Publié : mer. déc. 01, 2004 10:55 am
Saluuuutt !
J'ai dl le pit 2D du Mirage 2000 C (vraiment un très beau travail) et j'ai 2 questions :
1/ existe-t-il une explication des différents boutons (car il y en bcp de différents par rapport au F16 et ce n'est pas évident de deviner à quoi chaque bouton sert) ?
2/ je crois avoir vu que la vue wilde est attendue (c'est vrai qu'en dog, être obligé de baisser la tête pour voir le radar c'est un peu dangereux) : y a déjà une date de prévue ?
Sinon, je suis un peu surpris de voir que le M2000, que je croyais plutôt moderne, n'a aucune carte de suivi du terrain, ni même un mfd consacré au plan de vol et que le seul moyen de se diriger consiste dans le HSD analogique. Bon, on y arrive quand même mais c'est vrai que c'est moins intuitif qu'une représentation graphique et quand tu fais un barcap, c'est quand même tout un bordel de savoir à quel point tu t'es éloigné du plan de vol en poursuivant un gusse.
Donc, pour terminer, un grand bravo pour ce superbe pit, et quelques questions...
J'ai dl le pit 2D du Mirage 2000 C (vraiment un très beau travail) et j'ai 2 questions :
1/ existe-t-il une explication des différents boutons (car il y en bcp de différents par rapport au F16 et ce n'est pas évident de deviner à quoi chaque bouton sert) ?
2/ je crois avoir vu que la vue wilde est attendue (c'est vrai qu'en dog, être obligé de baisser la tête pour voir le radar c'est un peu dangereux) : y a déjà une date de prévue ?
Sinon, je suis un peu surpris de voir que le M2000, que je croyais plutôt moderne, n'a aucune carte de suivi du terrain, ni même un mfd consacré au plan de vol et que le seul moyen de se diriger consiste dans le HSD analogique. Bon, on y arrive quand même mais c'est vrai que c'est moins intuitif qu'une représentation graphique et quand tu fais un barcap, c'est quand même tout un bordel de savoir à quel point tu t'es éloigné du plan de vol en poursuivant un gusse.
Donc, pour terminer, un grand bravo pour ce superbe pit, et quelques questions...