Les coordonnées GPS
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Topic author - Jeune Pilote
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Les coordonnées GPS
#1Juste un petit clin d'oeil, il est souvent utiliser dans les cours EDC l'expression de coordonnées GPS.
Dans Falcon sont fournies des coordonnées géographiques DMS ( degré ° minute ' seconde "). 30° 12' 08" N 128° 12' 45" E
Le GPS est juste un instrument de mesure de position qui fournit votre position dans les coordonnées et le géoide de votre choix.
Donc vous ne parleriez pas de coordonnées boussole ( elle n'indique qu'une direction), Sextant ou centrale inertielle mais bien de coordonnées géographiques fournient par une mesure GPS ,Sextant ou centrale inertielle.
Petite info supplémentaire info, pour ceux qui se poseraient la question ,un nautique correspond a une minute d'arc.
démonstration :
1 NM = 1852 m
tour de la terre = 40 000 km
40000 km : 360 ° = 111,111 km
111,111 km : 60 ' = 1,85185 km soit arrondi 1852 m
C'était juste pour faire avancer le "Chilmblic"
Amicalement
Serpentaire
Dans Falcon sont fournies des coordonnées géographiques DMS ( degré ° minute ' seconde "). 30° 12' 08" N 128° 12' 45" E
Le GPS est juste un instrument de mesure de position qui fournit votre position dans les coordonnées et le géoide de votre choix.
Donc vous ne parleriez pas de coordonnées boussole ( elle n'indique qu'une direction), Sextant ou centrale inertielle mais bien de coordonnées géographiques fournient par une mesure GPS ,Sextant ou centrale inertielle.
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Le ciel est notre Empire pour vaincre ou pour périr.
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adresse site 01 : http://ffw-01.fr/
FALCON BMS
PC X80 Claudius : Nvidia 1080 GTX + I7 7700K + 16 Go DDR4 + disque SSD 1 To + SSD 500 Go+ Cougar FCC 3+ palonnier Saïtek +Track Ir5 et clip Pro+ Joyloc + écran ASUS 32" + écran tactile IIYAMA Prolite T2236 MSC sous Helios
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Topic author - Jeune Pilote
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#3
Ouais, mais pas grave, mais comme certains recherchent le plus juste et proche de la réalité, je me sui dit que ce serait par mal de les informer, mais ça change rien au cour de chose, je suis entièrement d'accord.
A+
serpentaire
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#4
Une métonymie, oui , ces coordonnées DMS étant ainsi mises en parallèle avec le fait qu'on peut en profiter justement parce que l'avion possède un GPS, puisque sans lui l'INS à elle seule n'assurerait pas une précision suffisante pour entrer des coordonnées aussi fines .Wheelyy69 a écrit :C'est juste un abus de langage, quoi...
C'est le genre de déplacement de sens dont le langage est friand. En fait, nous en faisons tellement souvent et couramment que souvent nous ne nous en apercevons même plus, comme dans le grand classique du "je bois un verre". Ce qui, au sens propre, demande tout de même de mâcher un petit peu, donc.
#5
[quote="Serpentaire"]Juste un petit clin d'oeil, il est souvent utiliser dans les cours EDC l'expression de coordonné]
Seulement sur les méridiens... pas les parallèles (sauf l'équateur)... où il faut multiplier pas le sin de la latitude si je me souvient bien.
Seulement sur les méridiens... pas les parallèles (sauf l'équateur)... où il faut multiplier pas le sin de la latitude si je me souvient bien.
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Topic author - Jeune Pilote
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#6
Deejay, mais c'est la définition du nautique ,j'ai expliqué que c'est à partir d'un tour de terre de 40 000 km soit le parallèle nommé équateur, pour les méridiens ne font que 20 000 km ils ne vont que d'un pôle à l'autre.
Mais c'est juste pour faire un clin d'oeil..
Serpentaire
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#7
Et pour être plus précis, la circonférence équatoriale exacte communément admise est 40 075,017 km...
#8
Tu as dis "un nautique correspond a une minute d'arc." … pas n’importe quel arc. (Effectivement tu prends le tour de terre… c’est donc juste.)
[quote="Serpentaire"]Deejay, mais c'est la dé]
Ce que moi je veux dire, c’est que tu peut mesurer des distances sur une carte sans avoir de règle ou sans connaitre l'echelle de la carte: Avec un stylo ou les doigts, tu prends l’écart entre deux points… puis tu reporte cet écart sur un méridien, tu compte le nombre de ° et tu peut donc en déduire une distance.
[quote="Serpentaire"]Deejay, mais c'est la dé]
Ce que moi je veux dire, c’est que tu peut mesurer des distances sur une carte sans avoir de règle ou sans connaitre l'echelle de la carte: Avec un stylo ou les doigts, tu prends l’écart entre deux points… puis tu reporte cet écart sur un méridien, tu compte le nombre de ° et tu peut donc en déduire une distance.