ? t'un j'ai pas la place .

j'ai entendu un P38, j'ai même volé dedans (biplace), au meeting de reno, dans le nevada
et jue vais te dire que le rendu de tiger est merveilleux, faudra juste que je ramene des son de moteurs quand j'irai la prochaine fois pasqu'a reno j'ai vu voler: sea fury mkX, F4U1D, Spitfire mkIX, spit mkXIV, P38, P40, P63, A-26, et un A-20, ah oui j'oubliais, un B-17 nommé memphis belle aussi
donc je peut vous ramener des sons la prochaine fois (au meeting 2010)

........................



Splendide boulot ce mod son

linx161 a écrit :j'ai entendu un P38, j'ai même volé dedans (biplace), au meeting de reno, dans le nevada
et jue vais te dire que le rendu de tiger est merveilleux, faudra juste que je ramene des son de moteurs quand j'irai la prochaine fois pasqu'a reno j'ai vu voler: sea fury mkX, F4U1D, Spitfire mkIX, spit mkXIV, P38, P40, P63, A-26, et un A-20, ah oui j'oubliais, un B-17 nommé memphis belle aussi
donc je peut vous ramener des sons la prochaine fois (au meeting 2010)

P38 biplace???lollollollollollollollollollol

Juste pour info le soundset que j'ai créé pour le P38 provient de celui de Mr Lefty Gardner et de son fameux "White lightning" enregistré en 1995 que ce soit en vue cockpit ou en vue externe et bien entendu après beaucoup de travail de mixage et adaptation pour Il2.

Cette avion s'est crashé depuis et a été racheté par Red Bull pour restoration complète .

Le P38 white lightning :

http://warbird.com/lefty.html

Le même par Red Bull restoré:

http://www.ezellaviation.com/page43.html


Alors pas d'inquiétude sur lr rendu des sons je peux vous garantir que ceux ci sont bien rééls et tout particulièrement ceux ci et j'en suis d'ailleurs très fier car
ce zinc avec ses 2 gros turbo atténue énormément le son des Allison "atmos" et on travaille donc sur des fréquences "basse" que n'aime pas du tout le moteur sonore de Il2.
Ce qui lui donne ce son très particulier ou l'on n'entend par dessus tout le bruit des hélices et le doux sifflement des turbocompresseur.

Voili Voilou.

Et puis tiens si vous voulez entendre une vrai base de comparaison regardez donc cette
vidéo de White Lightning avec Lefty Gardner aux commandes ....c'est marrant mais je ne suis pas sur que ce soit trop aigu
quand vous aurez écouté:

http://www.youtube.com/watch?v=_PQfAWFHHFA

Ce mod son sera le jackpot.

Tiger pour ce bon boulot

Merci, merci, merci, merci, merci, merci, merci, merci, merci, merci, merci, merci, merci, merci, ....

tiger_33 a écrit :P38 biplace???lollollollollollollollollollol

Ben oui t'es pas au courant ? A califourchon sur une des poutres... Ou en amazone, au choix...

linx161 a écrit :j'ai entendu un P38, j'ai même volé dedans (biplace), au meeting de reno, dans le nevada

Impressionant !! Sur lequel ?


Tu peux me dire comment tu as fait car c'est un rêve de gosse que de pouvoir faire un tour dedans.

mais si!

vous etes débiles ou quoi?lol

vous connaissez pas les p-38 biplace?
http://www.kristofmeunier.fr/

Quand on voit sur la vidéo que la roulette de nez rentre alors que le train principal n'a pas encore quitté le sol... fallait pas s'étonner que le crash arrive un jour

En tout cas Lefty Gardner est un virtuose, moi qui prenait le P-38 comme un lourdeaux, il vient de me démontrer tout le contraire et j'ai particulièrement été bluffé par les tonneaux à facettes... on se demande à quoi sert d'avoir une envergure pareille; ça vole bien sur la tranche !!!

Merci Bertrand pour ce petit instant de bonheur dominical

Ce mec était un génie avec son P38 ..........tiens Bruno avec un peu plus de son
maintenant régale toi :

http://www.youtube.com/watch?v=uBcgE4OsW7A

Merci Tiger pour ces petits moments de bonheurs.

Pour le biplace, un extrait de

http://aerostories.free.fr/appareils/li ... page2.html:

"Un avion de série P-38G-10 (42-12975) fut d'abord reconstruit en version F-5A-10, pour ensuite être transformé, à des fins expérimentales, de sorte à pouvoir recevoir un navigateur-opérateur photographe. La partie avant fut donc modifiée, elle reçut un capot en verre organique ouvrable sur une moitié, et le nez de l'avion fut doté d'une coupole. La tête du navigateur se trouvait placée entre deux mitrailleuses de 12,7 mm. Une caméra fut installée sous ses pieds, l'autre, K-24, se trouvait à l'arrière de la nacelle. Il n'y eut qu'un seul avion de ce type portant le nom de "Bobbie 1"."

Et aussi extrait de :

http://ww2fighters.e-monsite.com/rubriq ... 48069.html

"P-38M-LO (75 exemplaires - 75 Units)Conversion du P-38L en un chasseur nocturne biplace, avec radar monté dans une nacelle sous le nez. Peinture noire de rigueur.Conversion of the P-38L into a two-seater night fighter, with radar assembled in a nacelle under the nose. Obligatory black painting"
C'est dire la 'tain de chance qu'il a eu, Linx!!

Bah dit donc, quelque soit le boulot qu'il y a eu derrière... le rendu est magnifique!

Bonjour!

As-tu pu faire quelque chose avec le Tempest et le Beau (seuls sons moteur notablement différents des autres?)


JV

jvmasset a écrit :As-tu pu faire quelque chose avec le Tempest et le Beau (seuls sons moteur notablement différents des autres?)

Sur la vidéo déjà postée de Tiger ( http://www.vimeo.com/6682092 ) tu as le Tempest en présentation...

et le mossie dans la première vidéo : http://www.vimeo.com/6667705

le P38 sur lequel j'ai volé est un P38L modifié après guerre pour en faire un appareil d'entrainement sur bimoteur, une année sur deux (ou3?) il est présenté à reno, ainsi qu'un P40[T?] (je me souviens plus de la lettre), tous les deux font des baptêmes de l'air sur warbirds, y'en à quatre a gagner par jour...
en esperant croiser quelqu'un de C6 la prochaine fois

Euuh .... effectivement mais sa coupe court à quel polémique?

j'avais démarré une réponse d'un autre sujet voila j'ai édité

linx161 a écrit :le P38 sur lequel j'ai volé est un P38L modifié après guerre pour en faire un appareil d'entrainement sur bimoteur, une année sur deux (ou3?) il est présenté à reno, ainsi qu'un P40[T?] (je me souviens plus de la lettre), tous les deux font des baptêmes de l'air sur warbirds, y'en à quatre a gagner par jour...
en esperant croiser quelqu'un de C6 la prochaine fois

Tu pourrais être plus précis ?

justement moi jtrouve y'a rien à préciser vu que y'avais rien à dire en fait

Linx ??? Rien de plus sur ce P-38 ... ???

De mémoire, il y a eu un P-38 biplace, avec un opérateur de cinéma enfermé dans un bidon à pointe transparente. Sinon, un pilote récupéra un autre pilote déscendu, tous deux dans l'habitacle en tandem... heureusement ils n'étaient pas trop gros.

J'ai lu ces choses là, je cherche à savoir dans quel P-38 il a pu faire sont tour.

allez Linx, accouche !!!! En quelle année, ton tour en P-38 ? sur quel avion précisément ?


histoire qu'on continue à se marrer lollol