Check-Six Forums

Bonjour !

Pour ma question, tout est dans le titre: quelles sont les différences entre les modes et quand dois-t-on choisir l'un plus que l'autre ?
Quel impact sur le F-16 en terme de furtivité ?

Merci pour votre aide !

Je crois me souvenir qu'en mode quiet tu coupes juste le radar et en mode silent tu coupes aussi le radar altimétrique. Mais impossible de me rappeler d'où je tiens ça.

Pour la furtivité du coup il n'y aurait pas une grosse différence ...

Mais je demande confirmation à ce que je dis

furtivité c'est vite dit.... ça te rend juste invisible au RWR, mais au radar t'es aussi visible qu'avant. et comme le RWR c'est souvent en dessous de 30Nm que tu vois un truc....
Je préfère est vu de loin et voir de loin, que d’être aveugle et me faire surprendre en comptant sur la chance.

La différence entre quiet et silent c'est pas seulement le FCR, mais aussi en silent tu coupes aussi les réceptions et envois de round datalink ainsi que le TFR.

De toutes façons, tant qu'il y a émission, il y a possibilité de réception. Donc tout ce qui emet est repérable

La seule fois où tu utilises ce switch c'est pendant les pre-refueling checks !

Voici tout ce qui émet dans l'avion et concerné par cet interrupteur:
- Radar (FCR),
- Radiosonde (CARA),
- IFF,
- le suivi de terrain (TFR) via le pod Lantirn,
- le datalink (IDM) via la VHF,
- Brouilleur (ECM),
- le TACAN (T/R et A-A, le mode R n'étant pas simulé).

mode Discrétion (QUIET): coupure des émetteurs FCR, IFF (excepté en emergency), ECM et TACAN.

mode Silence total (SILENT): l'ensemble des émetteurs sont muets.

Au vu des sytèmes maintenus actifs en mode QUIET - radiosonde, TFR et IDM - je dirais que ce mode est optimisé pour le Très basse Altitude.


Pour ma part, je m'interroge sur la prise en compte par BMS de l'indiscrétion possible avec des émetteurs de type TACAN et radiosonde?

Merci pour vos réponses, c'est plus clair pour moi et sans doute pour d'autres !

STAG a écrit :Merci pour vos réponses, c'est plus clair pour moi et sans doute pour d'autres !

Ben qui coupe quoi, oui !

Quant à la prise en compte par Falcon (et donc au gain de discrétion subséquent...), je ne suis pas encore bien sûr ... !

Amrraaaaammmm !!! please... (Ou Mav, si tu passes dans le coin ? )

amraam a écrit :furtivité c'est vite dit.... ça te rend juste invisible au RWR, mais au radar t'es aussi visible qu'avant. et comme le RWR c'est souvent en dessous de 30Nm que tu vois un truc....
Je préfère est vu de loin et voir de loin, que d’être aveugle et me faire surprendre en comptant sur la chance.

La différence entre quiet et silent c'est pas seulement le FCR, mais aussi en silent tu coupes aussi les réceptions et envois de round datalink ainsi que le TFR.

en 4.33 U1, je ne vois pas le datalink coupé sur le HSD quand on passe sur SILENT ou sur QUIET, la boucle continue sans cesse : un bug?

Ca dépend, quelqu'un a relancé un round apres?

voici la situation à laquelle je fais reference:
- c'est Juls Leader qui lance la boucle datalink en mode CONT
- pepe et moi , en wingman: chacun notre tour, on a essaye les modes SILENT & QUIET et dans les 2 cas, les emissions datalink se poursuivent et la boucle n'est jamais interrompue

bref, la totalite du flight est visible sur le HSD

le datalink ne passe pas par la radio ?

Il faudrait réouvrir la doc, mais je pense que c'est l'emission qui s'arrete, pas la reception. Sauf si tu relances un round alors que tu es QUIET / SILENT.

De mémoire tu peux pas être en IDM CONT quand tu es en RF Quiet, mais tu peux toujours demander des rounds manuellement en ASGN. A vérifier dans la doc.

de la même manière le lien avec la radio n'est vraiment implémenté dans le simu.

...je ne suis pas sure que lorsqu'on coupe la VHF, cela mette l'IDM en défaut sous BMS. Par ailleurs, on ne peut pas switcher entre VHF ou UHF.

La vrai question, c'est de se demander si l'ennemi est capable de détecter nos émissions TACAN et/ou radiosonde sous BMS ?

A priori, seule la réception n'est pas affectée par ces modes ....