Check-Six Forums

Ils sont en lignes (au même endroit que d'habitude) !!! :P

Au programme:

1) Correction du Bug qui réduit à 0 le taux de roulis des Mirage en Dogfight et je l'espère les problème de PA/TFR identifiés par JoJo

2) Update Fuel Flow des Mirage 2000 (c'est pas terrible, mais on fait ce qu'on peut avec ce qu'on a), en gros il faudra tester qu'on ne sort pas trop des valeurs décrites sur la dernière page de la doc

3) Légère modification MICA-EM (portée légèrement augmentée et manoeuvrabilité terminale largement améliorée, plus proche d'un Magic que d'un AIM-120, pousée vectorielle oblige), tests à prévoir HA (FL400, M=1.6, face à face) pour évaluer les DLZ...

4) Grosse modification du MICA-IR, qui devient un MICA-EM avec un autodirecteur IR et non pas un Fox-2 IR bête.... Donc il faut pour cela tester:
- 4.1 Tir MICA-IR en mode Fox-3, (autodirectreur IR non accroché)
- 4.2 Tir MICA-IR en mode PitBull (autodirecteur IR accroché dans le HUD)
- 4.3 Tir MICA-IR en mode PitBull + HighOffset Boresight (autodirecteur IR accroché par le viseur de casque, dans F4, il faut Padlocké le target, puis faire uncaged sur le missile, tone puis Fox-2) :D

Si non, arrivée du Rafale B (en plus des C et M déjà présents), comme cela on a tout le monde (ou presque, j'ai volontairement laissé de coté le 2000-9... et le Mirage F1, mais c'est peut être pour y revenir plus tard, surtout si je trouve un bon testeur...)

Un mirage en doghfight ? Serait-on revenu en 39-45 ?? :jumpy:

et le principal ? le mdv du Falcon puisqu'il est plutot question de F16 ici, on en est où , hein Mav?

A part que ce post est consacré au Mdv du 2000 <_<

Post édité, ils sont en ligne !

Ca y est :D
Je viens de faire mon premier dog avec tes MDV 2000, un régal
Problème roulis résolu :D :D

Je vais tester les Mica IR avec soint, parceque la dernière fois que je m'en suis servi le missile partait sur la cible avant...de l'esquiver au dernier moment ollllé :lol: si si je vous jure. Et même que pendant le dogfight il m'arrivait de recroiser le missile en face à face (images demain, ça vaut le coup :lol: :lol: :lol: ).

Au fait ça venait d'où le bug?

testes aussi pour demain !

Légère modification MICA-EM (portée légèrement augmentée et manoeuvrabilité terminale largement améliorée, plus proche d'un Magic que d'un AIM-120, pousée vectorielle oblige),

Les propriétés de la poussée vectorielle reste bien dans la partie ou le missile "pousse"?

Je veux dire qu'il n'a pas de bonus de manouevrabilité alors que son time boost est dépassé?

Le bug venait de la ligne MaxRoll (entête) qu'il fallait laisser à 190, je ne sais pas pourquoi....
Pour la manoeuvrabilité du MICA, je l'ai mise à 40G tout du long, le constructeur dit 55, j'ai fait une moyenne....
Mav-Jp a trouver un bug sur le limiteur CAT-I, :( donc je vai sans doute refaire une version assez vite...
Mettez vos résultas ici, je suis impatient...

Euh quel pb de roulis :s ? J'ai rien vu :S

Au fait, on pourrait pas mettre le rafale sur OCI 1.2 ? Ca serait cooool

Topolo, check MP

Mav-JP ayant regaredr les .dat dans les yeux, il a trouver un "petit" problème, donc je vais devoir mettre en ligne la 2004.275, le plus vite possible.

En gros, il y a une ligne qui change, mais le comportement des 2000 et Rafale à fort AOA devrait pas mal changer. On devrait avoir plus de mal à dégrader son énérgie... Attention ça veut pas dire qu'on va garder son énergie en tournat aussi court, ça veut dire que l'avion va refuser de tourner aussi court pour ne pas trop dégrader son énergie.

Attention quand même, avec un AoA de 20deg on pourra encore tirer 9G, et en dessous on pourra toujours flirter avec les 11G en instantané... ensuite l'avion rendra la main de lui même jusqu'à 9G, puis en dessous à mesure que l'incidence monte jusqu'à 31degrés, là la limite est de 1G, la main est complétement rendue... et normalement l'AoA descend... donc on peut recommencer à tirer des G...

A niveau de la mer et 50% fuel en lisse, le taux de virage instantané reste de 31.5 deg/s à 311 Kts indiqué et 9G (nettement plus qu'un F-16) mais au prix d'une très forte dégradation quand même (-1,800 ft/s !!!)

En résumé, l'avio devrait se comporter comme dans le doc.

Pour le moment , le Mica IR me pose quelques soucis ????
- mode Fox3 DLZ optimale à 2Mn
- mode Pitbull pas d'accroche ?? ( même secteur arrière sur Mig23 )
( pensant à un problème de touche Cougar j'ai refait d'autres essais avec Uncage au clavier mais résultat non probant )

je cherche .....

Les 2004.275 sont en ligne à l'endroit habituel, les mails partent dans la nuit...
Bon vols....

En ce qui me concerne impossible de faire un kill avec un Mica IR, il esquive le target à tout les coups, quel que soit le cas de tir.