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IFF étant implémenté en 4.34...j'aimerais savoir s'il est nécessaire d'activer l'IFF en zone amie pour éviter d'être shooté par son propre système de défense ( patriots, etc ...)?

Salut,

J'ai lu dans la doc que les IA ne tiraient pas sur la foi de l'AIFF.
J'espère que la doc a raison.... :D

En tout cas, elles ne tiennent pas compte des modes 1, 2 et 3, c'est certain.
Je n'ai pas testé sans le mode 4, pour l'heure, cela dit.
Après, ça reste facile à tester.

Et les humains alors, tirent ils sur les IA ? Eh...... Bref. :P

Clairement dit dans les guides de l3crusader, en effet.

PePe a écrit : ↑

lun. mai 06, 2019 11:41 pm

Salut,

J'ai lu dans la doc que les IA ne tiraient pas sur la foi de l'AIFF.
J'espère que la doc a raison.... :D

j'avais lu qu'en IRL, le Patriot détenait le record de tirs fratricides ...

Le L-16 aide également. Ou les concepts de FEZ/MEZ/JEZ...

akulax a écrit : ↑

lun. mai 06, 2019 11:15 pm

IFF étant implémenté en 4.34...j'aimerais savoir s'il est nécessaire d'activer l'IFF en zone amie pour éviter d'être shooté par son propre système de défense ( patriots, etc ...)?

Je confirme que non. Parce que c'est compliqué à faire marcher dans tous les cas, car des avions peuvent ne pas avoir d'IFF ou pas de mode 4 selon le théâtre, la mission, que les alternatives type Safe Passage Lane sont difficiles à faire marcher dans tous les cas (si la FLOT bouge, quand en sortir, etc.), que faire des IA qui ont mode 4 en panne...

C'est dommage parce que ça obligerait vraiment à appliquer les réglages transpondeur et à respecter les clés.

L'autre option pour forcer les gens à respecter les codes/modes serait de conditionner le support AWACS a ça.

C'est dommage parce que ça obligerait vraiment à appliquer les réglages transpondeur et à respecter les clés.

Et faire un truc en "random" d'un opérateur AI SAM "ami" qui débloque et commet l'erreur d'ouvrir le feu "un peu trop rapidement" sur un avion isolé, sans réponse IFF, ... qui plus est, piloté par un humain.

... Et en cas de panne IFF et/ou radio. On reste bien près de ses copains pour renter à la maison ... Ou alors, si l'on est isolé, on vol doucement au dessous d'une certaine vitesse à une altitude qui va bien les feux bien allumés bien flashy, voir avec le train sorti, en ne prenant que des caps inter cardinaux si vol en ligne droite de plus de trois ou quatre minutes ...

(?)

C'est dommage parce que ça obligerait vraiment à appliquer les réglages transpondeur et à respecter les clés.

L'autre option pour forcer les gens à respecter les codes/modes serait de conditionner le support AWACS a ça.

Egalement un très bonne idée

akulax a écrit : ↑

mar. mai 07, 2019 10:47 am

PePe a écrit : ↑

lun. mai 06, 2019 11:41 pm

Salut,

J'ai lu dans la doc que les IA ne tiraient pas sur la foi de l'AIFF.
J'espère que la doc a raison.... :D

j'avais lu qu'en IRL, le Patriot détenait le record de tirs fratricides ...

Oui, de tête un Tornado GR4 et un Hornet down...d'où la réaction échaudée du F-16