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Black Wolf a écrit :Au fait quand tu ouvres une des 3 archives il va automatiquement te reconstituer l'archive complète si il trouve les autres. C'est pour ça que tu ne vois pas de différence suivant laquelle tu ouvres, mais les 3 sont bien nécessaires, fait le test. Mets en une toute seule dans un coin de ton disque dur et y a de fortes chances pour qu'il gueule comme quoi l'archive est incomplète ou corrompue.

Pour les part2 et part3 en effet ça gueule .
Mais la part1 pour moi est la seule nécessaire puisque les autres n'apporte rien de plus.

Sinon tout marche nickel, mais je pensais que je n'avais que le tiers, puisque les 2 dernières archives n'apportent rien de plus.

En tout cas, beau boulot Gil , j'attends la suite avec impatience.

Oui comme on t'avait dit quand tu ouvre la part 1, il va tout seul chercher la part 2 et 3 si il les trouve. Donc en effet c'est la seule que tu dois décompresser, il va chercher ce qu'il a besoin dans les part 2 et 3 tout seul comme un grand. Donc les 3 doivent être au même endroit mais seule la part 1 doit être décompressée En espérant avoir été clair, c'est une question qui revient souvent quand on a un soft séparé en plusieurs archives. Si ça peut servir à d'autres...

Black Wolf a écrit :Oui comme on t'avait dit quand tu ouvre la part 1, il va tout seul chercher la part 2 et 3 si il les trouve. Donc en effet c'est la seule que tu dois décompresser, il va chercher ce qu'il a besoin dans les part 2 et 3 tout seul comme un grand. Donc les 3 doivent être au même endroit mais seule la part 1 doit être décompressée En espérant avoir été clair, c'est une question qui revient souvent quand on a un soft séparé en plusieurs archives. Si ça peut servir à d'autres...

Tout à fait clair je te remercie .
C'est ce que je n'avais pas compris !

Merci pour cette réponse:). Mais j'ai toujours un problème, j'ai fais un Ss de la chose


(J'espère que certaine personnes pourront le voir car comme d'hab, moi je ne le vois pas. Quand je clique sur le premier fichier que je trouve dans F16tp...... il me demande si je veux l'enregistrer. Je clique sur oui, il n'ouvre rien et quand je reclic dessus pour ouvrir le fichier il me le redemande. Je vais encore une fois faire la dizaine de page pour essayer de comprendre. Mais un aide ne serais pas de revfu. j'ai juste appris une chose c'est qu'il fallait écrase les archives mais c'est tout. SI vous pensez que je n'ai pas chercher, laissez moi là où je suis . Là j'en ai vraiment marre qu'a chaque foit que je regarde un poste, de ne pas pouvoir faire ce qu'il explique.

Je l'ai dis et je le redis, je n'ai pas votre savoir en la matière , je ne chipote pas des dossiers sur mon pc, je ne modifie pratiquement rien mis appart les nom de dossier mais c'est tout.

Merci

Pour les 2 fichiers SWF; il faut faire un clic droit dessus et choisir "enregistrer la cible sous"

les liens du tout premier post sont-ils tjs valables?

Alors oui Packman, ils ont l'air ok =)
Bien voilà. Je viens de tester et c'est dément . Je n'avais pas encore conscience du boulot que c'est de piloter(oui je "pilote", depuis on va dire 10ans, mais bon, c'était sur des jeux, donc, bha, je me permettait des petites choses"pas très catholiques).

En clair, bravo et merci pour ce boulot qui me fais transpirer rien que de me l'imaginer(comment ça , ça se sent?:sweatdrop).

Un vrai boulot de ouf.

Bravo .

Quelques infos sur l'avancement.
J'attend qu'un ami m'enregistre les dernières comms radio qu'il manque pour les dernières vidéos de vols complets afin de terminer le module 1.

Je travaille également sur les systèmes du F-16 (hydraulique, carburant, moteur...) afin de définir des films sur les systèmes les plus détaillées et claires possibles. Je suis donc en train de définir les commentaires audio par écrit avant d'entamer le montage.
Tout ceci sera rajouté dans la partie "manuel de vol" du module 1.

Toutefois, dès que les vidéos des vols sont terminées, je mettrais l'ensemble dispo sur le net.
Les systèmes seront rajoutés ultérieurement.

Le module 2 est également pas mal avancé.

Salut Gil,

Merci du boulot phénoménal que tu fais pour nous! J'ai particulièrement aimé les manoeuvres HARTS, excellent pour la mania avion, complément idéal de l'EDC niv.1 :notworthyT'es un as!

VMFA_Hud

Bonsoir à tous
@Gil
miam miam miam c'est du tout bon ça:Jumpy:
Je prends patience parce que cela vaut vraiment le coup d'attendre
Grand Merci encore:notworthy
A+

Un petit point sur les avancées.
J'attends toujours les comms radio à enregistrer par une personne pour les vidéos de vol donc pendant ce temps pour pas perdre de temps, je me suis attaqué au vidéos tutoriels sur les systèmes du F-16: moteur, hydraulique, électrique, carburant...

Par exemple, la partie motorisation comprendra 2 vidéos, 1 pour expliquer le fonctionnement de base d'un réacteur, la 2e la gestion du moteur et des commandes et systèmes associés.
La vidéo du système carburant détaillera les réservoirs, leur position, capacité les transferts carburant entre eux et toutes les commandes associées. Cette vidéo par exemple dure 25 mn.

Je m'efforce de coller le plus possible au manuel de vol du F-16 tout en expliquant le plus simplement possible voire simplifier pour pas que ça soit trop indigeste.

Je pense mettre une de ces vidéos sur youtube pour faire patienter dans quelques temps avant de sortir une prochaine version du programme.

Voilà, je vous tiens au courant petit à petit.

Franchement,Gil! t'as fait un excellent boulot!
c'est clair et precis...chapeau!!!

Gil, contacte moi sur msn quand tu as le temps, pere noel est (enfin ) passé.

Amraam.

Chose promise, chose due.
Voici un extrait de la partie motorisation.
une 1e vidéo expliquera les moteurs du F-16 mais surtout comment ce moteur fonctionne. Une sorte de généralité sur le principe de fonctionnement d'un réacteur.
C'est cette vidéo que je met à disposition sur youtube.
http://www.youtube.com/watch?v=pFjTKd1pa08

La deuxième vidéo que je vous livre est la 2e partie.
Elle détaille les commandes et systèmes du moteur F-110-GE-129 du F-16CJ.
En cours d'upload...

Malheureusement les autres vidéo durent trop longtemps pour passer sur youtube

Bonsoir à tous
@Gil : je t'attends au coin du bois!!...LOL
Juste un mot d'encouragement et bientôt miam ,miam ...
Merci encore pour tout et encore une fois Respect
A+

Où Là ça poste dans tous les sens....::sweatdrop
Je suis à la rue....
A+

merci Gil excellent document explicatif.

Un petit point de situation
Les vidéos du manuel de vol du module 1 sont en cours et bien avancées.
Ont été traités:
motorisation (2 vidéos)
système Hydraulique
système Electrique (1 sur les 2 vidéos)
système Carburant
système ECS

Celà représente environ 1h30 à 2h de film.
D'autres parties sont en cours comme par exemple:
système de train d'atterrissage
FLCS
Aérofreins
...

Quand toutes ces vidéos seront finies, je rééditerais une nouvelle version du F-16ITP.
Prévisions pour cette nouvelle version: juin-juillet 2009

bonsoir à tous
@Gil: je suis content, je suis content, je suis content!!!!!.....:jerry::Jumpy:
je suis ton ENORME TRAVAIL de très très près......detective
et biensûr je patienterai pour télécharger ta nouvelle mouture du F16 Training Program très bientôt j'suis plus qu'impatient....
Comme D'hab simplement merci pour nous les nuls et encore respect...:notworthy:notworthy
A+

Suite à une remarque et conseil d'un utilisateur plus averti de Flash Rcaf_Frenchy, je suis à présent en train de réorganiser les scripts afin que le navigateur internet ne s'ouvre pas et reste sur la même fenètre. De plus les vidéos ne seront plus dépendante d'un disque dur précis ce qui me donnera la possibilité de sortir une version DVD exécutable directement à partir de ce support.
Une plus grande souplesse donc.

Un grand merci à Rcaf_Frenchy pour ses conseils en la matière ;-)

gil a écrit :Suite à une remarque et conseil d'un utilisateur plus averti de Flash Rcaf_Frenchy, je suis à présent en train de réorganiser les scripts afin que le navigateur internet ne s'ouvre pas et reste sur la même fenètre. De plus les vidéos ne seront plus dépendante d'un disque dur précis ce qui me donnera la possibilité de sortir une version DVD exécutable directement à partir de ce support.
Une plus grande souplesse donc.

Un grand merci à Rcaf_Frenchy pour ses conseils en la matière ;-)

Ca pour une bonne nouvelle, c'est une bonne nouvelle .

Ost

bonjour à tous:yes:
@Gil: je veux rendre hommage à ta pugnacité.
Vouloir rendre Falcon accessible et surtout compréhensible
par le commun des mortels
est une tâche bien ingrate.
je salue bien bas ton sérieux et te renouvelle simplement
mon admiration et mon respect.
A+

Doucement Wipon
Je suis loin d'avoir fini.
Falcon est un travail de longue haleine.
ça avance. Là, je suis dans les systèmes, donc c'est long car je dois bien comprendre afin de bien l'expliquer. Il y a un gros travail d'étude en amont.

Mais je continue à mes heures perdues de bosser dessus