http://www.youtube.com/watch?v=nEQVE0y188Y
je m'ennuyai
![Innocent :innocent:](./images/smilies/innocent.gif)
Soyez indulgent c'est pour les noobs.
Voilà ce que dit le Dash1 pour les procédures normales de ravitaillement:archibaldgb a écrit :Une petite question pour les puristes, j'ai vu dans les checks-lists de Red Dog que l'on devait couper aussi l'alimentation du CMDS avant l' accrochage du boom. Qu'en est-il exactement ?
ou la MLU:Armament Safety Check
1. MASTER ARM switch-OFF or SIMULATE.
2. LASER ARM switch-OFF.
3. SMS-Confirm ordnance safe.
4. CMDS switches (9)-OFF.
Precontact
1. TACAN-As required.
2. Emitters (ECM/FCR/RDR ALT) - As required
(Quiet/Silent/STBY/OFF).
3. HOT MIC CIPHER switch-HOT MIC.
4. Exterior lights (Night)-DIM, STEADY.
5. ANTI COLLISION light switch (Night)-OFF.
6. AIR REFUEL switch-OPEN.
7. AR status indicator light-RDY.
Contact
1. AR status indicator light-AR/NWS.
2. Fuel transfer-Monitor.
Armament Safety Check
1. MASTER ARM switch - OFF or SIMULATE.
2. SMS - Confirm ordnance safe.
Precontact
1. TACAN - As required.
2. EW MODE knob - STBY.
3. FCR-STBY (OFF if FCR FAIL PFL is present).
4. RDR ALT switch - STBY.
5. Exterior lights (Night) - DIM, STEADY.
6. ANTI COLLISION light switch (Night) - OFF.
7. AIR REFUEL switch - OPEN.
8. AR status indicator light - RDY.
Contact
1. AR status indicator light - AR/NWS.
2. Fuel transfer - Monitor.
Grrrrrrr... encore battuamraam a écrit :La check -1 est souvent incomplete.
Salut Slayer,Slayer a écrit :Juste pour le plaisir.
http://www.youtube.com/watch?v=nEQVE0y188Y
je m'ennuyai
Soyez indulgent c'est pour les noobs.