Screenshots

Salle videos, screens: Une vitrine pour presenter des videos et des screens...
Avatar de l’utilisateur

winterz
Apprenti-Mécano
Apprenti-Mécano
Messages : 318
Inscription : 23 avril 2012

#6276

Message par winterz »

Non, il s'agit d'une skin que j'avais téléchargé il y a un petit moment maintenant. Je n'ai pas d'informations sur les unités qui disposaient d’appareils peints de cette façon, mais juste une date: 1942.
Avatar de l’utilisateur

Mermin
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1044
Inscription : 24 juillet 2006

#6277

Message par Mermin »

j- 25 :)

Image

Image
Maximus VIII Hero ; I7 6700k ; SSD ; 1080 GTX SLI
Image
La perfection c'est comme la science, elle n'a d'intérêt que si l'on s'emploie à la faire évoluer constamment...-by Merm!n
Avatar de l’utilisateur

-=COS=-LeBorgne
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1362
Inscription : 12 avril 2006

#6278

Message par -=COS=-LeBorgne »

Une petite remarque concernant les balles de pailles , les presses à balles rondes forment de très beaux cylindres . Les 2 faces sont bien nettes et on distingue très nettement le "colimaçon" formé par l' enroulement du lit de paille , la j' ai plus l' impression de voir des boules ... C'est probablement du à la texture qui est la même pour toutes les faces .

Image
Image

Edward Von Bluth
Nouvelle Recrue
Nouvelle Recrue
Messages : 91
Inscription : 15 février 2010

#6279

Message par Edward Von Bluth »

UF-hallacar a écrit :Tip And Run sur Londres printemps 1942

et le seul avion capable de contrer ces opérations (la skin n'est pas de 1942 .....)
Très intéressant.
Hallacar, même si je pense en avoir une vague idée, en quoi consistaient les " Tip and Run " sur Londres en 42 ?
Le Tempest était déjà opérationnel cette année là ?

Ed
La légèreté d'une plume sous une grêle de plomb ...

[SIGPIC][/SIGPIC]
Avatar de l’utilisateur

pierre118
Apprenti-Mécano
Apprenti-Mécano
Messages : 351
Inscription : 25 avril 2011

#6280

Message par pierre118 »

sa consiste a quoi le "tip and run" ?
la théorie, c'est quand on sait comment cela marche mais que rien ne fonctionne

la pratique, c'est quand tout fonctionne mais que personne ne sait pourquoi

ici nous avons reuni la theorie et la pratique, rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi

René Fournier
Avatar de l’utilisateur

LEPEREMAGLOIRE
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1655
Inscription : 18 novembre 2008

re

#6281

Message par LEPEREMAGLOIRE »

Tip & Run ou Hit & Run:
"Frappe et Tires-toi"(vite)
Raids de harcellement (ou de terreur)effectués par des Jabos à basse altitude sur Londres,les villes côtières;avec ou sans objectifs bien définis.
Egalement effectués de nuit.
http://www.exetermemories.co.uk/em/_story/story_92.php

Tempest opérationnel fin avril 1944:
http://www.hawkertempest.se/WorldWar2.htm
Avatar de l’utilisateur

pierre118
Apprenti-Mécano
Apprenti-Mécano
Messages : 351
Inscription : 25 avril 2011

#6282

Message par pierre118 »

les Spit ne pouvaient pas s'en charger ?
la théorie, c'est quand on sait comment cela marche mais que rien ne fonctionne

la pratique, c'est quand tout fonctionne mais que personne ne sait pourquoi

ici nous avons reuni la theorie et la pratique, rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi

René Fournier
Avatar de l’utilisateur

BlackStaff
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3743
Inscription : 09 novembre 2008

#6283

Message par BlackStaff »

Edward Von Bluth a écrit :... en quoi consistaient les " Tip and Run " sur Londres en 42 ?
pierre118 a écrit :sa consiste a quoi le "tip and run" ?
Je ne peux que vous conseiller de lire la revue
"Batailles Aériennes n° 56"
"Jabos sur l'Angleterre ! Les opérations "Tip and Run", 1941-1943"
http://www.avions-bateaux.com/produit/b ... ennes/1578

Avant 1941 et après 1943... yapa !
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que le grand chêne aussi a un jour été un gland...

Quelques bricolages ici !

paul95
Mécano au sol
Mécano au sol
Messages : 571
Inscription : 28 mai 2010

#6284

Message par paul95 »

Edward Von Bluth a écrit : Le Tempest était déjà opérationnel cette année là ?

Ed


à la vue de la verriere, je crois plutot que c'est un typhoon.
[SIGPIC][/SIGPIC] FRENCH NAVY :notworthy:yes: I7 3770 / MSI Z77 / ATI HD7950 VaporX / HCG 520W / 8Go / NZXT source 210 Il2 1946 - strike fighter E. , I. Et vietnam- Lock on -FSX - CloDo 611Sqn LAL
Avatar de l’utilisateur

UF-hallacar
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3194
Inscription : 31 janvier 2002

#6285

Message par UF-hallacar »

exact Typhoon et non Tempest
qui pouvait rattraper les Fw190 en retour sur la Manche en TBA
en effet Batailles aériennes en parle
et aussi lire de livre de Raymond ‘Cheval’ Lallemand
Image

"les cons cela osent tout et c'est d'ailleurs à cela qu'on les reconnait" M.AUDIARD
Avatar de l’utilisateur

TOMPCAT
Chef de patrouille
Chef de patrouille
Messages : 4565
Inscription : 31 mars 2004

#6286

Message par TOMPCAT »

Par compte , les bandes d’invasions ne sont apparue que pour le débarquement en Normandie , donc le 6/6 1944, mais peut être me trompe-je?
Image
Je ne fais rien, mais je le fait bien
Avatar de l’utilisateur

LEPEREMAGLOIRE
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1655
Inscription : 18 novembre 2008

Oui

#6287

Message par LEPEREMAGLOIRE »

Ce sont des bande d'identifications rapide pour les typhoon; pour ne pas les confondre avec les Fraises des bois, non FW190 :flowers:
Avatar de l’utilisateur

BlackStaff
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3743
Inscription : 09 novembre 2008

#6288

Message par BlackStaff »

J'avais lu que (mais je ne retrouve plus...) :
Bandes "identification" : 4 noires étroites + 3 blanches larges (semble correspondre au screen ci-dessus)

Bandes "d'invasion" (D-Day) : 3 blanches + 2 noires de même largeur

Est-ce exact ?
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que le grand chêne aussi a un jour été un gland...

Quelques bricolages ici !
Avatar de l’utilisateur

LEPEREMAGLOIRE
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1655
Inscription : 18 novembre 2008

Oui

#6289

Message par LEPEREMAGLOIRE »

Bandes ID:

Image

D-DAY Invasion Strips:

Image

avant il y a eu aussi des bandes jaunes sur les ailes,

Image

et le nez blanc

Image

:flowers:
Avatar de l’utilisateur

BlackStaff
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3743
Inscription : 09 novembre 2008

#6290

Message par BlackStaff »

Impec !
Merci !
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que le grand chêne aussi a un jour été un gland...

Quelques bricolages ici !
Avatar de l’utilisateur

UF-hallacar
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3194
Inscription : 31 janvier 2002

#6291

Message par UF-hallacar »

ben j'ai bien fait de poster
cela permet un bel échange
Image

"les cons cela osent tout et c'est d'ailleurs à cela qu'on les reconnait" M.AUDIARD

Edward Von Bluth
Nouvelle Recrue
Nouvelle Recrue
Messages : 91
Inscription : 15 février 2010

#6292

Message par Edward Von Bluth »

Oui, c'est un sujet pas banal. Merci au Pèremagloire pour les documents...
à la vue de la verriere, je crois plutot que c'est un typhoon.
...et à Paul pour la précision.

Ci-dessous, départ pour un vol de reconnaissance...

Image

... sur Iwo Jima.

Image

Le vol est vite repéré, et après une tentative d'interception par la chasse japonaise, le F4U rejoindra sain et sauf le porte-avions.

Image

A bientôt,
La légèreté d'une plume sous une grêle de plomb ...

[SIGPIC][/SIGPIC]
Avatar de l’utilisateur

LEPEREMAGLOIRE
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1655
Inscription : 18 novembre 2008

re

#6293

Message par LEPEREMAGLOIRE »

Avec :
0_Corsair fix engine cowling and prop
çà donne un beau rendu :flowers:
voir ici:

http://www.sas1946.com/main/index.php/t ... 142.0.html

le mod ici:

http://www.mediafire.com/?rcrp6bkdp4x45gr
Avatar de l’utilisateur

winterz
Apprenti-Mécano
Apprenti-Mécano
Messages : 318
Inscription : 23 avril 2012

#6294

Message par winterz »

J'adore ton dernier screen Edward! :yes:

Edward Von Bluth
Nouvelle Recrue
Nouvelle Recrue
Messages : 91
Inscription : 15 février 2010

#6295

Message par Edward Von Bluth »

LEPEREMAGLOIRE a écrit :Avec :
0_Corsair fix engine cowling and prop
çà donne un beau rendu :flowers:
Oui Pèremagloire, confirmé à 100%, ce mod est une magnifique réalisation.

Merci winterz.

Ed.
La légèreté d'une plume sous une grêle de plomb ...

[SIGPIC][/SIGPIC]
Avatar de l’utilisateur

UF-hallacar
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3194
Inscription : 31 janvier 2002

#6296

Message par UF-hallacar »

je trouve Iwo Jima bien verte
Image

"les cons cela osent tout et c'est d'ailleurs à cela qu'on les reconnait" M.AUDIARD
Avatar de l’utilisateur

PatCartier
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2572
Inscription : 13 mars 2009

#6297

Message par PatCartier »

Par rapport à nos habitudes sur IL2 oui, mais pas forcément / la réalité.

> qqs photos sur ce post: http://www.64sentai.fr/forum/viewtopic.php?t=810
Avatar de l’utilisateur

pappy2
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2155
Inscription : 31 mai 2007

#6298

Message par pappy2 »

Bonjour à tous, j'adore le Corsair.....

Intouchable....
Image

Invincible.....
Image

La preuve....
Image

Il vole toujours....
Image

@+Pappy2
"J'ai fait ce que les soldats ont l'habitude de faire, pour le reste j'ai fait ce que j'ai pu" La HIRE compagnon de Jeanne d'ARC
Avatar de l’utilisateur

Phil Traere
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1092
Inscription : 20 novembre 2002

#6299

Message par Phil Traere »

Les FAFG passent de -30°C à +40°C :

Image

Image

Tout plein d'autres ici
a drink a day keeps the doc away
Image
Screens diffusés sous licence Creative Commons By-Sa Image

bmushu
Elève Pilote
Elève Pilote
Messages : 795
Inscription : 07 octobre 2008

#6300

Message par bmushu »

Oh joli le dernier! :notworthy

Ca fait quelque temps que je n'avais pas édité/volé. Du coup voilà 3 screens ambiance.

Image

Image

Image
[SIGPIC][/SIGPIC]
Pulling up, increasing the pull, increasting the pull and set! Rolling left, Rolling Left, it's a barrel Roll we make!
Répondre

Revenir à « Videos, screens »