Publié : mar. sept. 28, 2004 9:32 pm
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Publié : mar. sept. 28, 2004 10:13 pm
Ah oui, c'est balèze et assez connu. Le gars à apponté sans crosse et redécollé sans problèmes. La Navy voulait un avion capable d'emporter de lourdes charges ssur les PA. Ils n'ont pas choisi cette solution d'une part à cause des 15 petits mètres qui sépraient l'aile droite de la tour, et ensuite pour les problèmes de place sur lepont. Mais ca marchait. Le pilote à eu une DFC ou médaille équivalente tellement il a soufflé les gars de la Navy!
Publié : mar. sept. 28, 2004 11:41 pm
C'est hyper balèze même ! 
Sacré pilote 
Sacré pilote Publié : mer. sept. 29, 2004 12:56 am
On pourra le faire nous sur PF? Avec un H-111H6?
Publié : mer. sept. 29, 2004 2:58 am
l'article qui en parle ici:
http://www.theaviationzone.com/factshee ... restal.asp
et un site avec tout plein de videos pour les fans d'aviation:
http://www.aeroclubandernos.com/videos.html
mattez la video du 747 à Kai Tak, je fais beaucoup d'attérrissages dans ce style sous FB....avec ce qu'ont du flipper les passagers ils ont du changer la moitié des sièges :lol: :lol:
http://www.theaviationzone.com/factshee ... restal.asp
et un site avec tout plein de videos pour les fans d'aviation:
http://www.aeroclubandernos.com/videos.html
mattez la video du 747 à Kai Tak, je fais beaucoup d'attérrissages dans ce style sous FB....avec ce qu'ont du flipper les passagers ils ont du changer la moitié des sièges :lol: :lol: