Check-Six Forums

Bonjour,

A quelques reprises, après avoir été touché, je suis rentré à la base avec les MFD, le HUD et le DED hors service. Et là impossible d'utiliser la radio.

Je me pose donc la question : comment contacte-t-on la Tour dans ces cas là?

J'arrive encore à me diriger grâce à l'aide de l'AWACS auquel je demande le vector to homeplate (tient marrant je n'ai plus de radio mais l'Awacs réponds toujours ). Une fois dans le rayon des 30 Nm autour de la base, impossible de contacter la Tour, puisque je ne peux pas modifier les fréquence radio avec le DED qui est HS. Les boutons Com 1 e Com 2 ne me servent donc plus à grand chose.

Je pensais pouvoir utiliser la radio en mode Backup. Mais, après avoir parcouru le forum et relu la doc de Torti, je comprends que les preset backup sont fixes et que l'on ne peux pas entrer la fréquence de son choix. Toutefois, dans ce post Deejay explique qu'avec la 4.33 la radio back up devrait reprendre les même fréquences preset que l'UHF si on les a rentrées dans la DTC.
Je précise que je suis en 4.33.3 et que j'entre toujours avant le vol les fréquences Tour UHF et VHF dans la DataCard sur le canal 15 (Campagne à partir de Osan fréquence UHF 308.80, F16 block 40).
J'ai donc fait un petit test au parking en passant la radio en mode backup et en tournant le rotatif pour afficher le preset 15. Puis j'ai appuyé sur le bouton Com 1 et je constate que la radio est sur la fréquence 354.00 qui est le canal UHF secours défini pour ce preset (voir doc Torti).

Ai-je loupé une manip?
La radio backup en 4.33 a-t-elle bien été modélisée comme prévu?

Si si la radio est totalement fonctionnelle en backup, depuis les preset ou en freq. manuelles.
Regarde plutot la doc de bms qui est bien plus à jour sur le sujet .

Avec l'anglais j'ai un peu de mal, mais je vais y jeter un coup d'oeil.
En manuel j'ai déjà testé mais je n'arrive pas à sélectionner toutes les décimales. En gros on peut afficher 20, 50, 70 mais le rotateur ne permet pas de s'arrêter sur 10 ou 80.
Comment je fais pour afficher la fréquence 308.80 par exemple?

Tu as tenté de le tourner dans l'autre sens?

Je viens de trouver.
En fait il y a 6 chiffres pour entrer la fréquence en manuel sur le mode backup. Je pensais que les 2 derniers chiffres correspondaient aux décimales, mais en fait les décimales sont sur 3 chiffres (le premier de 1 à 9 et les deux suivants ne pouvant être que 00, 25, 50 ou 75). J'aurai du y pensé, mais toutes les fréquences indiquées dans les documents BMS ne comportent que 2 décimales. Et sur les DR400 les radio qu'on utilise n'affichent que 2 décimales du coup je ne rentre jamais le dernier chiffre quand les fréquences en contiennent 3.

Donc maintenant que j'entre la fréquence avec chaque chiffre au bon endroit cela fonctionne.

Par contre je confirme que les preset en backup ne reprennent pas les fréquence UHF saisie dans la DTC (je n'ai testé que sur le preset 15 car c'est celui qui est dédié à la fréquence tour).

l75 a écrit : Par contre je confirme que les preset en backup ne reprennent pas les fréquence UHF saisie dans la DTC (je n'ai testé que sur le preset 15 car c'est celui qui est dédié à la fréquence tour).

C'est pour ça que par habitude on utilise souvent les preset par défaut pour la DTC, comme ça les fréquences des presets de la backup correspondent aux frequences de la DTC.
Ce qui fait que si quelqu'un est en backup sur le preset briefé, et que toi tu as chargé ta DTC, si tu est bien sur le même preset, tu peux discuter.

J'ai aussi oublié un petit détail :
. sur le TE Grounds Ope (je ne sais plus quelle version du F-16) : on peut afficher un 2 ou un 3 sur le 1er chiffre de la fréquence manuelle back up
. en campagne sur F-16 block 40 : le 1er chiffre de la fréquence manuelle backup est soit un 2 soit un A. Pourquoi un A?
Un peut perturbant de voir la fréquence 308.800 s'afficher A08.800

l75 a écrit :Par contre je confirme que les preset en backup ne reprennent pas les fréquence UHF saisie dans la DTC (je n'ai testé que sur le preset 15 car c'est celui qui est dédié à la fréquence tour).

Falcon BMS.cfg: set g_bInitBUPfromDTC 1 (la variable existe déjà).

Le choix a été fais de laisser effectivement cette variable à zéro par défaut car en vrai, bien que reconfigurable, le poste radio doit être démonté pour pouvoir changer les presets.
Ils sont dont par défaut réglés pour leur bases d’opérations et si une autre fréquence doit être utilisée, elle est entrée en manu.
La variable donné par Swtich permet donc de choisir si oui ou non on veut une reconfiguration automatique pour simuler l'intervention du ground crew.

Tout est clair, il y a un choix à faire dans le panneau de config.
Du moment où l'on peut saisir les fréquences en manuel cela suffit, ce n'est pas tous les jours que je rentre avec du plomb dans l'aile. En général, après avoir été touché je rentre à pied

Salut,

Amraam a totalement raison (comme toujours ) ma doc date de la 4.32 , et à présent il est possible de régler manuellement une fréquence clair.
Il faudra que je corrige cela, quand j'aurai un peu de temps