Check-Six Forums

Bonsoir à tous. Je poursuis ma formation sur BMS et je rencontre deux difficultés:

-la datalink que je ne parviens pas à activer malgré les posts lus sur ce sujet - je ne parviens pas à voir les touches à affecter dans les options. J'ai peur de devoir passer par Keyfile-generator, et là...je panne rien de rien. J'ai le complexe exel.

-Enfin sur M2000 je ne comprends pas comment ou trouver les indicateur de timing qui me permettent de connaître ma situation de retard ou d'avance sur les points de passage notement sur HUD comme le F-16.Car c'est délicat en OCA d'arrivé avant les frappes SEAD,c'est comme arriver le premier à un anniversaire.

Merci à ceux qui prendront le temps de répondre.

Keep cool guys

Tu peux tout de meme savoir cela via ton DED et la touche 5 (CRUS) de ton ICP
Appuis jusqu'à avoir la page TOS tu aura ainsi ton heure system, ton DESTOS et ton ETA.

Heure courante / Heure prévu au point de passage et heure à laquelle tu y seras.

met ensuite ton commutateur sur HUD DATA et ces infos apparaitront sur ton HUD

Merci pour ta réponse, je tente ça rapidement. c'est énervant de faire des plan de vol et de ne pas pouvoir les respecter.

Salutations compère.

En fait le système M2000 est différent du F-16 pas de rubrique Cruz en (5), je peux sélectionner le menu (1) pour connaître le timing des points de passages mais pas de repères possible en HUD.

Je suis absolument certain ...des incertitudes de ce que j'avance !!!:wacko:

Dans le cockpit 3D du 2000D, en banquette droite, tu as un intérrupteur pour basculer l'affichage DED sur le HUD. La rubrique Timing est disponible comme sur n'importe quel autre...... F16 déguisé en Mirage.

Je me suis rendu compte de la co**erie avancée un peu plus tôt. Effectivement ça marche. Merci les gars, je vous libère pour des questions plus pertinente...

J'étais sur de ce que j'avancé

lollol

Black, tu viens de dire à un basque où trouver l'ETA

Vico a écrit :Black, tu viens de dire à un basque où trouver l'ETA

Vico, après 2 secondes d'indignation:sad:, j'ai percuté et j'en ai encore mal aux côteslol.