Check-Six Forums

Pour ceux que le pilotage aux instruments ne rebute pas
Je vous conseille de bricoler la MTO de BMS pour vous compliquer la vie !

Le brouillard est beaucoup plus dense que dans AF ( pourtant un régal )

J'ai joué sur les paramètres de ma météo à la carte dans BMS en modifiant les paramètres fog comme suit






Le Vent est assez sauvage ,en" inclément " ..pas la peine d'en rajouter

L'ILS est obligatoire
Il vaut mieux prendre Kimpo qui a un ILS sur chaque piste
Un décollage de Séoul , histoire de faire un transfert d'approche à approche et on peut ainsi s'amuser à tenter sa chance dans la banlieue ouest .....
et à épater son monit façon CIET ......

P.S.
Un petit décollage à 5 heures du matin s'impose aussi

Mode humour on :

Ca facilite pas le tire à la roquette ça

Mode humour off

A+ Acrolys

Finalement après plainte du bureau de sécurité des vols .....
je recommande de doubler la valeur des paramètres pour le FOG

Avec 100 et 1000, les chances de survivre à l'atterro pour les dogfighters hystériques (j'en connais certains...) augmentent sérieusement !

J'ai aussi augmenté l'angle du vent et la force en version "sunny" de jour les arrondis sont ainsi plus.... "rock n' roll"

Merci Clavier , j'avoue que j'ai un peu de mal à comprendre et utiliser ces paramètres météo !

Sais-tu comment est-ce qu'on pourrait avoir quelque bon gros cumulus bien gris mais qu'a côté , ce soit plein soleil ?