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A quoi sert ce switch dans OF?



De plus, sur la console EWS(image ci après), il y a le switch JMR, quelle est la différence avec le switch de la console gauche (image précédente) ?


Pour finir, il me semble que le switch JETT est implémenté sur la console EWS, est ce pour éjecter le pod de contre mesures?

Le switch dont tu parle sert (dans OF, et en réalité) à mettre sous tension le pod Jammer. Par contre pour le JMR, sans aucune certitude, je pense qu'il s'agit du fait qu'il rentre ou non en action dans les programmes de contre mesures.

Le switch JETT c'est le Flares Jettisson, un largage sans mise à feu de tous les leurres termiques de l'avion (Le pod Jammer n'est pas larguable, étant boulonné à l'avion), c'est utilisé par exemple pour les atterros risqués (pb réacteurs...) pour éviter la mise à feu intempestive des flares, qui transformerait littéralement l'avion en chandelle volante.

GunMan a écrit :Le switch dont tu parle sert (dans OF, et en réalité) à mettre sous tension le pod Jammer. Par contre pour le JMR, sans aucune certitude, je pense qu'il s'agit du fait qu'il rentre ou non en action dans les programmes de contre mesures.

Exactement ca. Si le switch JMR sur l'EWMS (enfin, avec un block 50 c'est plus un CMDS) reste sur OF, en AUTO il ne sera pas geré automatiquement.

Amraam.

Tant qu'on y est, le RWR et le MWS ça correspond à quoi ?

RWR c'est Counter. MWS ca depend. Sur le CMDS je pense que c'est le missile warning system, sur le EWMS des MLU c'est le controle du pod de recce. Bon maintenant je te dit ca de mémoire, je peux me gourrer j'ai pas vérifié.

Amraam.

Ok

Par contre :

RWR c'est Counter.

C'est à dire oO ?

C'est le signal Counter. C'est a dire la réaction de tes contremesure par rapport a un contact RWR. En semi ou auto (semi, mon mode adoré :p).

Amraam.

Ahhhh oki Je pensais que du parlait du chaff counter sur le cmds :laugh:

Merci pour l'info :P