Check-Six Forums

Publié : **ven. mai 21, 2010 5:10 am**

who have lost their way, baa baa baaaaaaa......

http://www.youtube.com/watch?v=GQCYG0C89uk

J' ai le plaisir de vous proposer en téléchargement une campagne offline et une campagne coop vs IA sur le 1er tour d' opérations de la VMF 214 "Blacksheep", sous les ordres de Greg "Pappy" Boyington.

http://www.filefront.com/16502335/campagneVMF214.7z

http://www.megaupload.com/?d=ZDOEWNJ1

Edit: les 2 liens ci-dessus semblent de temps en temps inaccessibles, heureusement Ghost a eu l' extrême gentillesse d' héberger le fichier en biblio C6 http://www.checksix-fr.com/bibliotheque ... chier=6069 , qu' il en soit remercié mille fois !

Campagne VMF214 pour Ultrapack2.0n ou équivalent (nécessite cartes slot,nouveaux zéros, F4U1, shippack)

Installation:
collez les dossiers jsgmemods et Missions dans votre répertoire principal IL2.
Pour jouer:
1/activez le minipack Z_CampagneMarines avec jsgme (contient un repaint du cockpit du F4U par Tyrl, des skins par défaut adaptées à la période par RONNCO,Zargos,VPmedia notamment)
2/dans le jeu, sélectionnez campagne/nouvelle campagne/USMC/VMF214 pour jouer en solo, ou multijoueur/créez un nouveau serveur/mission coop/créer/VMF214 pour jouer en coop.
La campagne a été écrite dans l' idée que vous choisissiez un grade plutôt bas, mais devrait fonctionner y compris aux plus hauts grades.
En coop, vous disposez d' au moins 8 slots par mission, jusqu' à 16 dans certaines.
Certaines missions sont très longues ( 2h30-3h), mais la plupart sont de l' ordre d' 1h15, et quelques unes plus courtes. Offline vous pouvez utiliser la fonction "accélérer le temps" si ça fait trop long pour vous.
La documentation utilisée pour faire cette campagne est multiple, de l' autobiographie de Greg Boyington "BAA BAA BLACKSHEEP" à l' aérojournal n°9 d' avril/mai 2009 en passant par de nombreuses pages d' hyperwar et d' autres sites sur la 214. Les missions sont le plus similaires possible quand suffisamment d' infos sont disponibles, un certain nombre ont été reprises au fur et à mesure de nouvelles infos dénichées, mais globalement le jeu fait qu' il y aura probablement plus de victimes que dans la réalité, surtout chez les japonais (je compte sur vous pour ce dernier point !).

Un grand merci à Jeanba pour sa relecture de mes briefings, la correction de typo et l' aide à la mise en page.

J' espère que vous prendrez autant de plaisir à jouer cette campagne que j' en ai eu à la créer, bon jeu !

Publié : **ven. mai 21, 2010 5:14 am**

D' autres screenshots ici

http://www.checksix-forums.com/showpost ... count=4844

et là

http://www.checksix-forums.com/showpost ... count=4845

Publié : **ven. mai 21, 2010 7:19 am**

Dans la boîte, merci!

Publié : **ven. mai 21, 2010 10:19 am**

Salut Roll!

Très intéressé par ta campagne! Mais je ne suis pas très au fait des équivalences à l'UP2.0... est-ce compatible avec le C6 1.3 moyennant JSGME?

Merci beaucoup, j'ai hâte!!!!

Publié : **ven. mai 21, 2010 10:48 am**

Merci Roll

Publié : **ven. mai 21, 2010 10:55 am**

Très bonne campagne
A jouer en "Mort c'est mort"

Publié : **ven. mai 21, 2010 11:14 am**

Sniv a écrit :Salut Roll!

Très intéressé par ta campagne! Mais je ne suis pas très au fait des équivalences à l'UP2.0... est-ce compatible avec le C6 1.3 moyennant JSGME?

Merci beaucoup, j'ai hâte!!!!

Ca devrait fonctionner, mais ce n' est pas 100% certain, je crois que le F4U1 n' est pas dans le C6.

Edit: j' ai trouvé le F4U1 en download ici http://www.filefront.com/13445394/F4U-1_v2.zip , si tu as un plantage avec le C6 1.3 va télécharger le dernier "buttons" dans ce post http://www.checksix-forums.com/showthre ... 489&page=7

C' est quand même plus facile avec l' UP, qui est devenu un standard, même parmi les créateurs du pack C6.

Publié : **ven. mai 21, 2010 2:43 pm**

Merci pour ta réponse rapide et tes liens! Je vais donc me standardiser!

Publié : **ven. mai 21, 2010 10:43 pm**

Wow.
Un grand merci Roll !
It's in ze box.

Publié : **ven. mai 21, 2010 11:10 pm**

c'est pas mes avions préférés (je suis plus anglais que yankee) mais je ne résiste pas à l'envie de devenir une tête brulée...

merci beaucoup à toi roll pour nous avoir fait découvrir cette campagne.

Publié : **sam. mai 22, 2010 1:41 am**

je me suis bien immergé dans les deux premières missions (un conseil, sur la 2 si vous voulez rentrer économisez le coco je suis tombé en panne seiche sur le tarmac alors que je voulais mettre mon Corsair sur un emplacement libre (Ha!!!! LE CORSAIR!!!! quel bête!)

Merci Roll superbe campagne!

Publié : **sam. mai 22, 2010 3:07 am**

t'as eu du bol de pas avoir eu a faire un ou deux circuits de plus:sweatdrop

Publié : **sam. mai 22, 2010 9:22 am**

Ben en fait ,j'ai outrepassé l'interdiction d'atterrir en invoquant une emergency
et je me suis collé dans l'aile du leader pour l'attero en PS

Publié : **sam. mai 22, 2010 9:29 am**

Pour info Tomp, si tu te sers de l' autopilote et de l' accélération du temps (vu la longueur des missions, je pense qu' en solo il y en a une bonne partie que ça va intéresser), il faut d' abord diminuer le pas d' hélice avant d' enclencher l' autopilote, comme ça l' autopilote consommera moins.

Amusez-vous bien

Publié : **lun. mai 24, 2010 6:42 pm**

Salut.

J'ai 2 petites questions:
Combien y-a t'il de missions dans cette campagne ?
Ces missions sont tirées de la réalité ou de la série télé ?

Merci.

Publié : **lun. mai 24, 2010 9:31 pm**

La documentation utilisée pour faire cette campagne est multiple, de l' autobiographie de Greg Boyington "BAA BAA BLACKSHEEP" à l' aérojournal n°9 d' avril/mai 2009 en passant par de nombreuses pages d' hyperwar et d' autres sites sur la 214. Les missions sont le plus similaires possible quand suffisamment d' infos sont disponibles, un certain nombre ont été reprises au fur et à mesure de nouvelles infos dénichées

Le journal de marche, pas la série.

Je préfère ne pas donner le nombre exact de missions, histoire pour les autres lecteurs de ce fil de ne découvrir que c' est la dernière mission qu' en... lisant le briefing de cette mission , mais disons qu' il y en a une grosse vingtaine, ou une petite trentaine.

Pour savoir le nombre exact il suffit d' ouvrir le dossier de la campagne.

Publié : **lun. mai 24, 2010 10:44 pm**

Impec.Merci.

Publié : **ven. mai 28, 2010 7:11 pm**

Hébergé sur C6

Publié : **ven. mai 28, 2010 10:10 pm**

Merci Ghost

Publié : **mer. juil. 07, 2010 4:22 pm**

je me suis engagé dans cette superbe campagne et je viens de commencer la 2ème mission, je dis commencer parce que je n'ai pas pu aller au bout tellement elle est longue et comme j'aime bien décoller voler combattre atterrir pour valider une mission je vais la refaire quand j'aurais un peu de temps devant moi et des boissons fraiches à portée de main..j'avais une question cependant à poser, dans cette mission que je qualifierais de vol dans une purée de poix tant la masse nuageuse est impressionnante, je collais aux basques de mon leader histoire de ne pas me retrouver comme le petit poucet perdu au milieu de la forêt, malgré tous mes efforts et ma concentration je me suis retrouvé paumé dans le coton sans espoir de retrouver mes coéquipiers..ma question est donc " y a t'il un moyen de retrouver ses coéquipiers ( IA ) en communiquant par radio ( position altitude cap etc..°) ou bien est ce démerde toi pour rentrer à la base ? je dis ça parce qu'étant paumé j'ai demandé le cap pour rentrer à la base tout seul, puis au bout d'un moment j'ai enclenché le pilote auto qui m'a ramené rapidos dans mon escouade en plein brouillard, j'ai pas trouvé ça très réaliste surtout que je pilote en réaliste c'est à dire sans aide, plan de vol, icône etc..

Publié : **mer. juil. 07, 2010 6:36 pm**

Pour avoir joué cette mission online, je te confirme que quand on paume ses coéquipiers on est assez mal pour les retrouver avec cette météo. Normalement si à un moment tu es largué et prends un cap fortement divergent le leader t' engueule, puis te file un cap pour aller sur sa position actuelle. Il y a 2 soucis avec le cap qu' il te donne:

1/il est parfois faux de 180° (à toi de te faire une idée en fonction de où tu étais et du prochain point de nav)

2/si tu prends ce cap, tu finiras là où le leader était au moment où il te l' a donné, mais lui n' y sera plus !

Après, pour retrouver la base, ce n' est pas si compliqué sur cette carte, une fois qu' on rejoint une des îles il faut l' identifier (c' est le point délicat), après en suivant les côtes on se retrouve assez facilement.

Enfin, la plupart des missions sont très longues dans cette campagne. Si tu disposes d' un temps limité pour jouer, tu peux programmer la fonction "accélération du temps" (ou approchant, je ne sais plus le nom exact), ça te met devant un écran noir pendant que la mission s' accélère au maximum des capacités de ta machine, jusqu' au prochain waypoint/ennemi/manque d' essence/panne moteur. Avant d' activer cette fonction, je te conseille de diminuer le pas d' hélice (idem quand c' est toi qui pilotes d' ailleurs), sinon tu risques de finir à cours d' essence avant de rentrer au bercail !

Bons vols !

Publié : **mer. juil. 07, 2010 8:09 pm**

ok merci pour ta réponse

Publié : **dim. juil. 18, 2010 11:50 am**

Hello. J'ai 1946 patché en 4.09m avec le Pack C6 en 1.3 et la campagne ne marche pas au chargement de la campagne le jeu plante lorsque il charge les avions. J'ai essayer de télécharger le F4U1 A sur le lien précédent mais je ne trouve pas de air.ini .... Help Me please ^^

Publié : **lun. juil. 19, 2010 7:26 am**

Fais une recherche Windows pour le air.ini dans ton dossier MODS, et tu le trouveras sans problème.

Publié : **lun. juil. 19, 2010 10:25 am**

Si tu as du C6 v1.3, voici pour info les emplacements vitaux !

http://gvla.perso.neuf.fr/Img_forum/Arbo1_C6.jpg

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