Les brins d'arret et la crosse, c'est un peu.....

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UF_Josse
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#1

Message par UF_Josse »

Ben vi, de nuit dans la crasse, décollage de midway dans la crasse pour ratrapper le PA qui va se mettre à lal'abri en pleine mer..... (ça ferait une bonne mission de training ça).

Ca secoue, il ne descend pas ou tombe comme une pierre... résultat, on ne prend pas le brin d'arrêt , mais on peut se poser sans :jumpy: :wub: :wub: (au moins dans ces conditions climatiques).

Vidéo en deux versions :

Fortement compressée (3 mo) ici :
http://lespotesajosse.free.fr/dans_la_tempete.zip

et en divx de bien meilleure qualité :

http://lespotesajosse.free.fr/dans_la_tempete_divx.zip

Passé pas mal de temps la dessus, mais si quelqu'un pense que ça vaut la peine de la mettre en news ;)

en plus, je ne sais pas si c'est un bug, mais le corsair est livré avec une marche arrière, on peut surement meme faire des créneaux :exit: Nan, y'a des trucs intéressants après l'atterro. le zinc qui recule, les filets d'airs au bout des ailes repliées à) l'arrêt etc....
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A grenouille vaillante, rien d'impossible.

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