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Doc EDC rampstart mise à jour

Publié : mer. janv. 11, 2012 5:36 pm
par Acrid
Salut a tous

Taldek de la FFW01 a mis à jour la doc Rampstart adaptée BMS
http://ffw01.fr/documents/EDC/1-1-1%20Ramp%20Start.pdf

séparée en deux parties :
-1 minimum requis EDC
-2 full rampstart

vos commentaires sont les bienvenus

De plus la FFW01 met à dispo l'ensemble du cursus EDC documenté et commenté

http://ffw01.fr/cursus.php

Publié : mer. janv. 11, 2012 9:51 pm
par spiryth
Bravo pour le travail effectué ! :notworthy
Je regarderais ça plus en détail pour voir s'il y a quelque chose qui me choque mais à priori c'est parfait !

Publié : mer. janv. 11, 2012 11:25 pm
par TEXAS
Ben ca n'a pas trainer !

A noter que sur le site de La FFW01, il n'est pas encore annoncer, bien que le document vient de là. A tout Seigneur, tout honneur.:notworthy

Merci Taldek :flowers:

Publié : jeu. janv. 12, 2012 7:15 am
par DeeJay
la FFW1 est très forte pour ça! :notworthy

Merci les gars :yes:

Publié : jeu. janv. 12, 2012 9:44 am
par acrolys
Bravo la FFW01 et en particulier Taldek, très bon boulot.

petites remarques malgré tout :sweatdrop:

Pour le rampstart EDC (la version rapide donc) :

1) il me semble utile, malgré tout, de mettre en fonction le module communication en backup dès que l'alimentation électrique est enclenchée.
En effet, il est de plus en plus commun que les escadrilles utilisent IVC pour les communications. Par conséquent, il est donc nécessaire que dès le début du rampstart (avant même le JFS 2) les comm 's en UHF backup soient possibles.

2) Il me semble utile de rajouter dans la doc d'attendre que l'alignement et contrôle du FCR soient fait avant de basculer de backup en UFC, au risque d'un plantage procédure FCR.

3) Les lights doivent être mise en fonction dès que possible (donc dès que le moteur fonctionne).

4) Il faut faire apparaître le DTE Load. En général, on le fait avant ou après le basculement de backup en UFC. Ainsi, ce qui a été pré réglé dans la DTE au niveau comm, par exemple, est régler au niveau de l'UFC.


Voilà.

A+ Acrolys

Publié : jeu. janv. 12, 2012 7:30 pm
par jorjio
Merci la FFw01, on est quelques un sur MSO à se mettre sur BMS à part moi qui reviens sur mes 1ers coups de foudre. Je fait découvrir le F16 et ce super simu à mes yeux et avec BMS cerise sur le gâteau. Je me permet de mettre un lien sur ce rampstart très intuitif avec tout les remerciement encore une fois à la 01 pour ce superbe boulot:notworthy

Publié : jeu. janv. 12, 2012 7:38 pm
par Acrid
Merci Acro de tes remarques constructives
acrolys a écrit :
2) Il me semble utile de rajouter dans la doc d'attendre que l'alignement et contrôle du FCR soient fait avant de basculer de backup en UFC, au risque d'un plantage procédure FCR.

4) Il faut faire apparaître le DTE Load. En général, on le fait avant ou après le basculement de backup en UFC. Ainsi, ce qui a été pré réglé dans la DTE au niveau comm, par exemple, est régler au niveau de l'UFC.
ces deux points ont été pris en compte page 7
acrolys a écrit : 1) il me semble utile, malgré tout, de mettre en fonction le module communication en backup dès que l'alimentation électrique est enclenchée.

3) Les lights doivent être mise en fonction dès que possible (donc dès que le moteur fonctionne).
Pour ne pas s'éloigner de la checklist figurant dans le répertoire docs de BMS afin de ne pas perdre le newbie, ces 2 points étant en différences, on a préféré ne pas les intégrer.

Je sais qu'amraam nous a fait un coucou également surement pour des petites modifs aussi on effectuera probablement d'autres corrections.

oualaaaaa.

Publié : jeu. janv. 12, 2012 7:40 pm
par Acrid
jorjio a écrit :Je me permet de mettre un lien sur ce rampstart très intuitif avec tout les remerciement encore une fois à la 01 pour ce superbe boulot:notworthy

merci à toi, c'est fait pour.

Publié : jeu. janv. 12, 2012 10:00 pm
par acrolys
Acrid a écrit : Pour ne pas s'éloigner de la checklist figurant dans le répertoire docs de BMS afin de ne pas perdre le newbie, ces 2 points étant en différences, on a préférer ne pas les intégrer.

Salut Acrid,

A mon sens, je pense que pour les comms, ça peut être un problème, surtout comme je le disais pour les moniteurs qui utilisent IVC.

Si tu regardes dans la check list BMS, dans la partie "Before engine start", en point 6, on trouve :
6 Communications : All set to assigned UHF backup

Cela ne signifie-t-il pas qu'il faut mettre en service les comms en UHF backup ?
Je ne suis pas certain de bien comprendre cette phrase, en tout cas on parle de communication.:yes:

A+ Acrolys

Publié : jeu. janv. 12, 2012 10:12 pm
par DeeJay
Si la Backup n'est pas teste là ... elle ne l'est jamais ... donc à faire.

Publié : lun. janv. 16, 2012 11:26 pm
par taldek
Correction en cours en tenant compte des remarques et doc apportées par Amraam.

Dans moins d'une semaine le ramp nouveau devrait être terminé (sauf imprévu).

Publié : lun. janv. 16, 2012 11:37 pm
par Stackhouse
Tu fait du bon boulot Taldek :notworthy

Publié : ven. janv. 20, 2012 6:28 pm
par Slayer
Tout simplement superbe. :notworthyMerci.

Publié : lun. févr. 13, 2012 3:32 pm
par acrolys
Hello Taldek,

Je vois que dans la partie du rampstart complet (second partie) la mise en route de la radio, notamment en backup a bien été intégrée, et au passage un beau boulot.
En revanche, dans la première partie, je ne le vois pas. Je pense qu'il est important que cette étape y figure. La modification est-elle possible ?
Encore toutes mes félicitations pour cet excellent travail.

A+ Acrolys