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voila avec quatre BF-110 je doit detruire plusieur convois de vehicule qu'elle armement me conseillez vous ?

Pod MG151/20 et 4xSC50.

ok merçi

mais pour qu'elle cible serait les MK108 alors ? (cible au sol )

Mk108? Sur les boxes de B17/24! En aucun cas au sol! D'ailleurs à part faire des flashes, çà ne sert à pas grand chose en AS!

ok!ok!ok!
merçi

Warlordimi a écrit :Mk108? Sur les boxes de B17/24! En aucun cas au sol! D'ailleurs à part faire des flashes, çà ne sert à pas grand chose en AS!

J'espère que tu plaisantes

Oui c'est bien ce que je dit! Ca fait des flash et t'a rien touché!

Le 1° obus qui pête éclaire tellement que tu ne vois plus tes cibles! C'est la plus mauvaise arme en AS. De plus, ca éclaire à des km, donc tu risques de rameuter la chasse (vécu en campagne Koursk avec les NN). Pour peu que la mission soit bien faite, les appareils ne seront pas rangés comme à la parade, et vu la ballistique douteuse à longue portée, tes tirs deviennent moins précis. En plus, si tu te fait gauler à ras du sol par la chasse, tu seras bien lourd et bien pataud!

Pis, Moos, être obligé de jouer au ralenti pour aligner, rhooooo

Tu te doutes bien que c'est un screen pris en visionnant le track
Surtout qu'on ne peut pas ralentir le temps en multi...

Sinon, la précision, pour attaquer des cibles faiblement blindées au Mk-108, on s'en cogne.
Donc je maintiens : contre des avions bêtement alignés au parking ou contre des colonnes de véhicules, en une seule passe tu fais un carnage

Spad 13, si tu souhaites utiliser le Bf110G-2 en attaque sol, historiquement (comme l'a dit Warlordimi) les emports 4xSC50 / 2xSC 250 .... seront plus adaptés. Adapte la taille des bombes en fonction de la résistance de l'objectif (véhicules blindés ou pas, infrastructures légères ou bunkers ...) et de sa taille (concentration de multiple cibles ou pas, navire heu pas à Koursk ....). Pense aussi à bien tester dans ta mission si l'objectif peut être détruit.

Bonne continuation dans ton projet.

Spad 13, tu as tout un topo sur le Bf.110 et son utilisation sur notre site . Tu verras, c'est un appareil dont l'utilisation présentait quelques particularités. Pour celà, il suffit que tu ailles ici (Abwehrkreis). Si ca peut de donner des idées...

merçi les gars

le BF-110 G-2 a ete trés utiliser comme chasseur bombardier lours (a koursk , puis jusque a la fin de la guerre ) son rayon d'action , sa capasité d'emport d'arme et sa robustesse en fesait un avion d'attaque au sol tres appresié de leur pilote

il est trés difficile d'utiliser le BF-110 G-2 comme chasseur (de jours ou de nuit)
le G-2 est en quelque sorte fait pour l'attaque au sol est pour l'interseption de bombardier , les version chasseur son plus les G-6 ou les G-9

Aucun 110 n'a jamais vraiment été un chasseur efficace. Même si il a été conçu comme ça, il s'est avéré un échec dans ce domaine dès la bataille d'Angleterre. Après, il ne pouvait se montrer efficace dans ce rôle qu'en l'absence de chasse d'esccorte. Il a obtenu des réulstas en chasse de nuit, un peu contre les Bombardiers US jusqu'à ce qu'ils soient escortés. Bref, chasseur quand il fallait un long rayon d'action ou contre des bombardiers peu ou pas esccortés.

Pour le reste, il a été un appareil d'attaque lourd.

Sur que si tu veux l'utiliser en dogfight, ou sans prendre en compte ses "limitations", tu ne vas aller bien loin. Par contre, en goupe en changeant de formation tactique, en passant en ligne arrière, en utilisant le cercle défensif par exemple, etc... il peut devenir redoutable et il a l'avantage de fixer une partie de la chasse adverse.
Il faut donc l'utiliser dans son contexte, et compte tenu de son armement, en ayant pris en compte ce qui prècède, il devient redoutable...
Ce qui est dommage, c'est que le fait de jouer "offline" avec cet appareil est pénalisant. En online, c'est autre chose et le pied orsque tu embarques un mitrailleur arrière "humain"....

UF_Josse a écrit :Aucun 110 n'a jamais vraiment été un chasseur efficace. Même si il a été conçu comme ça, il s'est avéré un échec dans ce domaine dès la bataille d'Angleterre. Après, il ne pouvait se montrer efficace dans ce rôle qu'en l'absence de chasse d'esccorte. Il a obtenu des réulstas en chasse de nuit, un peu contre les Bombardiers US jusqu'à ce qu'ils soient escortés. Bref, chasseur quand il fallait un long rayon d'action ou contre des bombardiers peu ou pas esccortés.

Pour le reste, il a été un appareil d'attaque lourd.

je suis completement d'accords avec toi

je voulait aussi dire que j'ai posé cette question pour ma campagne sur le ZG 1 est on ma souvent posez la question a savoir pourquoi ne pas avoir utiliser le stuka G1 moi je trouve que le stuka G1 nes pas asser polyvalent et a par faire de l'attaque de convois ou de blinde il n'y a pas grand chose a faire

Sinon, si c'est juste pour attaquer des convois, l'armement par défaut suffit aussi....

L'est plutot lourd et avec un wagon de munitions, ça le fait bien sur des camions etc..... sinon, toutes les bombinettes font aussi leur effet.

je prend note
merçi pour le conseil josse

Comme le souligne JOSSE, l'armement par défaut est souvent le + adapté pour de l'attaque de convoi ou train.
Car en +, si le Bf110 est engagé par des chasseurs ennemis, il aura un petite chance de survie. Alors qu'avec des pods de 20 mm, avec la surcharge de poid...... Ca deviendra une cible facile, du moins encore + !!!

Exact, il fait pas mal de "dégats" avec son armement de base ....

Un petit exemple d'attaque au sol pendant la campagne de Pologne :

1 - en préparation de l'attaque, passage de ligne arrière en échelon droit
2 - pour l'attaque, elle se fera sur la gauche par basculement sur l'aile gauche


3 et 4 - l'attaque


5 - Remise en formation après l'attaque
6 - Des appareils hostiles sont repérés, passage en ligne arrière pour mise en formation cercle défensif (abwehrkreis)


7 - Cercle défensif et défense mutuelle entre les Bf110 (les attaquants vont y laisser des plumes)
8 - Quelques minutes avant une biere bien fraiche ....

Attention a de telle formation serrée lors de straffing au sol. C'est pas toujours recommandé. En effet le risque de toucher un de ses ailiers est important.

Attention a de telle formation serrée lors de straffing au sol. C'est pas toujours recommandé. En effet le risque de toucher un de ses ailiers est important.

Faudrait que les Bf110 soient l’un derrière l’autre pour cela hors ce n’est pas le cas. La preuve sur les Screen

sur ma mission j'ai un problême de visibilité j'ai du mal a voir la route sur la quelle les convois passe , la mission se passe a 8h30 du matin est ce que sa joue ?

je suis tres loin d'etre un expert en mission mais si tu baisse l'altitude ou si ya une dca dedans ton convois tu peux etre sur que le pilote reperera le convois

et y a un autre problême , il y a huit BF-110 mois je suis le quatrieme je commande donc le squadrons 2 et ont doit attaqué plusieur convois il largue leur bombe
et retourne a leur base même si l'objectif n'est pas détruit a 100%, j'ai mis sur chaque convois un objet cible "detruire" reglé a 100% il y a trois convois et je ne trouve pas ou est le problême

Bizarre d'habitude l'AI utilisent ses canons pour finir les cibles après avoir larguer ses bombes...

Spad, l'objet cible réglé à 100%, c'est uniquement pour attribuer les points au joueur en fin de mission.

En aucun cas placer un objet cible sur tes convois n'influencera l'IA.

Ils sont peut être prudents, tes IA, tout simplement...