La visi horizontale (800 m) était sous les minimas ?
Pour la "visi verticale", pour moi les DA (decision altitude) et DH (decision height) qui sont indiquées dans l'encart "minima" sont à l'appréciation du pilote (même s'ils ne sont pas marqués ainsi) car ce sont les seuils auquels le pilote doit prendre la décision de remise de gaz pour se représenter en début d'approche ou dérouter.
En tous cas, si les minima en horizontal n'étaient pas atteints (et ils l'étaient peut-être... donc il y a peut-être bug), le plancher de la DA a été bien emplafonné...
(tu sais, le truc qui te met l'ILS à l'extérieur du HUD quand tu as un vent de travers de merde comme là 
ben oui activé....et j'ai oublié de le retirer en final ... 
