Check-Six Forums

Acrid a écrit :
Cette procédure dans BMS n'est tout simplement pas possible en snowplow car on ne peut pas bouger le curseur.

Le mieux est d'essayer pour s'en convaincre, çà remplacera de longues pages de posts. Qui veut bien essayer et me confirmer çà ?

Merci d'avance

Salut Acrid,

confirmé en SP pas possible.

Oui mais c'est normal Acrid, car on part du principe qu'en SP, tu as DEJA fait un premier TMS qui te permet le slew du curseur. Perso ca ne m'a jamais posé le moindre soucis. Car tu n'as aucune utilité d'appelé la page mark avant d'avoir ton curseur libre. En gros je procede toujours comme ca :
- SP
- Quand je vois un groupe qui m'intéresse, TMS up.
- Je pose mon curseur sur le plot puis TMS up.
- ICP 7 : MARK
- TMS up pour marquer.

Merci de ta réponse Amraam

Le probleme initial que je souligne est que (très) souvent le contact GMT disparait avant que l'on ai eu le temps de le locker, et c'est JUSTEMENT pour pour çà qu'on veut faire un markpoint.

N'ayant rien à locker la procédure citée est impossible.

Slayer a écrit :Salut Acrid,

confirmé en SP pas possible.

Merci Slayer, je sais que, comme moi, tu rencontres un problème avec çà depuis longtemps

C'est la que les SPI t'aiderons. Patience.

Si tu savais Acrid.

Sorry Acrid je ne fais jamais de markpoint...

Cheetah a écrit :Sorry Acrid je ne fais jamais de markpoint...

Je comprends, merci quand même de prendre le temps de répondre cheetah.

Je viens de comprendre pourquoi j'ai raté mes targets lors du dernier WF lollollol
Ne jamais faire ce que l'on a pas testé avant !

c'est pas plutot à cause de ce qui pendouille au nez de ton planeur ?:flowers:

Je ne vois pas de quoi tu parles Acrid . Bon mais je reste centré très avant quand même

Salut à tous,

je viens d'ajouter la fonction marquage à mon manuel sur la base des éléments fournis par Amraam et Deejay.

A critiquer bien entendu...

Aïe! Torti ... ce que Amraam et moi on a posté ces le F-16 réel ... ce n'est pas le -34 de BMS!...

Le 4.33 est en DEV et rien ne dit qu'au final ce sera affectivement ça à 100% ...

Si jetais toi, j'attendrai qu'il sorte.

De plus, ton manuel à l'ai bien ... mais honnêtement ... tu t'exposes à devoir TOUT recommencer a chaque fois (ou presque). Si jetait toi (je ne le suis pas) je me contenterai d'une traduction simple du -34 de l'install.

DeeJay a écrit :honnêtement ... tu t'exposes à devoir TOUT recommencer a chaque fois (ou presque).

Bien au contraire. Depuis eFalcon 1.09, il n'y pas eu une seule doc (à part la checklist de reddog) qui ait choisi un format unique et évolutif de présentation. Moralité, les quelques traducteurs bénévoles ont due repartir de zéro à chaque fois... et je ne te parle même pas des utilisateurs, amoureux du papier comme moi, qui ont due tout réimprimer à chaque fois !

je me souviens que la première fois que j'ai eu mon Dash1, acheté sur eFlightmanual il y a bien longtemps, j'avais également souhaité, tout comme Gil, le traduire dans un format différent, avec de la couleur..etc... j'avoue aujourd'hui qu'il est plus pratique de coller au format d'origine, cela simplifie la mise à jour, et donne un certain cachet

Après, je ne force personne à le lire, et souhaite encore moins avoir un "copyright Torti" clignoter sur chaque pieds de page. Je fais cela avant tout pour moi.

... et bien bon courage!!!!! ... et beau travail car ça m' l'air bien branlé (propre)!