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tu cherches à faire quoi , des missions intruder ou des missions night fighter ?

Juste un détail, méfie toi quand même de l'IA, elle allume ses feux de nav durant ces vols de nuit....
Alors autant dire, que ca reste hyper limité comme champ d'action pour le créateur ....

Courage.

LAL_R-One a écrit :Juste un détail, méfie toi quand même de l'IA, elle allume ses feux de nav durant ces vols de nuit....
Alors autant dire, que ca reste hyper limité comme champ d'action pour le créateur ....

Courage.

Oui j’ai vu mais je ne trouve pas sa très gênant, en plus des qu’il y a un combat il les l’éteignent

J’ai fait une ébauche de la première mission et avec le projecteur ça donne un super effet

Spad,

Test diffirents appareils, certains n'allument pas leur feux de NAV la nuit. En 4.01 je me souviens que les Li-2 ne les allument pas, je sais que pour ta mission cela ne va pas t'aider, mais des fois que d'autres appareils Luftwaffe aient ce même comportement.
Comme déjà dit par plusieurs soit vigilant à l'AI qui n'est pas affecté par le manque de visibilité (idem pour les mitrailleurs).
Dans la réalité, les appareils de la Luftwaffe allumaient leur feux uniquement lors de leur finale, afin de ne pas être pris pour cible par leur flak et pour ne pas se faire repérer de trop loin par les intruder. De plus les rampes d'éclairage des bases étaient allumées uniquement lorsque les appareils Allemands étaient dans le circuit pour se poser (afin de rester le plus longtemps discret).
Si l'on pouvait gérer les feux de nav, les éclairage de piste et la distance de visu de l'AI à volonté, notre simu préférée ouvrirait une bien belle porte. (Je ne parle même pas de l'environnement détection/radar/brouillage car déjà répété maintes fois )

Bon courage à toi et fait toi plaisir

Me rappelle quelque chose ce titre:

" Un Mosquito dans la nuit....signe son nom à la pointe de son épée"

avec Guy WILLIAMS...

Belly a écrit :Spad,

Test diffirents appareils, certains n'allument pas leur feux de NAV la nuit. En 4.01 je me souviens que les Li-2 ne les allument pas, je sais que pour ta mission cela ne va pas t'aider, mais des fois que d'autres appareils Luftwaffe aient ce même comportement.
Comme déjà dit par plusieurs soit vigilant à l'AI qui n'est pas affecté par le manque de visibilité (idem pour les mitrailleurs).
Dans la réalité, les appareils de la Luftwaffe allumaient leur feux uniquement lors de leur finale, afin de ne pas être pris pour cible par leur flak et pour ne pas se faire repérer de trop loin par les intruder. De plus les rampes d'éclairage des bases étaient allumées uniquement lorsque les appareils Allemands étaient dans le circuit pour se poser (afin de rester le plus longtemps discret).
Si l'on pouvait gérer les feux de nav, les éclairage de piste et la distance de visu de l'AI à volonté, notre simu préférée ouvrirait une bien belle porte. (Je ne parle même pas de l'environnement détection/radar/brouillage car déjà répété maintes fois )

Bon courage à toi et fait toi plaisir

Ah ! je ne l’ai peut être pas préciser j’utilise PF alors je me dit que les condition pouvaient être différente le front était plus étendus et les avion avec radar non fait leur apparition que très tard

spad 13 a écrit :Ah ! je ne l’ai peut être pas préciser j’utilise PF alors je me dit que les condition pouvaient être différente le front était plus étendus et les avion avec radar non fait leur apparition que très tard

Pas tout à fait juste, les premiers radars sur les chasseurs de nuit allemands ont fait leur apparition en 1942, et les premiers Mosquito de chasse de nuit avec un radar vers début 42 aussi si mes souvenirs sont bons, sur les Nf.Mk. II.

Corktip 14 a écrit :Pas tout à fait juste, les premiers radars sur les chasseurs de nuit allemands ont fait leur apparition en 1942, et les premiers Mosquito de chasse de nuit avec un radar vers début 42 aussi si mes souvenirs sont bons, sur les Nf.Mk. II.

Je précise , je parlait des avion avec radar dans le pacifique

Corktip 14 a écrit :Pas tout à fait juste, les premiers radars sur les chasseurs de nuit allemands ont fait leur apparition en 1942, et les premiers Mosquito de chasse de nuit avec un radar vers début 42 aussi si mes souvenirs sont bons, sur les Nf.Mk. II.

D'aprés les informations que j'ai, le No 27 Squadron était équipé de Mosquitos NF.II. Cette unité était basée à Agartala (Inde) avec cet appareil de 5/43 à 6/43.

Il ne faut pas oublier que le modèle FB MkVI était le plus fabriqué et répendu.

Je sais aussi que le Mosquito de par les matériaux utilisés pour sa contruction résistait mal au climat tropical. Le Beaufighter était préféré dans ces régions.

Merci de me corriger en cas d'erreur.


Sinon pour ne pas être détecté dans une zone couverte par radars, une seule solution si pas de brouillage, tu voles en collant le sol. (Rien de nouveau ...)

Belly a écrit :D'aprés les informations que j'ai, le No 27 Squadron était équipé de Mosquitos NF.II. Cette unité était basée à Agartala (Inde) avec cet appareil de 5/43 à 6/43.

Il ne faut pas oublier que le modèle FB MkVI était le plus fabriqué et répendu.

Je sais aussi que le Mosquito de par les matériaux utilisés pour sa contruction résistait mal au climat tropical. Le Beaufighter était préféré dans ces régions.

Merci de me corriger en cas d'erreur.


Sinon pour ne pas être détecté dans une zone couverte par radars, une seule solution si pas de brouillage, tu voles en collant le sol. (Rien de nouveau ...)

Je suis d’accord avec toi il est vrai que les mosquito étaient sujet a un léger gonflement dû

A l’humidité. Peut être alors vous posez vous la question de savoir pourquoi faire une campagne de nuit avec le mosquito pour PF en voila la raison : des mosquito MKVI peints en noir en birmani attaquent avec courage les lignes de ravitaillement japonaise ils feront de tel dégât que les japonais seront obligé de faire passer leur ravitaillement sur les lignes secondaires ce qui affaiblira de façon catastrophique le front.

Voila pourquoi je fais une campagne nocturne avec le mosquito pour PF ce fait n’est pas très connu de l’histoire du mosquito pourtant les pertes on été très grandes notamment a cause du KI-46 un des plus grand rival du mosquito.

Me rappelle quelque chose ce titre:

" Un Mosquito dans la nuit....signe son nom à la pointe de son épée"

avec Guy WILLIAMS...

Parait qu'y signait qu'avec la pointe de l'épée le Guy.....

spad 13 a écrit :Je suis d’accord avec toi il est vrai que les mosquito étaient sujet a un léger gonflement dû

A l’humidité. Peut être alors vous posez vous la question de savoir pourquoi faire une campagne de nuit avec le mosquito pour PF en voila la raison : des mosquito MKVI peints en noir en birmani attaquent avec courage les lignes de ravitaillement japonaise ils feront de tel dégât que les japonais seront obligé de faire passer leur ravitaillement sur les lignes secondaires ce qui affaiblira de façon catastrophique le front.

Voila pourquoi je fais une campagne nocturne avec le mosquito pour PF ce fait n’est pas très connu de l’histoire du mosquito pourtant les pertes on été très grandes notamment a cause du KI-46 un des plus grand rival du mosquito.

Bon, ben là, on n'est pas arrivé...