Check-Six Forums

Bonjour, sur le Mirage 2000-D, je n'ai pas trouvé d'écran type HAD, donc quelqu'un aurait il la procédure de tir de l'AS37 sur M2K-D?
Merci par avance

Lire le manuel et apprendre par coeur la procédure de tir du HARM sans passer par le HTS.

En gros faut passer par les modes disponibles dans la page WPN du missile.

A noter qu'en vrai le 2000 D n'a jamais utilisé l'AS37

Au moins pour la qualif de la conf, non?

Je sais pas. En tout cas j'ai jamais vu une seule photo ni jamais entendu parler d'AS37 sur Mirage 2000.

Pour moi on a perdu cette capacité et cette arme avec le retrait du Jaguar.

Salut.
Les AS37 étaient conservés sur la BA133 (ateliers de maintenance), mais utilisés avec les Jaguar restant sur la BA136.
Au retrait des Jaguar, l'ensemble a été démonté/stocké.

La présence de Martel sur une base de M2000 pouvait porter à confusion.

Bonjour
Merci RIC, c'est effectivement expliqué à partir de la page 97 du manuel BMS.

Le mode HAS est celui qui me parait le mieux pour les missions SEAD puisqu'il utilise le senseur de l'AS37 pour trouver les menaces.

Pour les autres modes, j'avoue ne pas comprendre comment les utiliser...

Pour JOJO, C'est vrai que le dernier missile AS37 a été tiré depuis un Jaguar.
Cependant personnellement j'affectionne particulièrement le Mirage2000D et autant les missions SEAD qui donnent pas mal d'adrénaline!!!:sweatdrop
Je suis donc ravie que nous puissions utiliser l'AS37 dans BMS avec le 2000D:yes:
Merci à vous tous

Oui, disons que c'est pour le "Game Play".

Et le mode HAS est le plus proche de ce qui se faisait avec l'AS37. Sauf que sur Jag et Mirage III E l'affichage était à base d'aiguille (je sais plus si c'était le HSI ou l'ADI).

Il il fallait que le radar soit en émission, donc pas de mode POS.

PS: Au fait, est-ce qu'il y a un cockpit 3D de Jag, j'avais vu un WIP à sur le forum OF il me semble.

Le seul pit de Jag que j'ai vu à ce jour, c'est sur FF.

Argh!!!
J'ai encore un souci:

Si je lance la mission en "TakeOFF" ou "Taxi", pas de pb, le Mode HAS fonctionne à merveille.

Si je lance depuis rampstart alors la différence (de taille) est que je n'arrive pas à locker la menace????:huh:

(Il y a aussi une différence dans le 2eme cas, je n'ai pas la présélection des MFD) ???
je dois charger manuellement la page WPN

Je ne sais pas ce que j'oublie de faire

Pour les MFD, il faut te créer une DTC.
Pour l'autre problème, je ne vois pas trop. Je regarde ce soir.

Premier truc: left HDPT ON. Même si il ne demande pas la présence du HTS, une limitation du code demande quand même l'alimentation de ce dernier pour les tirs HAS, POS.

Second: il faut faire un DTE load. C'est plus comme OF où la DTC était chargée automatiquement.

Ah, j'avais peur, car justement j'ai supprimé la possibilité d'emport du pod HTS sur le 2000-D, et du coup je me demandais si je n'avais pas tout simplement retiré la capacité SEAD...
Donc il faut appuyer sur le bouton "TGP" qui se trouve sur la partie gauche de la planche de bord (au même endroit que le reste de l'avionique)

Salut Amraam:notworthy

amraam a écrit :Premier truc: left HDPT ON. Même si il ne demande pas la présence du HTS, une limitation du code demande quand même l'alimentation de ce dernier pour les tirs HAS, POS.

ok mais le bouton TGP du 2000D n'allume que le HDPT de droite:huh:
alors où est celui pour l'alimentation du HDPT gauche?
EDIT: pas trouvé!

amraam a écrit :Second: il faut faire un DTE load. C'est plus comme OF où la DTC était chargée automatiquement.

Argh, je craignais ça. il faut la page DTE du MFD at faire un load...
je vais essayer:sweatdrop
EDIT: ça marche!!

Ah m...., j'avais pas bien lu.
Du coup y a pas de bouton dans le pit pour ça. Je ne savais pas qu'il y avait cette obligation d'alimenter le left hardpoint pour avoir le HAS focntionnel. C'est trop bête...

En attendant un fix un jour il doit exister un raccourci clavier ?

oui, bien sûr. Si ça n'a pas changé, ça doit être Shift+Alt+F3

Buzzz a écrit :oui, bien sûr. Si ça n'a pas changé, ça doit être Shift+Alt+F3

Oui c'est ça BUZZZ et ça marche!!