CheckSix Forums

Bonjour à tous,

Je recherche un moniteur pour démarrer le niv2 en douceur. Un scéance de dgft me parait pas mal

A+

Avec de l'AIM-9P!

MODE HS : ON
Et des boulettes de papiers pour le dernier trainard

Bon j'ai bossé mon EWS & mon 120, c'est plus facile de faire strike sur un pack de 3 Mig23 au 120 avec les bons outils.

MODE HS OFF

Acrid présent:flowers:

Tu veux bosser le slammer(aim 120) ou bien le AIM9m- 9x ou le canon?

Hello Acrid,

je viens de voir ton message : ). Mon retour de belgique a pris plus de temps que prévu...
Nous pouvons passer en revu la totalité de l'AA, du canon au 120.
Le TMS est programmé, le hat view est ok, etc

Mais j'aurai une question concernant le TD/BP qui reste encore obscure pour moi...
Ainsi que ma procédure de verrouillage IR via le HMCS sans lock radar ...

Voilà voilà

TD= Threshold (seuil, en bon français)
BP= Bypass

Par défaut, l'autodirecteur est en mode BP. Ça signifie que pour "uncager" (libérer) l'autodirecteur du missile et faire en sorte qu'il suive une cible de lui-même, il faut le faire manuellement (touche par défaut).
En mode TD, l'autodirecteur se libère de lui-même dès lors qu'une source de rayonnement infrarouge suffisamment élevée passe dans son champ, et il se verrouille alors dessus.

Tant qu'on a le casque et/ou le radar, je t'avoue que l'intérêt du mode TD est pas forcément évident, à mon sens. D'ailleurs, d'une meilleure générale, je pense qu'il est nettement plus sain pour la sécurité de rester en mode BP.

Pour verrouiller en IR sans radar, il faut passer du mode SLAV (par défaut) au mode BORE, sur la page SMS. Alors, si le casque est en fonction, la tête du missile est dirigée par défaut sur la ligne de visée du casque. Donc il suffit alors de regarder la cible, attendre que la tonalité du Sidewinder grimpe un peu dans l'aigu, "uncager" et si l'autodirecteur se verrouille bien sur la cible choisie, tirer.
Si le casque n'est pas en fonction, en BORE l'autodirecteur est simplement dirigé vers l'avant, et alors il faut l'amener à pointer sur la cible en manœuvrant l'avion. Ensuite, même procédure: on vérifie la tonalité, on uncage, on vérifie que le diamant suit bien la cible, et on tire.

Cool

J'ai pu réviser avant mon cours . Le révision de dernière minute......tout un passé
Merci de ta réponse et effectivement la mise en oeuvre rapide est efficace

je poste le debrief en topic approprié