Check-Six Forums

En passant, je signale que SAS en est au buttons 5.3. Cela inclut de nouveaux zincs (UTI-4 monoplace, F6F, P-51B,...), mais aussi des modifs à des modèles existants, comme par exemple le UTI-4 biplace qui est à présent incompatible avec le dernier buttons C6.

Ayant été absent pendant quelques jours et donc un peu décroché du truc, je m'y met dès que j'aurais rattrapé mon retard

Dernier buttons C6 1.3 basé sur le SaS Online 5.3


Changements / Ajouts:

5.3
Update the following FMs to UP2.01 Patch Standard:
fw-190a-4_1.42.fmd
fw-190a5_1_42Ata.fmd
fw-190a5-1_58Ata.fmd
fw-190a6_RLP.fmdemd
fw-190a-8_1_65Ata.fmd
fw-190a-9_1_65Ata.fmd
fw-190d-9_1_7Ata.fmd
fw-190d-9_1_8Ata.fmd
Me-410A.fmd
Me-410B.fmd
Me-410D.fmd
MS406.fmd
MS410.fmd
SeafireI.fmd
SeafireII.fmd
G-55-late.fmd
G-55.fmd
G56.fmd
centauro.fmd
centauro_late.fmd
A-20B.fmd

Add following new FMs from UP201
F6F3Early.fmd
F6F3New.fmd
F6F5New.fmd
P-51B-10NA.fmd
p-51b-5na.fmd

Added and edited a few FMs for Tainan1.10 compatibility

Added P40N from karaya


5.2B
added Pe-3bis_serial FM

5.2
added pe2 & 3 mods from aviaskins FM
added new I-15 type15 FM from Nullwars
Added Me262B-1a FM




C'est ICI ou Là (soucis avec Megaupload en ce moment)

Merci Camarade!

Merci beaucoup Claymore !

De rien camarades

Dernier buttons C6 1.3 basé sur le SaS Online 5.4


Changements / Ajouts:

5.4

Tweaks to the following FM's following UP21 updates :
bf-109f-2_Db601N.fmd
bf-109f-2_Db601N_oc.fmd
bf-109f-4_1_13ATA.fmd
bf-109f-4_1_13ATA_oc.fmd
Bf-110C-4.fmd
Bf-110C7laat.fmd
Bf-110Cvroeg.fmd
Bf-110Dvroeg.fmd
Bf-110Evroeg.fmd
Bf-110Fvroeg.fmd

Add bf-110c-4b.fmd

Crewfunction Update of 262 B1-a
Addition of generic Placeholder FM's for 109 B,C & D family


Disponible Ici ou Là

Je viens de remarquer un souci entre l' UV2 et l' UP2.01, avec le P-38-L5-Lo.

Je suis bien incapable de dire où est le souci, peut-être jeter un oeil sur l' entrée correspondante du buttons permettra de trouver son origine ?

Symptome:

-avec l' UP2.01 seul, aucun souci avec le P38-L5-Lo

-avec l'UP2.01+UV2+dernier buttons, on peut voir le modèle 3D du P38L5 dans le panneau d' armement, on peut cliquer voler, une fois dans le cockpit l' affichage est correct quelques secondes (mais jeu figé), puis devient uniformément blanc, gris, noir. En vue extérieure on peut alors voir tous les autres types d' avion présents dans la mission, mais pas les P-38L5

Franchement je sèche...

Bizarre que ça vienne du buttons, je ne me souviens pas avoir fait de modifs sur ce piaf...

En revanche il faudrait tester sur une version 2.0m ou 2.0n de l'UP + UV2 histoire de vérifier que la 2.01 ne soit pas exempte de tout reproche... Là je suis au boulot donc ce ne sera pas pour tout de suite...

Confirmation !
UP2.01 + UV2 + Buttons_5.4 (ou 5.3) + P-38L-5 = avion explose !

Ah... petit problème de moteur on dirait ?

Pitêtre ! Ressemble à l'ancien pb avec le P-38DS !

[Edith] Bien évidemment, pareil sur le pack C6 !

En tous cas, j'ai testé sur une installation utilisant le buttons SAS normal, aucun problème. Par contre, sur la SAS avec UV2, explosion du piaf. Je confirme le problème !!!

Effectivement il y avait un problème de moteur sur cet oiseau et c'est maintenant corrigé !

Vous pouvez re télécharger le buttons dès maintenant j'ai édité le post

Merci Richard d'avoir remonté l'info, j'ai cherché où j'aurais pu louper un épisode mais en fait je n'ai trouvé d'annonce sur le changement de type de moteur sur ce P-38 nulle part sur SaS...

Je sentais bien que tu serais plus à même que moi de trouver le schmilblick, merci Bruno

Pour le pack-C6, c'est impec pour le P-38 ! Merci Claymore !

Toutefois... En testant des P-51, j'ai le P-51D-20NT qui explose (le D-20NT pas le D-20NA !)...
Il est issue du mod "P51s from AAA UI 1.2" (http://www.sas1946.com/main/index.php/topic,2728.0.html).
Il est également présent dans l'UP/UV2... et explose également... bien évidemment !
Dsl !

Corrigé !

C'est tout sinon ?

Claymore a écrit :Corrigé !

C'est tout sinon ?

Euh, une ch'tite Cervoise bien fraîche?

Juste un truc, mais je ne vois pas comment le résoudre, les Bf-109B/C/D sont motorisés par des JUMO 210, mais le son appelé est celui du bon vieux DB601 (avec le turbo). Est-il possible de lier le son d'un vrai Jumo, genre celui du Stuka ou pas?

Sans doute, oui; les auteurs ont bien indiqué que ces MdVs de 109s B/C/D sont provisoires, y compris donc les appels de sons.

Euh... je ne peux pas le vérifier immédiatement mais il me semble bien que les appels de sons correspondent à un Jumo 210 et c'est ce qu'il m'avait semblé entendre en vues interne et externes...

Claymore a écrit :Euh... je ne peux pas le vérifier immédiatement mais il me semble bien que les appels de sons correspondent à un Jumo 210 et c'est ce qu'il m'avait semblé entendre en vues interne et externes...

Si les G neg pour le B et le D provoquent un hoquet ou un étouffement avec comme résultat un moteur calé, le son du 109D est caractéritique d'un DB (sifflement), en revanche, c'est moins probant pour le 109B...

Je viens de vérifier et je confirme que l'appel de son est bien dirigé vers un Jumo, et que ce son n'a rien à voir avec un DB 600 c'est pas du tout la même chose...

Effectivement le sifflement du compresseur pourrait le laisser penser mais, même si c'est pas moi l'auteur de l'UV2, c'est bien un sample de Jumo qu'on entend.

Prends pour voir un Ju 87D5 et tu entendra aussi un sifflement

Claymore a écrit :Corrigé !
C'est tout sinon ?

Impec ! Merci Grand Maitre es-Buttons !
Sinon... ben c'est gentil de proposer... pour moi, une liqueur d'Armorique pour faire passer le far !

Dernier butons C6 basé sur le SaS Online 5.5b.

Mises à jour du précédent 5.5 incluses.

Changements et/ou ajouts:

5.5B
Updated new Hurricane FMs from Anto
Placed Mosquite Placeholder FM file for F22Raptor's Project
Adjusted all other 109 ground handling entries in FM's
Adjusted Opencanopy settings for 109 B C D series for online and offline buttons to attempt to eliminate smoke problem

5.5 Added AviaS199 FM for future version
Editing on prop anglers of Bf109 BCD versions to reduce overheating bug
Added placeholder files for new slot hurricanes of anto's pack:
FlightModels/HurricaneMkIatrop.fmd
FlightModels/HurricaneMkIa12lbs.fmd
FlightModels/HurricaneMkIIbTrop.fmd
FlightModels/HurricaneMkIIcTrop.fmd
Added K14 groundhandling parameters to following 109 FMs as test :
Bf-109K-6
Bf-109G-14early
Bf-109G-14E
Bf-109G-14AS
bf-109g-14_Db605AM
Bf-109G-10Erla
Bf-109G-10early
Bf-109G-10E
Bf-109G-10C3


C'est ICI ou Là

[Edit]Suite à une petite correction dans les appels de sons des moteurs des P-47, prière à ceux qui l'auraient déjà fait de retélécharger le dernier buttons

Dernier butons C6 basé sur le SaS Online 5.7.

Mises à jour du précédent 5.6 incluses.

Changements et/ou ajouts:

5.7
Updated 190D15 Boost setting from Gerd
placeholder fm for ju52mono (not currently used)
New Ju88C6 Fm from Maraz (Thanx Charlie)
Added Fw190D12 from Sani, also incl updated em for Ta152H by Sani

5.6
Used Bf109 E4N fm to update errors in E7N
Added P40 LendLease Mod FMs to buttons
Added some new content from Aviaskins (I307 and spit5 DB605)
adjusted 109 range gear springstiffness settings to better reflect tire sizes( not finalized, just moved in right direction)
Added Fw190D15 fmd and emd data from Gerd

C'est ICI ou Là

Dernier butons C6 basé sur le SaS Online 5.7.

Mises à jour du précédent 5.6 incluses.

Changements et/ou ajouts:

5.7
Updated 190D15 Boost setting from Gerd
placeholder fm for ju52mono (not currently used)
New Ju88C6 Fm from Maraz (Thanx Charlie)
Added Fw190D12 from Sani, also incl updated em for Ta152H by Sani

5.6
Used Bf109 E4N fm to update errors in E7N
Added P40 LendLease Mod FMs to buttons
Added some new content from Aviaskins (I307 and spit5 DB605)
adjusted 109 range gear springstiffness settings to better reflect tire sizes( not finalized, just moved in right direction)
Added Fw190D15 fmd and emd data from Gerd

C'est ICI ou Là