Mission de ce matin, strike sur un batiment du haut commandement Nord-Coréen.
Apres un reglage de l'IFF et du restant de l'avionique. Une petite vérification de la mise sous tension du pod sniper termine les checks.
On commence a taxier et le décollage a lieu 7 minutes plus tard.
On rassemble les formations pour plus de 120 nautiques avant le premier coin chaud.
Quelques nautiques plus tard arrive la FLOT. Y a du monde ce soir. De multiple KS19 nous attende. Je filtre mon HSD car ca fait trop de monde pour moi. Je déselectionne tous ceux qui ne sont pas sur ma route.
On passe on dessus. Dabord personne...pas un tir..puis soudain..ca ce déchaine!!
Changement violent d'altitude avec plein ECM et c'est impecable.
Remise en formation et direction vers la cible.
J'arrive pret de la cible, prépare mes armements et commence a penser a ma descende. Soudain, un contact. Nous n'avons pas d'awacs ce qui veux dire que nous devons faire confiance a nos instruments. J'effectue une demande IFF...sans réponse. Par mesure de sécurité, je réintérroge l'IFF par trois fois...toujours sans réponse. Soit un allier sans IFF (pas dans cette mission) ou alors...un ennemis!
Le RWR s'allume et confirme ce que je pensais. MIG 29. J'envois le 3 et 4 en sigle side offset.
Alors que je me concentre sur ma cible, les ailliers balancent leur fox 3 sur les deux bandit et une fois ceux ci passé pitbull, ils rassemblent la formation.
De mon coté, je largue les deux GBU sur ma cible et dégage par la droite.
Alors que nous revenons sur nos pas, un nouveau contact apparait. Tres vite, c'est trois contacts qui surgissent en plein millieu d'un rayon létal SAM2.
Apres trois vérifications IFF restant sans réponse, je concidere ceux ci comme hostile. Je commence a préparer mon systeme pour un tir BVR quand le RWR confirme des Mig 23.
Je passe alors a un tri multicible sur deux des bandits.
Un des slammer fera mouche et l'autre mig sera abbatus par mon numéro trois. Je decide alors de laisser le troisieme pour ne pas passer a portée du SAM 2.
Nous reprenons le chemin de la base en remontant pour passer a nouveau au dessus de la FLOT.
Passant au dessus sous quelques tir bien placé a travers la couche, des contacts apparaissent en terrain allier. Une vérification IFF confirme des allier.
Et soudain, mon numéro trois et quatre break par la droite en descendant en me prevenant de mig 23 arrivant sur un secteur 3 bas.
Les f-18 que nous venont de croiser engagent avec nous. Je poursuit le dernier quand un F-18 me vole ma futur victoire.
Nous revenons alors a la base pour un attero en patrouille de deux sur les deux pistes en service (piste donnée apr la tour).
Amraam.
