Publié : jeu. mars 03, 2005 7:01 pm
Salut Pilotes !!
Encore une soirée pleine de passion !!!, nous nous sommes retrouvé à 10 pilotes pour ce cours EDC où les questions aux explications et inversement ont fait bonne fortune pour certain !!
Nous avons revu de font en comble les modes radar LRS / VSR / TWS et RWS.
-Chaque mode radar a été épluché, détailé.
-Une explication de leur utilité primaire
-Des exemples d'utilisation pour chacun des modes radar
-Explication de l'AIM-120
-Les homologues de l'Est de l'AIM-120
-Les procédures de tir de l'AIM-120
-Le boresight
-Les lectures HUD et MFD suivant les modes radar utilisés.
-L'inertie de l'AIM-120
Pour les pilotes présent :
-POORLO : Bon comportement en attaque BVR, attention à sa présentation face à l'ennemi avant tir.
-RAPTOR : Bon comportement en attaque BVR, une aggressivité supérieure serait la bienvenue
-YANN : Bon comportement en attaque BVR, ailier sur lequel on peut compter. Repérage SA de mieux en mieux
-SHUCKS : Il faut travailler les modes radar et les adapter à la situation. Un travail à part devra être fait. Je t'encourage à voler dans des domaines où l'utilisation du radar est primordiale, afin que tu te familiarises avec les différents modes. A revoir les procédures d'engagement.
-FURYCANE : Une certaine maturité dans ses exercices de vol. Bon comportement en attaque BVR. Tu peux envisager sérieusement un passage en Niv5.
-Wild Angel : Tu communiques de mieux en mieux, des efforts ont été fait de ce coté là et ça s'entend !!. Bon apréciation en tant que Leader sur un ailier. Capacité au BVR démontré, c'est du tout bon... .
-Un travail d'équipe reste à faire lors des engagements. Il faut pour cela apprendre à voler ensemble, et élaborer des procédures d'engagement. Ce n'était pas le cours d'hier soir.... .
Merci à Cobra sur qui je peux compter pour ces soirées pleines de rencontres.
Merci de votre participation.
Nous avons fini la soirée en 4Hvs4H sur affrontement BVR et canon.
Une connection qui a tenu ses promesses, à tel point que la soirée c'est prolongée tard dans la nuit !!
Si vous avez des commentaires sur la soirée, n'hésitez pas !!!, toutes critiques est bonne à prendre... .
Pour Chips et Jag, on volera ce cours un de ces soirs, pour Matt, tu as du avoir un problème de connection car tu as disparu d'un seul coup, et plus revu après... .
Mercredi prochain, il n'y aura pas d'EDC de ma part, je me réserve cette soirée au dogfight organisé par la FFW10. Merci pour leur initiative.......
@+Markus
Encore une soirée pleine de passion !!!, nous nous sommes retrouvé à 10 pilotes pour ce cours EDC où les questions aux explications et inversement ont fait bonne fortune pour certain !!
Nous avons revu de font en comble les modes radar LRS / VSR / TWS et RWS.
-Chaque mode radar a été épluché, détailé.
-Une explication de leur utilité primaire
-Des exemples d'utilisation pour chacun des modes radar
-Explication de l'AIM-120
-Les homologues de l'Est de l'AIM-120
-Les procédures de tir de l'AIM-120
-Le boresight
-Les lectures HUD et MFD suivant les modes radar utilisés.
-L'inertie de l'AIM-120
Pour les pilotes présent :
-POORLO : Bon comportement en attaque BVR, attention à sa présentation face à l'ennemi avant tir.
-RAPTOR : Bon comportement en attaque BVR, une aggressivité supérieure serait la bienvenue
-YANN : Bon comportement en attaque BVR, ailier sur lequel on peut compter. Repérage SA de mieux en mieux
-SHUCKS : Il faut travailler les modes radar et les adapter à la situation. Un travail à part devra être fait. Je t'encourage à voler dans des domaines où l'utilisation du radar est primordiale, afin que tu te familiarises avec les différents modes. A revoir les procédures d'engagement.
-FURYCANE : Une certaine maturité dans ses exercices de vol. Bon comportement en attaque BVR. Tu peux envisager sérieusement un passage en Niv5.
-Wild Angel : Tu communiques de mieux en mieux, des efforts ont été fait de ce coté là et ça s'entend !!. Bon apréciation en tant que Leader sur un ailier. Capacité au BVR démontré, c'est du tout bon... .
-Un travail d'équipe reste à faire lors des engagements. Il faut pour cela apprendre à voler ensemble, et élaborer des procédures d'engagement. Ce n'était pas le cours d'hier soir.... .
Merci à Cobra sur qui je peux compter pour ces soirées pleines de rencontres.
Merci de votre participation.
Nous avons fini la soirée en 4Hvs4H sur affrontement BVR et canon.
Une connection qui a tenu ses promesses, à tel point que la soirée c'est prolongée tard dans la nuit !!
Si vous avez des commentaires sur la soirée, n'hésitez pas !!!, toutes critiques est bonne à prendre... .
Pour Chips et Jag, on volera ce cours un de ces soirs, pour Matt, tu as du avoir un problème de connection car tu as disparu d'un seul coup, et plus revu après... .
Mercredi prochain, il n'y aura pas d'EDC de ma part, je me réserve cette soirée au dogfight organisé par la FFW10. Merci pour leur initiative.......
@+Markus