La campagne de mes rêves ! Bon courage Sting et merci !Campagne Aunis
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UF_Fernand
- Apprenti-Mécano
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- Inscription : 01 décembre 2005
#28
Concernant ce profil de He-111, la couleur orangée du dessous est un effet d'ombrage ou elle est réellement une couleur appliquée ??? 
Ca paraît étonnant d'avoir un dessous orange comme ça, même pour un effet d 'ombrage ...
Ca paraît étonnant d'avoir un dessous orange comme ça, même pour un effet d 'ombrage ...
L'escadrille a besoin de plusieurs volontaires pour compléter son effectif : NOTRE SITE. NOTRE FORUM.
Nos Screenshots tirés de nos vols de campagnes : ICI.
Trucs & Astuces de l'éditeur de missions: ICI.
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#29
J'avais lu ailleurs des infos sur la présence d'un He111 peint entierement en couleur "crème"
après pour les marquages...... (a-t-il eu des bandes d'invasion comme les Ju88 ou pas?)
Les peintures étant rares il est possible que le He fut peint avec un "fond" de pot de n'importe quelle origine
Il existe des photos de 1945 ou on voit les Yak3 du normandie repeints avec du masquage des étoiles rouges au bleu ciel (un gougnafier qui a l'air de peindre avec un balai) et le drapeau de dérive avec seulement le bleu et le rouge (manque de peinture blanche à priori)
Donc les peintres balayeurs Français c'est possible hein
Je cherchais désespérement des photos de ce He111:hum:
Par contre je vous aucune illustration sur le lien donné plus haut , normal? edit "prob de login c'est bon maintenant
après pour les marquages...... (a-t-il eu des bandes d'invasion comme les Ju88 ou pas?)
Les peintures étant rares il est possible que le He fut peint avec un "fond" de pot de n'importe quelle origine
Il existe des photos de 1945 ou on voit les Yak3 du normandie repeints avec du masquage des étoiles rouges au bleu ciel (un gougnafier qui a l'air de peindre avec un balai) et le drapeau de dérive avec seulement le bleu et le rouge (manque de peinture blanche à priori)
Donc les peintres balayeurs Français c'est possible hein
Je cherchais désespérement des photos de ce He111:hum:
Par contre je vous aucune illustration sur le lien donné plus haut , normal? edit "prob de login c'est bon maintenant
#30
Dans un très-vieux numéro du FANA (n°59, Octobre 1974), il est ecrit que ce H-111 H6 ou H16(Werke-number 5113) au début de sont utilisation par les français, avait le camouflage allemand d'origine + les bandes de débarquement sur les ailes et le fuselage, mais que, apres la décision du commandement allié de suprimer ces bandes, il fut repeint entierement (l'article ne précise pas la date) en beige clair, avec des casseroles d'élices rouge vif et l'extrémités des pales en jaune.
L'article précisai également que cette avions, avant sa capture, était l'avions personnel du général Wiese (le commandant de la 11° Panzer-division) et de ce fait, il était déjà aménager comme avion de liaison, avec une cabine passager à la place de la soute à bombe et avec ses huit hublots dégager (à l'inverse de la version bombardier, ou les quatre premiers étaient condanné).
Les français avais affectueusement surnommé ce Heinkel, "La Pinasse"
Edit:sur le site de maquétiste "master194", il y a la photo d'une belle maquette de cette "Pinasse":
http://www.master194.com/forum/viewtopic.php?t=26907
Sur celui ci, autre jolie maquette d'avions allemands Capturés au couleur française:
http://fighters.forumactif.com/TECHNIQU ... 0575-0.htm
L'article précisai également que cette avions, avant sa capture, était l'avions personnel du général Wiese (le commandant de la 11° Panzer-division) et de ce fait, il était déjà aménager comme avion de liaison, avec une cabine passager à la place de la soute à bombe et avec ses huit hublots dégager (à l'inverse de la version bombardier, ou les quatre premiers étaient condanné).
Les français avais affectueusement surnommé ce Heinkel, "La Pinasse"
Edit:sur le site de maquétiste "master194", il y a la photo d'une belle maquette de cette "Pinasse":
http://www.master194.com/forum/viewtopic.php?t=26907
Sur celui ci, autre jolie maquette d'avions allemands Capturés au couleur française:
http://fighters.forumactif.com/TECHNIQU ... 0575-0.htm
- Pièces jointes
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#31
Merci pour toutes ces infos, c'est sympa de votre part.
Je vais pouvoir le réaliser celui-là.
Bientôt des screens.
Je vais pouvoir le réaliser celui-là.
Bientôt des screens.
#32
Comme annoncé, 4 screens du He111 du GB 1/31.
Quelques problèmes dus au mapping (et là, je pèse mes mots....
) m'ont obligé à faire quelques concessions au niveau des marques de nationalité sur les flancs de l'appareil.
Enfin bon, après divers aller et retour entre Photoshop et IL2-1946, le résultat est là.
A vous de juger.
Quelques problèmes dus au mapping (et là, je pèse mes mots....
) m'ont obligé à faire quelques concessions au niveau des marques de nationalité sur les flancs de l'appareil.Enfin bon, après divers aller et retour entre Photoshop et IL2-1946, le résultat est là.
A vous de juger.
#33
J'adore !!!! Surtout le dernier !!!!! Superbe !!!!!
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#34
+1
Il est vraiment superbe
Au vu des photos du FANA, Je ferais juste deux petites réserves:
- Tu devrais plutôt utilisé la version H-2!
La"Pinasse" avait un ventre "lisse"! il n'y avait aucun lance-bombe externe, ni carénage! (il n'y avait pas non plus de mitrailleuses et de viseur "Loft", mais ça tu ne peut rien y faire).
- La cocarde de fuselage est trop petite et un peut trop en avant (sur la maquette, elle est plus fidèlement représenter)
Elle ressemblerait plus, à celle qui ornait la livré "épinard"(cit "FANA") que l'avion portait à partir du début de 1946.(taille et disposition)
Il est vraiment superbe
Au vu des photos du FANA, Je ferais juste deux petites réserves:
- Tu devrais plutôt utilisé la version H-2!
La"Pinasse" avait un ventre "lisse"! il n'y avait aucun lance-bombe externe, ni carénage! (il n'y avait pas non plus de mitrailleuses et de viseur "Loft", mais ça tu ne peut rien y faire).
- La cocarde de fuselage est trop petite et un peut trop en avant (sur la maquette, elle est plus fidèlement représenter)
Elle ressemblerait plus, à celle qui ornait la livré "épinard"(cit "FANA") que l'avion portait à partir du début de 1946.(taille et disposition)
#35
Merci du conseil vautour2b, j'appliquerai cela sur le H2.
Par contre, pour les cocardes de fuselage, comme je le signale 2 posts auparavant, il a fallu que je fasse des concessions, car si je les place plus en arrière, et si je les agrandi, la déformation est telle que le résultat est épouvantable.
J'ai essayé tout l'après-midi d'avoir quelquechose de correct, mais c'est impossible.
Voilà pourquoi "La Pinasse" est présentée ainsi.
Par contre, pour les cocardes de fuselage, comme je le signale 2 posts auparavant, il a fallu que je fasse des concessions, car si je les place plus en arrière, et si je les agrandi, la déformation est telle que le résultat est épouvantable.
J'ai essayé tout l'après-midi d'avoir quelquechose de correct, mais c'est impossible.
Voilà pourquoi "La Pinasse" est présentée ainsi.
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quetzalcoatl
- Mécano au sol
- Messages : 487
- Inscription : 13 janvier 2006
#37
Excuse moi! j'avais lue un peut trop rapidement!Sting a écrit :Merci du conseil vautour2b, j'appliquerai cela sur le H2.
Par contre, pour les cocardes de fuselage, comme je le signale 2 posts auparavant, il a fallu que je fasse des concessions, car si je les place plus en arrière, et si je les agrandi, la déformation est telle que le résultat est épouvantable.
J'ai essayé tout l'après-midi d'avoir quelquechose de correct, mais c'est impossible.
Voilà pourquoi "La Pinasse" est présentée ainsi.
En tous cas, je te confirme que mis à pars ce problème de cocarde, ta skin est très fidèle au photo du FANA!:yes:
#39
+1 !!!Obelix a écrit :
Dans mes bras mon Sting!!!
et aussi, dans mes bras Obé !!!
Content de te revoir par ici !!!:yes:
Antec Nine Hundred II - Asus P6X58D-E / Intel X58 - Intel Core I7 950 3 GHz - 6 Go DDR3 1600 MHz Corsair - Windows Seven Professional 64 bits - NVidia Geforce 480 GTX 1,5 Go
#41
Seizième mission bouclée, encore treize à réaliser.
En attendant, toujours afin de vous faire patienter, nouvelle série de screens, retouchés cette fois, extrait de la mission N°16.
Dimanche 4 mars 1945, fin d'après-midi, temps exceptionnellement beau.
Après avoir passé toute la journée de la veille à s'entraîner à l'utilisation du viseur Lofte à Cazaux, les Ju88 du GB 1/31 Aunis, après leur retour à Blagnac, s'en prirent à la batterie de Belmont F1.
Les six Ju88, numéros 8, 9, 10, 2, 11 et 12, pilotés respectivement par Joussen, Ricard, Mallié, Dor, Dombreval et Gaubert décollèrent de Blagnac.
Les appareils, chargés de bombes de 500 kg, exception faite de celui du commandant Dor, chargé de 2 bombes de 1000 kg montèrent à l'altitude de 4000m.
En formation au-dessus de l'objectif à 17h43, alors que la DCA se déchainait, les 6 bombardiers larguèrent leurs charges.
Au sol, alors que les premières bombes pleuvaient, la vie au paisible village de Belmont se transforma rapidement en cauchemar.
Mais telle était la réalité de la guerre, et après un retour sans histoire, tous les appareils rentrèrent au parking sains et saufs.
A plus.
En attendant, toujours afin de vous faire patienter, nouvelle série de screens, retouchés cette fois, extrait de la mission N°16.
Dimanche 4 mars 1945, fin d'après-midi, temps exceptionnellement beau.
Après avoir passé toute la journée de la veille à s'entraîner à l'utilisation du viseur Lofte à Cazaux, les Ju88 du GB 1/31 Aunis, après leur retour à Blagnac, s'en prirent à la batterie de Belmont F1.
Les six Ju88, numéros 8, 9, 10, 2, 11 et 12, pilotés respectivement par Joussen, Ricard, Mallié, Dor, Dombreval et Gaubert décollèrent de Blagnac.
Les appareils, chargés de bombes de 500 kg, exception faite de celui du commandant Dor, chargé de 2 bombes de 1000 kg montèrent à l'altitude de 4000m.
En formation au-dessus de l'objectif à 17h43, alors que la DCA se déchainait, les 6 bombardiers larguèrent leurs charges.
Au sol, alors que les premières bombes pleuvaient, la vie au paisible village de Belmont se transforma rapidement en cauchemar.
Mais telle était la réalité de la guerre, et après un retour sans histoire, tous les appareils rentrèrent au parking sains et saufs.
A plus.
#42
OUH !!!! Dis donc mais ça m'a l'air passionnant tout ça ! 
Cooler Master Cosmos 2 SE, Intel core i5-4460 3,20Ghz, Asus B85 ProGamer, Nvidia Geforce GTX 980, 16 Go DDR3, Corsair 750W, Acer Kg271a 27" HP EliteDisplay E231 23", W10, Saïtek X52pro + ProFlightRudder, Clavier Logitech G105, Souris Logitech G502, Tir3 + Vector Expansion + Track Clip Pro
Plus vous saurez regarder loin dans le passé, plus vous verrez loin dans le futur.
#44
Ca semble très alléchant en tout cas. Si tu mets un point d'honneur à fignoler tes missions comme tu fignoles tes skins, ça ne peut que être excellent !
Au fait, juste une question toute bête sur la construction de tes missions, sans biensur déovoiler quoique ce soit sur son contenu.
Si j'ai bien compris, il sagit d'une campagne solo. Y aura t-il des chasseurs en escorte ?
Parce que ça c'est super dur à fair escorter les joueurs en bomber par l'IA en chasseur ... La fonction n'est pas disponible vu que ce sont les joueurs qui pilotent les bombardiers. Il faut donc tout prévoir au timing et imposer ce Timing au joueur.
Au fait, juste une question toute bête sur la construction de tes missions, sans biensur déovoiler quoique ce soit sur son contenu.
Si j'ai bien compris, il sagit d'une campagne solo. Y aura t-il des chasseurs en escorte ?
Parce que ça c'est super dur à fair escorter les joueurs en bomber par l'IA en chasseur ... La fonction n'est pas disponible vu que ce sont les joueurs qui pilotent les bombardiers. Il faut donc tout prévoir au timing et imposer ce Timing au joueur.
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#45
Merci R-One, ça fait plaisir.
Mais comme c'est ma première campagne, il y aura certainement des choses à revoir.
Sans rien dévoiler, non, il n'y aura pas d'escorte de chasseurs, puisque tel était le cas à l'époque.
Par contre, il y a plusieurs missions où les Ju88 seront accompagnés de GM 167F et de DB7.
Et là où je me suis arraché les cheveux, c'est de faire en sorte que tout ce petit monde arrive au bon endroit, au bon moment, et en formation.
J'en dévoilerai un peu plus dans le readme.
Mais comme c'est ma première campagne, il y aura certainement des choses à revoir.
Sans rien dévoiler, non, il n'y aura pas d'escorte de chasseurs, puisque tel était le cas à l'époque.
Par contre, il y a plusieurs missions où les Ju88 seront accompagnés de GM 167F et de DB7.
Et là où je me suis arraché les cheveux, c'est de faire en sorte que tout ce petit monde arrive au bon endroit, au bon moment, et en formation.
J'en dévoilerai un peu plus dans le readme.
#46
La vache !!! Ils volaient sans escorte les Ju-88 .... ben, la frousse que devaient avoir les équipages !!! Courageux les gars !!!!
Merci STING !
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#47
En même temps ils n'avaient pas grand chose à craindre de la chasse allemande pour "liquider" les poches non ?
Cooler Master Cosmos 2 SE, Intel core i5-4460 3,20Ghz, Asus B85 ProGamer, Nvidia Geforce GTX 980, 16 Go DDR3, Corsair 750W, Acer Kg271a 27" HP EliteDisplay E231 23", W10, Saïtek X52pro + ProFlightRudder, Clavier Logitech G105, Souris Logitech G502, Tir3 + Vector Expansion + Track Clip Pro
Plus vous saurez regarder loin dans le passé, plus vous verrez loin dans le futur.
#48
Effectivement, plus rien à craindre, même pas une erreur des chasseurs de la 8th AF.Claymore a écrit :En même temps ils n'avaient pas grand chose à craindre de la chasse allemande pour "liquider" les poches non ?
#49
Petit up pour vous signaler qu'il ne me reste plus que trois missions à créer.
Ce sont certes les plus difficiles, vu qu'il va y avoir du monde en vol, mais je pense que je devrais pouvoir boucler cela assez rapidement, afin de commencer au plus tôt les briefings et les beta-tests.
Ce sont certes les plus difficiles, vu qu'il va y avoir du monde en vol, mais je pense que je devrais pouvoir boucler cela assez rapidement, afin de commencer au plus tôt les briefings et les beta-tests.
#50
Ah ! bah en voilà une bonne nouvelle !
Cooler Master Cosmos 2 SE, Intel core i5-4460 3,20Ghz, Asus B85 ProGamer, Nvidia Geforce GTX 980, 16 Go DDR3, Corsair 750W, Acer Kg271a 27" HP EliteDisplay E231 23", W10, Saïtek X52pro + ProFlightRudder, Clavier Logitech G105, Souris Logitech G502, Tir3 + Vector Expansion + Track Clip Pro
Plus vous saurez regarder loin dans le passé, plus vous verrez loin dans le futur.