Check-Six Forums

bonjour
sos commencer au parking pour débuter mon apprentissage :je m'explique :une fois le jeux lancer,j'aimerais savoir comment être au parking ,et non pas en pleine mission pour me faire pulvériser comme un pop corn dans un micro onde, ceci a fin de commencer mes leçons de falcon4.0 aves super PDF et vidéos en fr que vous avez la gentillesse de mettre à notre disposition,comme je peut le faire avec dcs (merci à nicolas, EFPV,et tous les autres) merci d'avance

il faut que ta mission ne débute pas avec ton avion déjà en l'air.
Vérifie donc que l'heure de la pendule (en haut à droite quand tu es sur la carte) ait au moins 20 minutes avant ton heure de décollage (si tu veux faire un ramp).

La question posée étant peu liée au sujet initial, création d'un nouveau sujet séparé ici.

Bonjour Papy06.
Si tu veux commencer dans l'avion, moteur éteint, pour t'entrainer à la mise en route (ramp start) et au roulage, il y a des missions prévues pour ça dans BMS (Menu Tactical Engagement / Save..).
La première TE (Ground ops) te permettra de commencer "cold and dark". Tu peux ensuite enchainer avec la navigation (Seconde mission : Navigation) qui t'aidera à suivre un plan de vol. Enfin, tu conclus avec la troisième (Landing) qui t'amène à la phase d’atterrissage. C'est en fait la même mission mais qui démarre à des heures différentes, et tu peux faire les trois étapes avec seulement la première TE. Les points à connaitre sont indiqués dans la documentation de BMS, dans le dossier C:\Falcon BMS 4.33 U1\Docs\Falcon BMS Manuals\BMS-Training.pdf. Mais tu peux aussi t'aider de la doc en FR de l'EDC.
Si tu créé toi même une TE, il faut définir le démarrage du vol au TakeOf, puis retarder l'heure "virtuelle" pour pouvoir entrer dans la mission avec 20 minutes d'avance sur l'heure de décollage.
Tu peux aussi lancer un appel pour demander un premier test de découverte en multi avec un autre pilote. Ça atténuera très rapidement ces petites difficultés.

Merci pour vos réponses ,je vais suivre vos instructions ,tout seul j'aurais eu du mal à trouver la solution surtout que l'anglais et moi...à part les termes communs en aviation.
heureusement ,des personnes se donnent du mal pour faire des traductions qui nous aides bien. bon dimanche a vous.

Si ça peut t'aider.

http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 5#p1589141

Bonjour Lorik
Merci pour cette vidéo,très bien expliquée,clair et limpide,avec 2 écrans très pratique pour suivre le ramp start

Avec plaisir !