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Update du 132Sqn :

132Sqn_Nash B17
132Sqn_Corby B17

132Sqn_Cyrene Spit
132Sqn_PacO Spit
132Sqn_Wedge spit
132Sqn_Nono spit
132Sqn_Gwen spit
132Sqn_Ricky Spit
132Sqn_Santiag Spit

Présent pour le 3

J’essaie d'être présent. SPIT.

Une idée des positions de Flak sur le territoire français ?

ROSTER ET BRIEFING MAJ

B17 roster 12/14 places

NNFFL=Angus=
NNFFL=Zorba=
NNFFL=Scorpion=
NNFFL=Tetras=

C6 Armand
C6 Pips
C6 Tompcat
C6

UF Nazca
UF Back
Emile
132sqn_Nash
132Sqn_Corby




Spit Squadron 1 C6 12 places 402 Sqaudron de Kenley
C6 JP
C6 Littlecat
C6 Petio
C6 Hellcat
C6 Trollburg
C6 Barda
C6 Vince
Smiling Cow
Babak
Pb0 St Ex
SV Didier
NNFFL Razgriz

Spit Squadron 2 12 places 64 squadron de Biggin Hill
UF Celtarcs
UF Grizouille
UF Hammerhead
UF Yogi
UF Corbeau
Sealnavy(UF)
Klaus



Spit Squadron 3 12 places 401 squadron de Red Hill
132sq Cyrene
132Sqn_PacO
132Sqn_Wedge
132Sqn_Nono
132Sqn_Gwen
132Sqn_Ricky
132Sqn_Santiag
Ems Boba
Ems Choum
Ems Bec

Principe et fonctionnement
Rdv TS3 PA 21H00
Serveur PA sur HL ouverture à 21h00 pour test
relance server à 21h20
lancement mission 21h30
Mission dog donc arrivée décalée possible
Apparition sur avion au sol donc déjà positionné de façon rationnelle (Mais pas individualisée)
Cliquer sur sa base (avion limité et emport bloqué)
Chaque base possède quelques avions de plus en stock


Briefing rouge des 3 squadron de Spit


401 squadron Red Hill et 402 squadron Kenley (AN25/ AN 26):
Mission d’escorte de 12 B17 du 97THBG.
Close escorte du 97Th BG
Vous devrez les couvrir dans les secteur 5 et 7 avec vos 2 squadrons.

Attendez le message du leader bombardier annonçant leur arrivée sur la zone de regroupement AQ24.
Prenez votre formation et en économisant votre carburant allez sur AQ24 puis Eastbourn AP22 avec une altitude de 9.000 feet
Sur le retour vous ne devez lâchez les bombardier qu’en cas de carburant insuffisant.
Si possible accompagnez les à l’intérieur des terres anglaises.
Base de secours à Lympne AT25


Attention la gestion du carburant est essentielle.

64 squadron Biggin Hill AQ26
Support squadron.
Votre mission consiste à soutenir les 401 et 402 squadron en veillant à ce que l’escorte du 97th BG soit toujours maintenue.
Vous serez à + 3000 feet minimum des bombers dans le secteur 6 à 1mn du dernier appareil.
N’engagez que par groupe réduit afin de toujours constituer une réserve à l’escorte.
Attendez le message du leader bombardier annonçant leur arrivée sur la zone de regroupement AQ24.
Prenez votre formation et en économisant votre carburant allez sur AQ24 puis Eastbourn AP22 avec une altitude de 10.000 feet.
Vous passez la côte en dernier avec un écart de 2mn au moins sur le gros de la formation.
Sur le retour vous ne devez lâchez les bombardiers qu’en cas de carburant insuffisant.
Si possible accompagnez les à l’intérieur des terres anglaises.


97TH BG
Tangmere AK23
Briefing détaillé
Décollage piste sur un axe Nord Est (045).
Une seul tour de base pour regroupement pour ensuite cap sur AQ24 zone de prise d’altitude.
Sur zone une fois à 6000 feet donner le message radio pour décollage de la chasse.
Regroupement terminé et passage de la côte anglaise en AV21 Eastbourne lieu de rassemblement avec la chasse britannique avec 2 squadron en close escorte.
Votre altitude au passage de la côte devra être de 9000 feet minimum.
De Eastbourn cap sur secteur Dieppe AT/AU17 pour cap plein sur sur la target en AT12 (pav num 9 ).
Après largage le virage se fait cap à l’est pour un retour plein nord et passage de la côte sur AU AV 17, ensuite cap 330 sur l’Angleterre.
Vous rentrez à votre base en prenant 20km à l’intérieur des terres.
Atterrissage Tangmere.
Base de secours Shoream / Lympne / Red Hill
Autour de Tangmere possibilité d’utiliser la piste voisine de Westhampnett de pour un emergency landing

le plan de vol


photo de la cible

Je serais en Spit!

la photo de la cible est à l'envers (orienté sud) ? Sur le plan de vol riviere à droite ville au nord contrairement à la photo de la cible!!
Sinon super plan de vol très bien détaillé!!!

Présent le 3 avec les C6, et bravo pour l'initiative!:notworthy

NNFFL=Tetras= a écrit :la photo de la cible est à l'envers (orienté sud) ? Sur le plan de vol riviere à droite ville au nord contrairement à la photo de la cible!!
Sinon super plan de vol très bien détaillé!!!

tout dépend du point de vue: la photo représente l'objectif tel qu'il se présentera en venant du nord.

Désolé du retard mais je serais présent pour le 3 en Spit si possible

Merci Hally

J'ai un pb de chargement de la carte (Channel 42-45):

une vieille erreur apparait:
"Mission loading failed: Mesh.3do/humans/paratroopers/russia/mono.sim not created".....

Haaaaaqrg, une solution ?

Sorry pour le dérangement, pb résolu:

Conf ini:
OpenGL
Texcompress=2
et qualité map: excellent (au lieu de perfect)

Petite question Hally: es-tu sur que la piste est suffisamment longue sur Tangmere pour le décollage des lourds ? Pour moi, un B17 chargé...ça passe pas....

Et bonne année...!

d&jà jouée
les 12 B17 humains ont décollé
c'était en UP3RC4 avec l'emport
vous pourrez jouer sur le carbu

Si tu a essayé une mission en coop c'est normal , le point de respawn est deja au milieu de la piste et il reste pas grand choses devant .
malgré ça , avec 50% de carburant (1h 30/ 2h d'autonomie environ) et 16 bombes de 500 lbs , ça passe à l'aise
ici , on jouera en mission Dog donc on part des parking , on se dirige tous vers un bout de piste (le même pour tous bien entendue) et on decole tous les uns aprés les autres , les premiers font des cercles au dessus de la piste en attendant les dernier et le regroupement se fait tranquille

ce soir la mission est en teste live
pour voir si pas de problème technique
serveur PA sur HL à partir de 21h00

désolé pour hier mais un de mes gamins a fait une grosse chute du canapé un peu poussé par son frère
rien de grave mais pas mal d'agitation à la maison
donc pas dispo à temps
ce soir cela devrait être bon

Pas de bug à faire remonter ?

Aucun de particulier.

Mission fluide pas de lag.
Les appareils étaient là ou on les attendais (base de départ).

RAS

ok roulage sur les pistes sans problèmes ?
Des B17 ont décollé ?

Roulage ok pour les Spits.
Un pilote sur B-17 et oui il a décollé.

Mission effectuée en entier sur B17, pas de pb de décollage avec 50% de fuel, larguage à 12 000ft, RAS.

avec 13 copains groupés j'espère que cela aura de la gueulle

Sinon pas de skin perso
Si le host pouvait faire un track

mot de passe du serveur HL
uf
serveur = PA SEOW

Bon vol j'espère pour tous
frustrant pour moi au sol et sans vues externe devant guider les pilotes bleus au feeling et en fonctions des infos des rouges
mais au bilan la satisfaction des pilotes présent fait plaisir à entendre et à lire et c'est tout ce qui compte pour moi

Merci à tous les pilotes présents
Merci à JP pour le host des 45 pilotes

ça a été une tres bonne soirée hally,jai passé un bon moment parmis les UF ,on était un sacré paquet en vol ,tous revenus vivant de la mission objectif atteint ,pour les UF deux avions ennemie au tapis en gros que du bonheur

Merci Hally...à refaire.

Mission bien montée et bien exécutée.

Comportement pilotes nickel des deux côtés, pas d'engagement suicidaire, instinct de survie....RAS

Rapport: 3 patrouilles de Fw190 en patrouille maritime de Calais au Havre. Reconnaissons des convois amis en cabotage le long de la côte. Les Anton engage 2 Hurricane sur Le Havre en attaque sur un Arado ami.
Ordre en vol nous est donné de procéder Caen pou un posé collectif.
L'ensemble des pilotes présents sur Caen rejoint Beauvais pour une manip commune.
Nous décollons de ce terrain sous les ordres d'un opérateur radar qui nous dirige vers un dispositif ennemi important.
Nous obtenons contact visuel à 30 km au large de Dieppe en engageons un B17 trainard. Celui-ci est protégé par une paire de Spitfire que nous honorons également.
RTB, un Focke endommagé.

Effectif Luft' limité: 5 Fw190
Bilan Luft: Abshuss sur 1 Spit et 1 B17 traînard.
Pas de perte à déplorer, 1 machine endommagée.

Dispo à nouveau, côté Luft' de préférence...

non 6 FW190A2 humains
et 4 109G1