CheckSix Forums

Je voudrai faire un peu plus d'entrainement vol en formation serrée, avec 3 autres Ai, mais le problème c'est qu'ils ne sont pas "serrés",
Est-ce que quelqu'un pourrai me "passer" le fichier formdat.fil idoine, je lui serais éternellement reconnaissant.
Merci d'avance au généreux donateur, en espérant que trés vite je puisse lire: Check mp

Inutile de checker MP!

http://8thdragons.free.fr/Perso%20DeeJa ... ormdat.rar

Merci Deelay, plus rapide que ça tu meures.
Je test ça de suite.
Et si je fais des progrès ce sera grâce à toi.

Je ne vois pas pourquoi tu ferai des progrès grâce a ce ficher!?!... la position des IA en s'en fou... si tu travail la PS, c'est TA position qui est importante!

???

En fait, moi quand je vois un ai qui rest à 10km je me dis qu'entre 1 et 10 km je suis bon. Mais quand il reste à 500 m je me dois de faire l'effort de rester aussi entre 20 et 500m, voilà , c'est dans ce sens que disais que je ferai des progrès, question de stimulation, c'est tout.
Je viens de faire un vol avec 3 Ai et je me suis mis en n°2 en diamond, ben, il faut tenir sa place ou sinon boom.... Chacun ses petites recettes pour progresser n'est-ce-pas?

Quelques "exemples" de ce qu'on peut faire avec l'IA ... c.à.d. pas grand chose!

BMS4 - Close formation take off (AI Leader)

BMS4 - Close formation landing (AI Leader)

BMS4 - Air to Air refueling (AI Leader)

C'est pas pareille avec de l’humain en réseau! (même si loin d’être parfait on est d'accord!)

BMS4 - MP - Close formation take off - (Human Leader)

BMS4 - MP - Close formation landing (Human Leader)

Je suis venu au monde de la simu à l'origine par flightsim, un choix que j'avais fais au départ, car falcon 4 ne me passionnais pas terrible, et c'est seulement avec l'arrivé de BMS 4 que je me suis mis à Falcon. Plus au moins dix ans ne séparent de bon nombre d'entre vous qui ont une expérience falcon bien plus grande que la mienne. Et je tiens à remercier tous ceux qui sans faire de commentaires condescendants aident les nouveaux venus. Je n'ai pas effectivement lus toutes les docs de falcon car je pensais naïvement que historiquement c'etait bien de les lire mais que beaucoup de choses ayant changées, il valait mieux prendre les docs les plus récentes. Et Deejay vient de me rappeler que non: tout est important. Mais parfois on ne sait plus très bien par exemple pour faire un markpoint s'il faut faire enter ou tms up. Mais j'étudie, je pratique. D'erreurs en erreurs je me fais une idée de la manière de se comporter lors d'une TE. Mais que la route est longue......on n'a pas fini d'apprendre avec BMS.

Malheureusement, il n'y a pas encore de docs réellement efficace pour prendre tous de A à Z pour BMS.

Red Dog travail sur un Dash-1 et un Dash-34 à jour... mais ceux ci ne traitent que de l’avion ... pas de l'interface. Il faut donc faire avec ce que l'on a pour le moment.

Mais heureusement, mais si ce n'est pas optimal, il y a quand même de quoi faire!

Salut Deejay !!

J'avais cru voir sur le forum BMS qu'il y avais une refonte du manuel BMS qui reprenait tout depuis le début ... je retrouve plus le post, j'aurais halluciné ?! Ca serait terrible s'il faisait un gros manuel BMS avec toutes les infos du début ...

Kalonji

ps : au fait, merci pour tes vidz sur la PS que tu m'avais mis sur le forum BMS, ça m'a motivé à m'entrainer à la PS et je fais des landings en PS avec l'IA sans soucis maintenant !!

kalonji a écrit : je retrouve plus le post, j'aurais halluciné ?! !

Sans doute...!

Y just ceci en WIP : http://www.benchmarksims.org/forum/show ... anual-4-32

Et le manuel de BMS (que l'on appel un pseudo Dash-34) qui est updaté a quand release pour y inclure les nouveautés et changement.

Cette fameuse doc, existe bel bien, et on peut la trouver sur le site de reddog:

http://users.skynet.be/bs999158/F4downl ... cument.htm

Reddog m'a autoriser à effectuer la traduction de ce "pavé". J'attend juste qu'il rentre de vacance pour m'envoyer une version Word.

Normalement cette doc devrait être présente dans le répertoire doc de bms, je pensais la voir dans le dernier update. Ce sera sans doute sur le prochain.