Je vous ai fait parvenir la 2004.265,
Je n'ai pas eu beaucoup de temps pour la tester, normalement elle devrait résoudre :
- les problèmes de super croisière abusive
- Les Mach Maxi des 2000 avec Magic
- Les décrochages Rafale
- Certains comportements MICA
Par contre pas de solution au problème des Drag Index MICA, du canon et toujours l'inquiétude sur le blocage en roulis constaté par certains.
Merci de désinstaller la 2004.260 et de mettre vos commentaire de tests dans ce post.
Merci (Normalement, on s'approche du but...)
Mdv Mirage 2000 / Rafale 2004.265 disponibles
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Highspeed
#3
Je pense que le problème de blocage de roll en mode DogFihgt est du à la manière dont je construis le patch (Zip, Replace file avec selection des .dat à remplacer, puis Simdata.ZIP en patch Loman)
SI on construisait un patch F4Patch à partir des .dat, je pense que le problème serait résolu.
Je sais que Buzz sait construire des patch F4Patch, peut être pourrait il nous aider ?... Si no, il ne me restera plus qu'à demander de l'aide à l'équipe FF..
SI on construisait un patch F4Patch à partir des .dat, je pense que le problème serait résolu.
Je sais que Buzz sait construire des patch F4Patch, peut être pourrait il nous aider ?... Si no, il ne me restera plus qu'à demander de l'aide à l'équipe FF..
Intel(R) Core(TM) i7-14700KF 3.40 GHz / 32GB RAM
GPU : NVIDIA GeForce RTX 4060 Ti / Win 11
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toopack66
#5
je sais qu'il ya un nouveau patch ff en prepa 
mais personne en parle
regarde a la limite si il pourrait integré ces correctif dans leur patchfix..
comme ca tu te prend pas la tete dans l'integration de ces nouvelle donné.
par contre si vous etes d'accord je veut bien bosser sur le developpement du pit Rafale.
@+
mais personne en parle
regarde a la limite si il pourrait integré ces correctif dans leur patchfix..
comme ca tu te prend pas la tete dans l'integration de ces nouvelle donné.
par contre si vous etes d'accord je veut bien bosser sur le developpement du pit Rafale.
@+
win7 Core duo E8500 OC à 4ghz + 2 carte graphique ati vaporX 5750 1024mo en crossfire un disque 500go + 2hd 80go rai0 : ) Hotas cougar - palonier CHpro gameport modifié en usb avec un carte leonard. 2Mdf TH. G15 et G13. Track IR4pro. 3 ecran 8"
Falcon Freefalcon 5.55
Falcon Freefalcon 5.55
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Highspeed
#6
Voici le résultat concernant le 2000 c
30.000 ft :
30" : 1.28
1' : 1.55
2' : 1.82
3' : 1.90
36.000 ft :
30" : 1.27
1' : 1.59
2' : 1.98
3' : 2.11
40.000 ft :
30" : 1.23
1' : 1.54
2' : 1.99
3' : 2.18
30.000 ft :
30" : 1.28
1' : 1.55
2' : 1.82
3' : 1.90
36.000 ft :
30" : 1.27
1' : 1.59
2' : 1.98
3' : 2.11
40.000 ft :
30" : 1.23
1' : 1.54
2' : 1.99
3' : 2.18
#7
Malgré mes demandes je n'ai pas reçu directement les derniéres version.
Je voudrais donc ne plus rester dans l'interrogation et savoir si oui ou non je peux les recevoir et participer aux tests.
Je voudrais donc ne plus rester dans l'interrogation et savoir si oui ou non je peux les recevoir et participer aux tests.
"...se faire envoyer une Mk-20 sur la tronche, c'est pas sympa, ça fait pas plaisir, mais lorsqu'il s'agit d'une CBU-58, c'est déjà plus doux, on sent une ouverture, comme une possibilité mal avouée de dialogue. Il faut savoir décoder tout ça" EutoposWildcat
#8
je suis prêt à t'aider à créer un patch F4patch TopoloOriginally posted by TOPOLO@18 Sep 2004, 21:45
Je pense que le problème de blocage de roll en mode DogFihgt est du à la manière dont je construis le patch (Zip, Replace file avec selection des .dat à remplacer, puis Simdata.ZIP en patch Loman)
SI on construisait un patch F4Patch à partir des .dat, je pense que le problème serait résolu.
Je sais que Buzz sait construire des patch F4Patch, peut être pourrait il nous aider ?... Si no, il ne me restera plus qu'à demander de l'aide à l'équipe FF..
Pas de problème
Gigabyte Z77-D3H / Intel i5@3.4GHz / 2x4Go DDR3-1600 Corsair Vegeance / ATi HD7870 2Go / SSD Intel X-25M v2 80Go / Hotas Cougar / TrackIR 3 Pro
#9
Résultat pour procédure d'essai sur Mirage 2000-D :
2x2000 L + 2 x 550 + 2 x GBU-12
Les resultats sont pris tels quels sur le cockpit F-16 d'origine
FL0:
85% : 5.500 ppm M=0,6 392kts
100% : 13.400 ppm M=0,88 583 kts
PC : 49.100 ppm M=1,01 667kts (bruits de dégats)
FL200:
85% : 4.000 ppm M=0,71 329kts AOA = 6
100% : 9.700 ppm M=1,02 484 kts AOA= 4
PC : 38.700 ppm M=1,29 619 kts AOA= 3,1
FL400:
85% : 2.700 ppm (vol instable, perte de vitesse jusqu'au mini, impossible de maintenir l'altitude)
100% : 5.100 ppm M=1,04 326 kts AOA=6,9
PC : 20.200 ppm M=1,47 482kts AOA= 4,7
Remarques :
Prise en compte du vent? Sur les derniers essais le vecteur vitesse donné une forte déviation.
Sur la configuration testée était aussi présent le pod de désigantion laser avec son pylone.
2x2000 L + 2 x 550 + 2 x GBU-12
Les resultats sont pris tels quels sur le cockpit F-16 d'origine
FL0:
85% : 5.500 ppm M=0,6 392kts
100% : 13.400 ppm M=0,88 583 kts
PC : 49.100 ppm M=1,01 667kts (bruits de dégats)
FL200:
85% : 4.000 ppm M=0,71 329kts AOA = 6
100% : 9.700 ppm M=1,02 484 kts AOA= 4
PC : 38.700 ppm M=1,29 619 kts AOA= 3,1
FL400:
85% : 2.700 ppm (vol instable, perte de vitesse jusqu'au mini, impossible de maintenir l'altitude)
100% : 5.100 ppm M=1,04 326 kts AOA=6,9
PC : 20.200 ppm M=1,47 482kts AOA= 4,7
Remarques :
Prise en compte du vent? Sur les derniers essais le vecteur vitesse donné une forte déviation.
Sur la configuration testée était aussi présent le pod de désigantion laser avec son pylone.
"...se faire envoyer une Mk-20 sur la tronche, c'est pas sympa, ça fait pas plaisir, mais lorsqu'il s'agit d'une CBU-58, c'est déjà plus doux, on sent une ouverture, comme une possibilité mal avouée de dialogue. Il faut savoir décoder tout ça" EutoposWildcat
#10
Bon j'ai fait quelques tests et voilà les problèmes sur le 2000 (version 2004.265):
M2k-5:Montée HA, activation du PA ("strg sel" et "alt hold"), on désactive le PA, piqué et roulis max: et là arrivé à ~M0.99l 'appareil devient instable en rouli, voir inversion des commande (manche à gauche=roulis à droite).
M2k-D:BA, activation du PA ("strg sel" et "alt hold"), on active le TFR, puis on le coupe= roulis max et incontrolable puis crash (forcément 200ft sol).
Diagnostique:
c'est à creuser mais je pense que ces problèmes (et le blocage du roulis quand on monte dans l'avion en vol) peuvent avoir un lien avec les parametres du PA ou du TFR. Je pense pas que ce soit l'installation par Loman qui fasse bugger.
Bon courage :god:
M2k-5:Montée HA, activation du PA ("strg sel" et "alt hold"), on désactive le PA, piqué et roulis max: et là arrivé à ~M0.99l 'appareil devient instable en rouli, voir inversion des commande (manche à gauche=roulis à droite).
M2k-D:BA, activation du PA ("strg sel" et "alt hold"), on active le TFR, puis on le coupe= roulis max et incontrolable puis crash (forcément 200ft sol).
Diagnostique:
c'est à creuser mais je pense que ces problèmes (et le blocage du roulis quand on monte dans l'avion en vol) peuvent avoir un lien avec les parametres du PA ou du TFR. Je pense pas que ce soit l'installation par Loman qui fasse bugger.
Bon courage :god:
#11
Bon je vai travailler dans cette direction, le problème du roll à 0, ou celui que tu décris reste le seul Pb majeur...
(j'ai fais une bidouille très approximative pour la conso... et Mav-JP doit me filer des billes sur LEF&TEF que j'espère pouvoir intégrer)
Si qqun arrive à régler le problème en bidouillant les .dat, je prends sa correction (moi yen a pas etre sectaire... :welcome: )
(j'ai fais une bidouille très approximative pour la conso... et Mav-JP doit me filer des billes sur LEF&TEF que j'espère pouvoir intégrer)
Si qqun arrive à régler le problème en bidouillant les .dat, je prends sa correction (moi yen a pas etre sectaire... :welcome: )
Intel(R) Core(TM) i7-14700KF 3.40 GHz / 32GB RAM
GPU : NVIDIA GeForce RTX 4060 Ti / Win 11
#12
J'ai trouvé !!!!
Le Pb du mode Dogfight est résolu, correctif disp dans qq jours....
A+
Le Pb du mode Dogfight est résolu, correctif disp dans qq jours....
A+
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