En voyant les nouvelles docs arriver peu à peu, je ne peux m'empêcher de me réjouir.
La refonte du cursus est en marche et les matières par niveau ont été redistribuée et rafraichie. Voire même, de nouvelles ont fait leur apparition.
Mon souhait avec ce message est d'ouvrir une tribune pour dialoguer sur l'EDC et son futur (comme on l'a déjà fait par ailleurs).
Je souhaite uniquement partager mon avis et mon ressenti avec vous TOUS, juste pour voir si c'est moi qui suis dans le tord ou si quelques personnes sont d'accord avec moi.
Mon but n'est pas de dire "c'était mieux avant" ou dire "vous faites n'importe quoi". Non. Je m'interroge, c'est tout.
Voila mon propos :
Je commence à m'interroger sur la philosophie de l'EDC. Ou plutôt, sur le reflet qu'on renvoi au tout venant, ainsi qu'aux nouveaux élèves.
Non pas que l'on renvoi une mauvaise image, bien au contraire, mais peut-être une image de pilotes qui se prennent beaucoup plus au sérieux qu'avant.
J'essaie de voir avec les intéressé de Falcon, les potentiels futur élèves, ceux qui sont sur d'autres simu, qui serait prêt à essayer Falcon et faire un peu d'EDC.
Je leur explique ce qu'il est possible de faire, la puissance du simu, etc etc... Ils ont l'air bien emballés. Et puis là, je montre une des nouvelles docs. Le Ramp start ou la Maverick.
Et ça commence à coincer à partir de là... : " ouais... naan... euh... ça va, c'est pas pour moi..."
Les nouvelles docs sont géniales ! Mais... Est-ce que ça vaut la peine d'aller si profondément dans le sujet ?
Je me souviens que les anciennes docs n'expliquait uniquement l'essentiel. Pour comprendre ce qu'il y avait à comprendre. Le reste, c'était du bonus.
Et pour approfondir le sujet, on a la Dash 32 (en attendant la version FR pour ceux qui ont du mal avec les rosbeef).
Je comprends aussi le travail des auteurs : On veut faire une BELLE doc, bien expliquée et tout... et on se laisse vite emporter par la plume. Parce que Falcon est un terrain de jeu, d'apprentissage géant et enthousiasmant !
C'est super de préciser que l'on peut vérifier les "eye candy", mais est-ce que c'est bien le but de l'EDC ? Par exemple pour le Ramp Start, ça rend la documentation vraiment très lourde pour le débutant, qui s'y perd facilement. Alors que le but, c'est justement l'inverse.
Je sais que vous êtes super investis pour vos DOCs, et c'est génial ! Mais j'ai plutôt l'impression de me voir devant une doc pour instructeur que pour l'élève qui à 1h de vol...
J'aimerais avoir l'avis de la communauté à ce sujet.
Et pour l'élève que ça ne rebute pas, soit il est déjà dans le bon étant d'esprit, soit il faut voir l'ensemble de la doc avec lui parce qu'il s'y perd et qu'il n'a rien compris. Ca devient un cours sur Acrobat Reader, pour expliquer ce qui est important, ce qui ne l'est pas, pour que l'élève puisse s'y retrouver PAR APRES tout seul dans la doc ça fait perdre ENORMEMENT de temps, plutôt que d'aller à l’essentiel. On avait l'habitude que l'èlève ait déjà regarder la doc avant le cours, puis on peaufinait les détails avant le vol qu'il ne comprenait pas, ou les questions qu'il se posait encore. Mais si dès le début, il n'a rien compris... ça devient frustrant et répétitif.
Alors selon vous,
- Est-ce que la bibliothèque de l'EDC est destiné à être une traduction de la DASH 32, avec nos façon de faire de l'EDC OU des petits documents allant à l'essentiel ?
- Et désormais, comment appréhender la doc avec l'élève ?
[J'en profitte : petite demande pour Wild : Est-ce qu'il serait possible dans le Topic qui reprend toutes les docs d'indiquer les quels sont à jour et lesquelles non ? merci
).
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, c'est juste un choix pour illustrer mon propos, surtout que le TF n'est pas au cursus EDC, mais si j'en parle c'est à cause de Max 
).
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) Seulement, j'ai inclus ces tests dans la checklist, je sais à quoi ils servent et comment ils fonctionnent en théorie, et ainsi le jour où ils ne seront plus facultatifs je les inclurai sans difficulté. Ne pas en parler du tout dès le départ me semble être une erreur. C'est un peu comme mettre des prises dans un mur : mieux vaut prévoir large quand on construit, même si on les utilise pas toutes actuellement, parce que ça peut servir plus tard, plutôt que de devoir refaire des saignées partout pour en remettre une tous les 6 mois (ou toutes les 2 semaines :-)
