:busted_reComme la précisé et demandé Krasno, plus aucune attaque perso de celle qui ont précédé sera tolérée, autrement, eject, eject, eject....
[wip] F-86
#51
Réouverture du thread et A titre d'info:
:busted_reComme la précisé et demandé Krasno, plus aucune attaque perso de celle qui ont précédé sera tolérée, autrement, eject, eject, eject....
:busted_reComme la précisé et demandé Krasno, plus aucune attaque perso de celle qui ont précédé sera tolérée, autrement, eject, eject, eject....
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Ghostrider
- Grand Manitou
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#52
et les modos maitrisent tres bien le bouton eject du post et ils ont la claireance pour l utiliser sur tout le monde quand bon leur semble
Moniteur F/A-18C à l AVM http://avm-fr.com/
Amd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - GTX 1080 ti 11go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift
Amd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - GTX 1080 ti 11go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift#53
clearance, svp.Ghostrider a écrit :et les modos maitrisent tres bien le bouton eject du post et ils ont la claireance pour l utiliser sur tout le monde quand bon leur semble
Ceci dit, un tiers avis pour éclaircir le post ne serait pas de trop !
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78FG_Gunter
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#54
Bon ben pour faire taire les jaloux voilà ce qu'on peut faire avec un peu de talent et de passion.
PS : On remarquera les aérofreins sortis sur le dernier screenshot.
Juin 1952, Patrouille classique sur la côte Ouest de la Corée.
Soudain, alors que tout était tranquille, une formation ennemie nous repère et nous engage !
Les deux formations se croisent et entament un bras de fer mortel !
J'engage mon Mig 15 et je le cadre dans mon viseur. Avec le calme du tueur je presse la détente. Les projectiles touchent en plein réacteur ma cible qui prend feu instantanément.
Le pilote du Mig 15 tente de s'éjecter sans succès de son piège de feu.
C'est ma première victoire en Corée et l'excitation du moment ne me permet pas de voir le danger qui vient du soleil ! un Mig ouvre le feu heureusement sans succès ! la peur me ramène a la dure réalité ! j'ai aps encore sauvé ma peau !
Je retourne vite la situation car la grande vitesse du Mig ne lui permet pas de se mettre en sécurité et c'est a mon tour d'essayer de le descendre ! je presse encore une fois la détente et je vois mes projectikes frapper le fuselage et l'aile du Mig !
il est salement touché ! il ne pourra pas rentrer a la base, inutile de l'achever
Il est grand temps de rentrer a la base, mon réservoir est presque a sec et je suis épuisé par ce premier engagement. C'est avec bonheur que j'entend mes roues toucher le sol. Mon lit ! mon royaume pour mon lit ! je sais que demain on remettra ça et je n'aurais peut être pas autant de chance qu'aujourd'hui.
Pour info Histomod recrute les gars ^^ n'hésitez pas http://histomodforum.forumactif.net/forum.htm
PS : On remarquera les aérofreins sortis sur le dernier screenshot.
Juin 1952, Patrouille classique sur la côte Ouest de la Corée.
Soudain, alors que tout était tranquille, une formation ennemie nous repère et nous engage !
Les deux formations se croisent et entament un bras de fer mortel !
J'engage mon Mig 15 et je le cadre dans mon viseur. Avec le calme du tueur je presse la détente. Les projectiles touchent en plein réacteur ma cible qui prend feu instantanément.
Le pilote du Mig 15 tente de s'éjecter sans succès de son piège de feu.
C'est ma première victoire en Corée et l'excitation du moment ne me permet pas de voir le danger qui vient du soleil ! un Mig ouvre le feu heureusement sans succès ! la peur me ramène a la dure réalité ! j'ai aps encore sauvé ma peau !
Je retourne vite la situation car la grande vitesse du Mig ne lui permet pas de se mettre en sécurité et c'est a mon tour d'essayer de le descendre ! je presse encore une fois la détente et je vois mes projectikes frapper le fuselage et l'aile du Mig !
il est salement touché ! il ne pourra pas rentrer a la base, inutile de l'achever
Il est grand temps de rentrer a la base, mon réservoir est presque a sec et je suis épuisé par ce premier engagement. C'est avec bonheur que j'entend mes roues toucher le sol. Mon lit ! mon royaume pour mon lit ! je sais que demain on remettra ça et je n'aurais peut être pas autant de chance qu'aujourd'hui.
Pour info Histomod recrute les gars ^^ n'hésitez pas http://histomodforum.forumactif.net/forum.htm
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Ghostrider
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#55
Clairance on a tout les deux faux j ai mis un e en trop;) http://fr.wikipedia.org/wiki/Clairance_(aéronef)
Moniteur F/A-18C à l AVM http://avm-fr.com/
Amd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - GTX 1080 ti 11go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift
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#56
C'est dingue comme la côte ouest Coréenne peut ressembler à une certaine ile du Pacifique ! 
[SIGPIC]http://altaiire4.free.fr/il2/C6_Mahakam_5.gif[/SIGPIC]
#57
La "vraie" carte arrive : http://allaircraftarcade.com/forum/view ... hp?t=11420Mahakam a écrit :C'est dingue comme la côte ouest Coréenne peut ressembler à une certaine ile du Pacifique !
Patience !
*NNGC1-Clo
#58
Clairance (aéronef)
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : Navigation, rechercher
Pour les articles homonymes, voir Clairance (homonymie).
Une clairance est une autorisation délivrée à un aéronef de manœuvrer dans des conditions spécifiées par un organisme du contrôle de la circulation aérienne dans le but de lui fournir le service du contrôle de la circulation aérienne. Ce mot est une francisation de l'anglais clearance.
Je ne pense donc pas avoir faux, après 34 ans d'aéronautique professionnelle...j'accepte cette définition !
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Pour les articles homonymes, voir Clairance (homonymie).
Une clairance est une autorisation délivrée à un aéronef de manœuvrer dans des conditions spécifiées par un organisme du contrôle de la circulation aérienne dans le but de lui fournir le service du contrôle de la circulation aérienne. Ce mot est une francisation de l'anglais clearance.
Je ne pense donc pas avoir faux, après 34 ans d'aéronautique professionnelle...j'accepte cette définition !
#59
Ainsi que promis , voici une petite vidéo de présentation du Sabre ...
Je me suis apercu que la vidéo ralenti pas mal l action en fait , in game , ca va beaucoup plus vite , et c est meme extremement difficile ....
Mais quelques images valent mieux que des mots ....
http://histomod.fr/LaCoree.wmv
Je me suis apercu que la vidéo ralenti pas mal l action en fait , in game , ca va beaucoup plus vite , et c est meme extremement difficile ....
Mais quelques images valent mieux que des mots ....
http://histomod.fr/LaCoree.wmv
[url]http://histomodforum.forumactif.org/[url/]
#60
Oui, ça donne envie. J'attends avec impatience une vidéo montrant la même chose vue d'un cockpit de Mig15!!
-
Ghostrider
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#62
Ungibus : seulement 17 ans pour moi dans l aero 
Et clairance est bien sur la francisation a l exces de clearance (US)
Et clairance est bien sur la francisation a l exces de clearance (US)
Moniteur F/A-18C à l AVM http://avm-fr.com/
Amd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - GTX 1080 ti 11go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift
Amd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - GTX 1080 ti 11go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift
#63
sympa la vidéo, ça donne envie d'aller faire un tour du coté du pays du matin calme
Brillantes comme une larme,
des armes...
des armes...
#64
:huh:a bon? c'est pas Clarence , le lion qui louche?
http://www.toutlecine.com/images/film/0 ... ouche.html
http://www.toutlecine.com/images/film/0 ... ouche.html
Je ne fais rien, mais je le fait bien