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VRP PUP introuvable

Publié : lun. janv. 25, 2010 3:51 pm
par mikyjax
Salut à tous,
J'essaye d'utiliser les points PUP vrp oa 1 & 1 dans open falcon 4.5...
J'utilise le weapon delivery planner et imposible de localiser mes ronds vrp et pup.
Je ne vois que mes OA1 et oA2
Voici comment je m'y prends (au cas où je me plante)

Je crée la TE je choisi un site je prend son bearing ses coordonnées et je reviens dans WDP.
je choisi: Advanced, Korea, Type 1, Low drag ,VRP

J'entre tout dans le DED avec l'icp et je ne retrouve aucun rond.... une idée?

Merci
Mike

Publié : lun. janv. 25, 2010 4:30 pm
par amraam
Tu les as activé? (VRP / PuP Highlight).

Amraam.

Publié : lun. janv. 25, 2010 4:38 pm
par mikyjax
Oui c'était bien ca ... :sweatdrop Dsl du dérangement. Par contre tout ce passe bien mais lorsque mon pointeur ccrp devient valide (plus de ligne de retard sur la ligne de chute) je suis bien trop bas pour tirer.... Bizarre.
Je suis obliger de tirer plutot en laissant appuyer (du coup ca passe en ccrp) et je tire comme ca...

Publié : lun. janv. 25, 2010 4:41 pm
par amraam
C'est que tu fais soit un mauvais choix de profil, ou que tu fais une erreur en l'appliquant. Comment calcules-tu ton altitude de larguage et ton arming delay?
Quel type d'attaque?

Publié : lun. janv. 25, 2010 5:12 pm
par mikyjax
type d'attaque : Pop Up ccip (dernier moment)
l'arming delay je le met à une seconde (quitte à ce que ca me pète à la tronche c'est juste pour tester le larguage)
L'altitude de larguage se calcul toute seule vu que je passe par la dtc il prend l'elevation tout seul....
:(

Publié : lun. janv. 25, 2010 5:15 pm
par amraam
Ah non, ton altitude de larguage c'est toi qui décide. D'apres les menaces tu décides un plafond, d'apres ce plafond tu décides de l'altitude de larguage et d'apres cette altitude, tu décides du réglage de l'arming delay.

Donc il faut voir combien tu as mit dans le WDP. Tu as toutes les données?

Amraam.

Publié : lun. janv. 25, 2010 5:22 pm
par mikyjax
Alors
Ingress alt: 150
Dive angle 30
speed 500
release height 8000
tracking time 5
pulling g 3
turn right
heading 90
vrp to pup 3 nm

Il n y a pas de menace... c'est un test
quelle bombe est idéal pour peter une usine?
Merci
Mike

Publié : lun. janv. 25, 2010 5:40 pm
par amraam
Un MK 84. Ecoute vu ce que tu me donne c'est possible, je pense donc juste que tu dois faire une erreur lors du pull down altitude et sur ton dive angle.
Tu es en "target visible on HUD"?

Amraam.

Publié : lun. janv. 25, 2010 5:42 pm
par DeeJay
Arf ... Une usine en CCIP ... de la Mk84 !

EDIT: AMRAAM, grilleur professionnel...

Publié : lun. janv. 25, 2010 5:44 pm
par mikyjax
oui il est marqué target visible in hud
En fait ca fonctionne mais le larguage se fait à plus ou moins 5000 au lieu de 8000.
Et lorsque ca touche j'entend crashing, donc je suppose que je prends des débris.
Je dois changer quelque chose au niveau du dive angle dans falcon?
Dans WDP il est sur 30, je dois entrer 30 quelque part?

Publié : lun. janv. 25, 2010 5:49 pm
par amraam
Non, le Dive angle n'as aucun rapport avec le release angle. Le release angle est juste le réglage de la premiere solution de tir pour un tir de type "loft" (ou toss).
Il est possible que tu suives mal ton plan de descente, ou trop vite, ou encore que tu fasses ton pull down altitude ... à la mauvaise altitude.

Amraam.

Publié : lun. janv. 25, 2010 5:56 pm
par mikyjax
Ca y est ca a marché :)
Visiblement comme tu dis.... mauvaise application des chiffres :)
Merci
Mike