Mise à jour Cockpits Fw 190

Message par **Claymore** » mer. déc. 09, 2009 11:46 am

Merci Richard c'est fait pour

@Daniel tu sais que tu peux éditer ton message pour le modifier, c'est pas la peine de reposter à chaque fois

Message par **Claymore** » ven. déc. 11, 2009 6:07 pm

Des news avec les inscriptions différentes sur les panneaux avant et arrière des "breakers" de la console droite:

Panneau avant avec logo "Focke Wulf":

Avec le logo "AGO":

Et le panneau arrière:

.../...

Message par **666def** » dim. déc. 13, 2009 2:00 am

rhaaa lovely!!!

Message par **335th_Aymi** » mar. déc. 29, 2009 8:54 pm

any update ?:exit:

Trés joli travail claymore! je l'attend avec impatience!

Message par **Claymore** » mar. déc. 29, 2009 10:46 pm

Suite à mon souci de Pc maintenant résolu et ensuite avec les fêtes j'ai un peu levé le pied et de plus je suis coincé avec certaines bricoles dans 3DsMax, programme avec lequel je débute complètement

Message par **Claymore** » jeu. févr. 04, 2010 7:18 pm

Ça progresse

Message par **BlackStaff** » jeu. févr. 04, 2010 7:31 pm

Te presses pas... parce que ce beau cockpit une fois fini, ce fera trouer de toutes parts...

Message par **Claymore** » dim. févr. 07, 2010 12:22 am

Hors de question !!!

Bon ça avance, et ça avance tellement que je crois pouvoir dire que la console droite est terminée:

On va passer à l'autre côté maintenant

Message par **Farfax** » dim. févr. 07, 2010 1:45 am

Bonsoir Clay,

Et en plus tu travailles toujours là dessus... sans bruit! Ah, qu'il est beau ton cockpit:notworthy.

Bon courage et bon vol.

Message par **oli** » dim. févr. 07, 2010 11:32 am

Farfax a écrit :Bonsoir Clay,

Et en plus tu travailles toujours là dessus... sans bruit! Ah, qu'il est beau ton cockpit:notworthy.

Bon courage et bon vol.

+1000 !

Superbe, Claymore.
Quels détails !

Message par **JG300_Egon** » dim. févr. 07, 2010 11:36 am

magnifique !

Message par **Claymore** » lun. févr. 08, 2010 10:26 am

Dernière mise à jour de la console droite (enfin j'espère... hein Daniel ?

)

Ajout du voyant "Außenbord" et de son switch, ça indiquait au pilote que l'alimentation électrique externe était branchée pour soulager la batterie de l'avion avant mise en route.

Le cache de la manette "Starter" est maintenant conforme à ce qu'elle était, c'est à dire que le capot de protection basculait vers l'avant, il a bien sûr fallu que j'y ajoute la partie basse de cette manette:

Allez, on passe à l'autre côté maintenant...

Message par **Furie** » lun. févr. 08, 2010 7:39 pm

:wacko:o_O:notworthy:notworthyo_O:wacko:

Message par **Claymore** » dim. févr. 14, 2010 8:34 pm

Merci Furie

Mais autant y'a des jours où ça progresse, autant y'en a d'autres où rien ne va... j'ai perdu la journée à essayer d'ajouter une plaquette sans succès

Sinon les travaux ont débuté, enfin je devrais dire repris puisque le "Zwolflampengerät" est terminé, sur la console gauche.

Toujours d'après les directives de Danieul je me suis intéressé au bloc de commande radio "FuG 16z" ainsi qu'au bouton de la pompe carburant primaire et voici ce que ça donne:

Avant:

En cours:

.../...

dim. févr. 14, 2010 9:17 pm

En attendant le D520 qui repartira peut-être de zéro
çà console:exit:

Message par **micksaf** » dim. févr. 14, 2010 10:43 pm

...pour sûr... ça console même ... gauche ...!!

vous dérangez pas les gars je connais le chemin .... comme LEPEREMAGLOIRE ...

Message par **LTalexandre** » lun. févr. 15, 2010 1:22 am

Claymore

A force de travailler sur le cockpit du FW190, tu dois le connaitre par coeur, tu mériterais bien de voler dessus, par exemple à la ferté alais.

Message par **micksaf** » lun. févr. 15, 2010 8:39 am

...oui c'est sûr que son investissement mérite qu'on ouvre une souscription pour lui offrir un tour en FW190, en plus comme ça il pourra vérifier sur place si il n'y a pas eu de bug dans la restauration ...

Message par **Claymore** » lun. févr. 22, 2010 5:39 pm

LTalexandre a écrit :Claymore

A force de travailler sur le cockpit du FW190, tu dois le connaitre par coeur, tu mériterais bien de voler dessus, par exemple à la ferté alais.

micksaf a écrit :...oui c'est sûr que son investissement mérite qu'on ouvre une souscription pour lui offrir un tour en FW190, en plus comme ça il pourra vérifier sur place si il n'y a pas eu de bug dans la restauration ...

Je vous prends au mot les p'tits gars

L'inconvénient c'est que le Flug Werk de Christophe Jacquard n'est pas biplace

Bon sinon...

Ben ça avance, doucement mais sûrement

La preuve:

Le bloc radio est terminé, à moins que Danieul n'y trouve à redire

.../...

Message par **godzyla** » lun. févr. 22, 2010 8:27 pm

Bravo pour ce travail.

Message par **danieul** » lun. févr. 22, 2010 8:30 pm

Parfait, presque fini le zoziau !
Rien à redire sur le bloc FuG 16z, c'est magnifique.
Ne reste plus qu'à effectuer les réglages de fréquences.
Bravo.
Daniel

Message par **Claymore** » lun. févr. 22, 2010 11:57 pm

Hé hé merci à vous, surtout à toi Daniel car sans ta doc... ça resterait le cockpit à la Oleg, repeint d'accord mais seulement repeint !

Bon ben on va passer aux extrémités de la console gauche, pour le devant je sais mais à l'arrière; rien à ajouter ? déplacer ? modifier ?

Avant de s'attaquer au gros morceau => les tableaux de bord, principal et secondaire.

Message par **Farfax** » mar. févr. 23, 2010 9:45 am

Bonjour,

Superbe... La barre est monté de plusieurs crans avec ce boulot!:notworthy

L'est monoplce le 190 de Jacquard... et alors!!:exit:

Good landings.

Message par **ANTAGORN** » mar. févr. 23, 2010 5:45 pm

Quel dommage que ça ne soit pas "cliquable" dans IL2.

C'est vraiment du superbe travail.

Je crois que les vols en 190 vont vraiment avoir une autre saveur.

P.S.

Euh Claymore, je crois que tu as oublié l'écran du GPS.

Message par **Claymore** » mar. févr. 23, 2010 6:24 pm

Merci pour vos commentaires

C'est vrai que les cockpits d'iL2 manquent d'interactivité pour la plupart mais là où je ne suis pas d'accord c'est qu'ils ne devraient pas être cliquables, ce qui est tout à fait valable pour FSX où c'est du vol pépère à vue, ça le devient beaucoup moins en combat comme dans iL2

:

Je te met au défi de lâcher ton joy ou ta manette des gaz pour prendre ta souris et aller cliquer du premier coup sur l'interrupteur qui va te faire passer du pas auto en manuel alors que t'as un méchant dans tes six qui te balance copieusement du 20mm et qui est de surcroît plus manœuvrant que toi (exemple parmi tant d'autres) ça va devenir carrément ingérable et en rebuter plus d'un non pas par la difficulté de se souvenir de tout ce qui est possible comme interaction mais tout simplement de devoir s'y reprendre à plusieurs fois avant d'arriver à cliquer sur la bonne commande...

Si interaction il doit y avoir, ça doit se faire comme actuellement par combinaison de touches mappables sur le joy, il suffirait juste d'en rajouter et de rendre mobile ce qui ne l'est pas, ça ne doit pas être insurmontable pour celui qui sait faire mais hors de mes compétences actuelles.

De plus, si on parle d'immersion, si on ne "se voit" pas dans le cockpit (siège vide, pas de jambes, pas de mains sur le manche etc...) je ne trouve pas qu'un pointeur de souris qui se balade dans le pit soit plus immersif qu'actuellement

Mise à jour Cockpits Fw 190

Update

Bloc FuG 16z

Splendide !!!