Spit Vb générique

Message par ***Aquila*** » dim. mars 14, 2004 8:42 pm

Voici un petit aperçu du générique RAF... Un générique VVS est prévu, ainsi qu'un historique FAFL (Non, pas Clostermann, mais ça viendra...).
Je mettrai tout ça en ligne à la sortie officielle d'AEP en Europe. Merci à mon testeur canadien!

Z'en pensez quoi?

dim. mars 14, 2004 8:44 pm

joli..!!! ptet un poil trop ecaillée la peinture qd mm.

Message par **cassoulet** » dim. mars 14, 2004 8:53 pm

tres reussi c'est du super boulot qui a du demander pas d'effort

Message par **cassoulet** » dim. mars 14, 2004 8:57 pm

Sorry je voulais dire pas MAL d'effort

Message par **Obelix** » dim. mars 14, 2004 9:48 pm

Si tu le proposes aux couleurs des VVS, il est parfait. Juste un truc à l'attention de nos amis skinners: pensez aux nulos de la palette machin (comme moi!), et siouplai

, proposez nous aussi des skins avec marques de nationalités, mais sans n° ou code, ou serial number, ça peut aider!

Dire qu'il faut encore attendre pour voler la dessus et essayer ton skin, qui promet!!! Un grand merci!!

Message par ***Aquila*** » dim. mars 14, 2004 11:18 pm

Originally posted by Merlin (FZG_Immel)@Mar 14 2004, 08:44 PM
joli..!!! ptet un poil trop ecaillée la peinture qd mm.

Certes... Mais ces oiseaux-là survolaient Manche ou Mer du Nord tous les jours ou presque... Ca use, sans parles de l'amplitude thermique et des UV... Je veux bien faire un avion neuf, mais bon, selon les goûts, ça peut être plus agréable à porter... mais guère gratifiant à faire...

Je ferai sauter un certain calque pour voir.

Tiens, en parlant de serial number... Sur le Spit... Arrrggghhhhh!, c'est abominable! La partie arrière du fuselage est pire que sur le P-51! Faut le faire! On dirait des caractères Hébreux plutôt que des chiffres... :(

Message par **Obelix** » dim. mars 14, 2004 11:25 pm

Bin, perso, y me parait bien, ton Spit. Et pis pour les VVS, il est "à point", il ne manque plus que le barbouillage des marques de nationalité britanniques, et pis il sera parfait!!! Super boulot! Merci d'avance!!

Message par **Tubs** » dim. mars 14, 2004 11:59 pm

Très joli

Je partage l'avis sur la peinture trop fatiguée, la mécanique travaillait dans de relatives bonnes conditions et en général les avions n'étaient pas dans un trop sale état.
Evite les traces de salissures au niveau des 0.303, je n'en ai jamais vu, par contre la racine des canons est souvent un peu noiratre. Les pipes d'échappement ne salissaient pas trop non plus, car assez éloignées du fuselage. La où c'était souvent bien usé, c'était sur l'aile gauche, par ou on accédait au cockpit.

Tu devrais aussi revoir la taille de la bande "sky", elle me semble un peu étroite sur tes screenshots.

Tiens quelques photos de Spit ops pour te faire une idée. A noter que le type de camo employé à partir de 1941, gris et vert, semblait mieux supporter les conditions que l'ancien.

Le dernier est un des moins bien entretenus que j'ai pu voir en Angleterre, si la peinture n'est pas trop écaillée, elle est par contre bien fatiguée, patinée, parfois même retouchée.

lun. mars 15, 2004 12:02 am

...disons qu'entr neuf et le tient, le juste milieu serait parfait. mais je volerai sur le tient dès qu'il sera dispo de toute facon, car il a l'air vraiment beau !

Message par **heinz** » lun. mars 15, 2004 9:57 am

le dernier c'est pas un MKVb , c'est un MK II

Message par ***Aquila*** » lun. mars 15, 2004 10:28 am

Bon, bon...
Primo: Obélix, ce genre de chose est-il de nature à assouvir tes désirs les plus secrets...? :P (Marques de nationalité seulement)

Secondo: Question usure, est-ce que ça vous paraît plus raisonnable?

P.S. Merci pour la critique constructive!

Message par **Obelix** » lun. mars 15, 2004 10:55 am

Réponses aux 2 questions: OUI! :P

Superbe!!

D'ailleurs rien n'empêche de proposer deux niveaux d'usure, un "light" et un "hard", histoire de ravir tout le monde!!!

dès que c'est dispo, je prends!!!

Merci :lol:

Message par **Gaston** » lun. mars 15, 2004 1:37 pm

Superbe, Aquila !!! Bravo !!! Juste un petit reproche, toutefois : tes cocardes inférieures... il me semble qu'il y manque quelque chose... entre le bleu et le rouge, il n'y a pas une étroite bande blanche, comme sur la cocarde de fuselage ???

Sinon, c'est de l'excellent boulot !!!

Message par **Tubs** » lun. mars 15, 2004 2:00 pm

Bien vu Gaston, c'est exact. Autrement, les bords d'attaque jaune de la première mitrailleuse jusqu'au saumon d'aile

Très joli comme çà sinon, bravo

lun. mars 15, 2004 2:31 pm

TOP !!! Je veux !

Tubs, je dois te demander d'enlever le drapeau en signature. Il a été convenu par C6 qu'il valait mieux eviter ce genre de chose sur le forum. Désolé, et merci d'avance.

Message par **Tubs** » lun. mars 15, 2004 3:42 pm

Message par **nicoleon** » lun. mars 15, 2004 4:37 pm

Superbe

A quand en download?????

A+

Message par ***Aquila*** » lun. mars 15, 2004 10:09 pm

Euh... La cocarde d'intrados! Mwaaaarf! J'en pleure! :lol:

C'est rien, les gars, je ne dors pas assez... Mon Dieu la bourde! MDRRRRR! :lol:

Message par ***Aquila*** » mer. mars 17, 2004 12:15 pm

Oups... Problème avec mes screenshots... Page perso plantée... :o

Le générique retouché et pourvu de ses bandes jaunes de bord d'attaque est dispo sur IL2skins.com!

Le reste suivra d'ici ce soir ou demain!

Message par ***Aquila*** » jeu. mars 18, 2004 9:30 pm

Les voila donc:
générique RAF
et
Avec cocardes, sans codes

Gaffe, ne les mettez pas sur des "clipped wings", horreur garantie!