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Publié : lun. août 23, 2004 11:25 am
par Pierre 2a
Il m'est arrivé plusieurs fois d'être obligé de modifier ma config, surtout au niveau des pilotes ATI, et lorsque ça ne marche pas, au bout d'un certain nombre d'essais..., il m'a été nécessaire de revenir à un point de restauration antérieur. Ce qui bien sur m'a fait perdre une partie des campagnes déjà faites.
Alors,.... Quels sont les fichiers qui sont impérativement à sauvegarder, pour palier à ce genre de pbs?
Je crois savoir que : [DGen] c'est impératif, mais les autres... Sans en oublier bien sûr.
Merci pour vos réponses. :P
Publié : lun. août 23, 2004 12:07 pm
par Gaston
Sauvegarde les dossiers suivants :
-FGen
-Intros
-Missions
-PaintSchemes
-Quicks (si tu conserves les missions de l'éditeur de mission rapide)
-Records
-Users
-Samples (si tu as des speechpacks spéciaux ou des musiques autres que celles du jeu par défaut).
Oualà...
Publié : lun. août 23, 2004 12:28 pm
par =Werewolf=
De mémoire
(je suis au bureau...), sans tenir compte des ajouts non vitaux pour le bon fonctionnement d'une campagne (du genre speechpacks et autres skins perso) :
- dans le dossier "Mission->Campagne->"pays" " tu trouveras le/les sous-dossier(s) de ta/tes campagne(s) en cours (ça doit ressembler à qqchose comme par exemple "Lvov41.NomDeTonPilote.10280"). Il est impératif d'upgrader ce fichier qui est la "mémoire" de toute ta campagne, aussi bien les évenements passés que la programmation des évènements à venir.
- également directement dans le dossier racine de IL2FB tu devrais trouver 3 fichiers .txt me semble-t-il, du genre .DGen, Dgen1 et Dgen2 : à conserver aussi, même raison que ci-dessus, ils sont la "mémoire vive" de ta campagne.
- je crois qu'il doit y avoir un fichier "Event" qui doit bien avoir son importance aussi.
Tout ça de mémoire je le répète, à vérifier et à confirmer [/size] (dis m'sieur c'est quand que j'pourrai voler sur mon 109 au bureau ?... ) :lol:
Voilà, j'espère que ma mémoire ne m'a pas trop fait défaut (et que j'avais bien compris ta question :P )
@+
Publié : lun. août 23, 2004 5:25 pm
par Pierre 2a
Merci à tous les deux, je note ça bien comme il faut.
Le 109 au bureau,....ça ferait des jaloux. :jumpy:
Publié : lun. août 23, 2004 8:58 pm
par =Werewolf=
Oui j'ai demandé à mon directeur et il m'a dit que comme il volait rouge il était pas trop d'accord...
Bon alors pour être + précis sur les sauvegardes vitales pour une campagne :
- dans le dossier racine IL-2 Sturmovik Forgotten Battles, sauvegarder les documents textes DGen + Dgen2 + Dgen3 ainsi que le fichier LST "eventlog" ;
- sauvegarder aussi : dossier Missions --> dossier Campaign --> dossier Users --> dossier du pays pour lequel tu fais campagne (DE, RU, FI, etc.) --> puis dossier de la campagne (exemple "dgen_c_lvov41NomDeTonPilote0").
C'est dans ce dernier dossier que se trouve toute ta campagne de la 1ère mission aux missions à venir ;
- par acquis de conscience je garderais aussi: dossier Users --> dossier NomDeTonPilote. C'est une mémoire globale des différents settings que tu as pu programmer lors de tes précédents vols (y compris hors campagne). Ce n'est ptêtre pas vital, mais sait-on jamais...
Bon ben woualà avec ça ca devrait marcher... hum
si ça coince j'me laisserai fusiller au BK3,7
Publié : lun. août 23, 2004 9:23 pm
par Gaston
- par acquis de conscience je garderais aussi: dossier Users --> dossier NomDeTonPilote. C'est une mémoire globale des différents settings que tu as pu programmer lors de tes précédents vols (y compris hors campagne). Ce n'est ptêtre pas vital, mais sait-on jamais...
Non, ce dossier contient tes réglages par rapport aux touches du clavier (tir, moteur, etc...).
Publié : lun. août 23, 2004 9:51 pm
par =Werewolf=
Vi Gaston c'est exact, c'est kes ke je voulais dire
Mais y'a un tel fourbi là-dedans ! :P
J'y trouve les settings de mon clavier+joystick, le nom de mon pilote, son lieu de naissance, sa médaille, différentes skins que j'ai utilisées, les réglages de convergence, tous les appareils que j'ai piloté avec leurs options d'armement choisies... bref ça me semblait pas vital, je ne l'aurais vraiment sauvegardé que par prudence
Merci de ta précision
@+