Bon, après une période de paix relative, pendant laquelle j'ai retrouvée la vie civile, voilà qu'un dictacteur fou à l'aut' bout de la planète décide d'aller massacrer ses frères pour de sombres raisons
! Alors, bien sûr tous les réservistes sont requis! A nous le ciel de Corée (oui, ça aussi c'est du Buck Danny, et alors?
)
Mission 24: F9F Panther (un de mes avions préféré avec le F-80!, ici "joué" par un Me-262). L'OR nous informe de notre mission: protéger nos bateaux de toute intrusion Nord-Coréenne. La présence du Mig-15 est possible, et celle de pilotes soviétiques probable! Bref, on n'a pas à faire à des amateurs!.
Nous constituons une patrouille de 4 appareils. Les n°3 et 4 restent assez bas, tandis qu'avec mon n°2 nous grimpons doucement (le Me-262 est particulièrement "capricieux") vers 3000m. Le ciel est dégagé, il fait beau, bref tout va bien!
Le vol me permet de me familiariser avec cet avion, que je n'aime pas trop (et c'est peu de le dire!
)! Imaginez, on vous dérange de votre vie civile pépère, on vous arrache aux bras d'une jolie blonde (Falballa), on vous retire le sanglier de la bouche, pour vous envoyer dans un pays que vous n'arrivez même pas à situer sur une carte Michelin, avec des noms de villes aux sonorités exotiques, et en plus on vous donne une double lampe à souder, capricieuce comme un Gaulois que l'on dérange pendant la sieste et qu'en plus vous n'aimez pas piloter! Avouez qu'il y a de quoi vous mettre en rogne!!
Bon, reste la bagarre et ça le Gaulois y est sensible.
Nous approchons de notre zone de couverture (on entend des tirs d'artillerie), puis on aperçoit à 12h en bas un convoi se dirigeant manifestement vers le Nord. Je donne le "top" pour commencer à cercler au dessus des bailles, quand tout à coup, vlan mes n°3 et 4 piquent plein pot ( ou plutôt plein chalumeau!) vers nos 1h en bas!! Ah, là j'suis rassuré!! Rien à changer!!! Mon n° 2 hésite, mais ne moufte pas (il a vu à ma tronche qu'il vaut mieux rester tranquille dans mes 4h :P !) Aucune annonce est faite, alors je demande à engager un ennemi que je ne vois pas encore! Et en plus, ils me disent ok, sauf une autre patrouille non présente sur les lieux!
Je vire en piquant sans toucher aux gaz, et là je vois de longues trainées noires (c'est le seul avantage de cet avion!) sur nos 1 h en bas!! Des Mig!!! Et y'en une floppée!!! (Merci Gaston!
). Ces derniers piquent sur nos bateaux, j'effectue un large virage en maintenant 80% des gaz, et me retrouve presque dans les 6h du dernier des Mig!!! Je tire avec deux canons, boummmmm!!! Ah, y'aura pas de survivant donc!
Je passe à travers les débris (et bin oui, j'ai baissé la tête, je le dis moi!!!
). Un deuxième Mig devant largue ses rockets sur le bateau et entame sa ressource, je l'aligne et je shoote des 4 canons cette fois, boummm!!! P'tain, comme à l'école!! Je suis un troisième larron (y von bien finir par me voir?), qui lui à senti le danger, mais pas assez vite, je suis déjà sur lui, avec 95% de gaz, j'aligne à peine et je shoote boummmm!! P'tain, si t'es touché t'es mort!!!
Je réduis les gaz, et vire à droite. Deux zinc me passent sous le nez, mais comme on a tous la même silhouette (Re-Merci Gaston!
), je ne tire pas!
Je finis mon virage en harcelant mon n°2 de "couvre-moi", et "formation serrée" (le pauvre gars, y doit me prendre pour un fou avec en plus ces 3 kills en 20 secondes :P !). Il y a des trainées noirs et des zincs dans tous les coins, qui est qui? J'aperçois deux autres explosions à 11h, suivies de "nice shot!", un gars à nous semble chanceux!!
J'effectue plusieurs tours, essuie plusieurs tirs (sans parler de notre DCA rendu folle par cette ronde infernale!!), un zinc tombe à l'eau et des tirs se rapprochent et m'encadrent!! J'appelle à l'aide et vire sec volets sortis gaz réduits, mes équipiers engagent, et là encore ras le Menhir, je rentre!!! (en plus j'ai même pas le droit d'en boire de la Potion Magique, moi
)! J'ordonne à mon n°2 d'engager et je dégage en demandant un cap retour "030 good luck!", t'as raison Léon!
Donc, à 150m d'altitude, gaz à 75%, cap au 030, je rentre chez moi retrouver mon chien!!! "Lâche", si on veux, mais bon 3 kills, j'entends que mes gars se débrouillent bien, y'a de la DCA, on maitrise la situation, alors!?!
Le retour à la base est tranquille. Je diminue les gaz progressivement, et enfin je devine la base (p'tain le désert, pas une cabane, pas un bistrot même pas un piano bar!!), je fais une longue approche, je sors les volets et me pose trop long, je finis à au moins une borne de la piste (atterrissage de colonel, qui-z-ont dit les rampants à la base!! Y'a eu une tournée de Menhirs avec élan ce soir-là! P'tain, c'était pas une bonne journée!)
Une fois posé, ou plutôt "arrêté", j'ai appelé mes gars, et il ne semblait manquer que le 2 et le 3, les deux autres étaient sur le chemin du retour! Ouf, j'ai moins de remords!
J'avoue mon cher Gaston, que ce n'est pas ma mission préférée. Bien sûr, je n'aime le Me-262, certes, mais là (mais tu ne pouvais pas faire autrement) on risque franchement les "friends kills". De plus, la supériorité quantitative des Mig est un lourd handicap. J'ai du refaire cette mission 6 fois (avec de 0 à 4 kills), j'ai été tué 5 fois (dont une fois en percutant un bateau!). Le Me-262 est trop mou (à mon goût) et trop délicat à piloter. Il faut faire une approche longue pour se poser, faut faire gaffe au feu etc...
Mais (il y a toujours un mais!!), l'immersion (grace aux skins entre autre) est complète, et je suis sûr, qu'avec un bon entraînement sur Me-262, mon jugement serait mons sévère sur l'appareil , la mission quant à elle est exente de reproche, sauf ce mélange d'un même avion pour les deux bords, mais comment faire autrement? (tu m'en veux pas Gaston? :( )
"F9F avec l'accent allemand?" "
"euh, cela fait Panther!!!"
! Alors, bien sûr tous les réservistes sont requis! A nous le ciel de Corée (oui, ça aussi c'est du Buck Danny, et alors? 
, je ferais aussi des rapports de missions pour la Campagne Gauloise!! 