Publié : sam. août 14, 2004 6:15 am
Bonjour et bonne santé a tous ,
Oui j'ai lu dans pas mal de postes sur le nombre d'images/secondes et c'est important , et c'est tout a fait normal ,
Cependant faites cette experience >> :
Choisissez dans le gestionnaire de missions rapides :
1. Un choix d'altitude (ex : 1000 metres ) , ciel bon , un seul avion par essais pour les trois essais . ( Tres important de garder les memes parametres avec les 3 avions ) .
2. Vous choisissez un P51-D , en suite un P-38L , et un M-262 de votre choix .
3. Au début du premier éssais vous tapez simmultanément sur la touche Shift et Tab , >>> la pleins de lignes blanches apparaissent et le jeux ce bloque ( normal ) en bas a gauche vous tapez la ligne comme t'elle >> fps START SHOW , vous tapez en suite la touche Enter , et simmultanement la touche Shift et Tab , et en haut en rouge s'affiche le nombre d'images secondes et le jeux tourne .
4. Une fois cela fait , vous faite la touche Esc et récommencer le vol avec le P-51 et apres différentes maneuvres vous remarquez et écriver sur un papier le nombre de frames , vous ressortez et quittez et vous choisissez le P38 , vous prenez des notes et vous recommencez pareil avec le M 262 .
CONSTAT >>>>>>>> :
5. Vous remarquerez aux commandes dans le copickt :
>> P-51 nombre d'image/secondes >> X........
>> P-38 ///////// //////////////// >> nombre d'images plus imporant ( au moin 15 frames de + !!!! ) .
>> M-262 /////// /////////////// >> nombre d'images au moin de 35 a 40 en + !!!!
6. Conclusion 1. >>A 5000 metres avec un avion monomoteur a helice (important ) le nombre d'images pour ma configue est de 55/64 images/secondes sans rien toucher .
dans les memes conditions avec le M-262 >>>> 120 images/secondes !!!!
7. Conclusion 2. >> Cela est du au graphisme de l'helice (on voit a travers > un peut flou ) on voit aussi l'effet gyroscopique des pales (on vois légerement en gris les pales qui tournent ) . ( très gros travail des réalisateurs d'EAP ) .
Meme avec un monomoteur a réaction on gagne en frames/s.!!!!!.........
8. Mon avis :
Il ne s'agit pas de supprimer l'image des helices ( ce serait stupide ) par contre en vole a plein regime voire le rond que fait l'helice est important , mes le flou + l'effet visuel gyroscopique pourrait etre annuler et cela ferait gagner enormémment en frames/s !!! ......
Pareil au dessus des forets ( 50 metres d'altitude ) le jeux ralenti , mes en " Pleine " les frames s'accélaires . Il a peut etre quelque chose a fair ou des consseils a donner a ce sujet . Ces mon point de vue , mes j'aimerai dans l'interet de tous avoir des avis et consseils !!!!.... , comme parfois on peut ce passer du rétroviseur et on gagne d'office 7 a 8 frames , si vous mettez le rétroviseur et l'éclairage du tableau de bord en meme temp , on passe de 10/12 frames en moins ....!!!!! ...
9. J'aborde cela pour ceux qui ont des petites configurations ou des problèmes .
De plus activer la synchro verticale est il important ( quel effet cela a visuellement ???.....) , mettre le sons par défaut aussi fait gagner de la vitesses sans baisse et qualitée du son vraiment apparentes .
10. Dans IL2-Manager 4.0 dans les paramètres 3D désactiver le shader hardward fait gagner énormement de vitesse ( de plus l'effet visuel des vagues est pas toujours tres beau...!!! ) et on peut s'en passer dans EAP ; pour " Pacifique Air " cela est discutable évidement .
Désactiver l'option ANISOTROPIQUE pour les détails du sol fait gagner aussi des frames . (3 bouttons lumineux a droite ) .
11. Evidement si ont a du materiel dernier cris " le must " on peut evidement metres tous a fond sans problemes .
Mes le pilote video et le DirectX sont aussi important . ( je suis encore en 9.0 sous XP FAMILIAL ) .>>> je ne joue pas hotline et je ne sais pas si le DirectX 9.c changera quelqu chose ? .
12. Moi par exemple comme je ne sais pas désinstalé le pilote ATI 9800 pour installer le dernier ou meme celui fait par SKYPAT CATYST 4.5 , il est évident que quand j'aurai la chance de pouvoir installer ces drivers je vais voir une importante différence ( actuellement je suis en 3.6 ) !!!! ........
Voila , merci dans l'attente de vos avis et aides , et cela dans l'intéres de tous ( j'aimerai savoir si vous avez fais les testes en début et ce que vous en penssez , etc... )....
" A la Chasse ... Bordel ... " .
Charles Lalo .
Oui j'ai lu dans pas mal de postes sur le nombre d'images/secondes et c'est important , et c'est tout a fait normal ,
Cependant faites cette experience >> :
Choisissez dans le gestionnaire de missions rapides :
1. Un choix d'altitude (ex : 1000 metres ) , ciel bon , un seul avion par essais pour les trois essais . ( Tres important de garder les memes parametres avec les 3 avions ) .
2. Vous choisissez un P51-D , en suite un P-38L , et un M-262 de votre choix .
3. Au début du premier éssais vous tapez simmultanément sur la touche Shift et Tab , >>> la pleins de lignes blanches apparaissent et le jeux ce bloque ( normal ) en bas a gauche vous tapez la ligne comme t'elle >> fps START SHOW , vous tapez en suite la touche Enter , et simmultanement la touche Shift et Tab , et en haut en rouge s'affiche le nombre d'images secondes et le jeux tourne .
4. Une fois cela fait , vous faite la touche Esc et récommencer le vol avec le P-51 et apres différentes maneuvres vous remarquez et écriver sur un papier le nombre de frames , vous ressortez et quittez et vous choisissez le P38 , vous prenez des notes et vous recommencez pareil avec le M 262 .
CONSTAT >>>>>>>> :
5. Vous remarquerez aux commandes dans le copickt :
>> P-51 nombre d'image/secondes >> X........
>> P-38 ///////// //////////////// >> nombre d'images plus imporant ( au moin 15 frames de + !!!! ) .
>> M-262 /////// /////////////// >> nombre d'images au moin de 35 a 40 en + !!!!
6. Conclusion 1. >>A 5000 metres avec un avion monomoteur a helice (important ) le nombre d'images pour ma configue est de 55/64 images/secondes sans rien toucher .
dans les memes conditions avec le M-262 >>>> 120 images/secondes !!!!
7. Conclusion 2. >> Cela est du au graphisme de l'helice (on voit a travers > un peut flou ) on voit aussi l'effet gyroscopique des pales (on vois légerement en gris les pales qui tournent ) . ( très gros travail des réalisateurs d'EAP ) .
Meme avec un monomoteur a réaction on gagne en frames/s.!!!!!.........
8. Mon avis :
Il ne s'agit pas de supprimer l'image des helices ( ce serait stupide ) par contre en vole a plein regime voire le rond que fait l'helice est important , mes le flou + l'effet visuel gyroscopique pourrait etre annuler et cela ferait gagner enormémment en frames/s !!! ......
Pareil au dessus des forets ( 50 metres d'altitude ) le jeux ralenti , mes en " Pleine " les frames s'accélaires . Il a peut etre quelque chose a fair ou des consseils a donner a ce sujet . Ces mon point de vue , mes j'aimerai dans l'interet de tous avoir des avis et consseils !!!!.... , comme parfois on peut ce passer du rétroviseur et on gagne d'office 7 a 8 frames , si vous mettez le rétroviseur et l'éclairage du tableau de bord en meme temp , on passe de 10/12 frames en moins ....!!!!! ...
9. J'aborde cela pour ceux qui ont des petites configurations ou des problèmes .
De plus activer la synchro verticale est il important ( quel effet cela a visuellement ???.....) , mettre le sons par défaut aussi fait gagner de la vitesses sans baisse et qualitée du son vraiment apparentes .
10. Dans IL2-Manager 4.0 dans les paramètres 3D désactiver le shader hardward fait gagner énormement de vitesse ( de plus l'effet visuel des vagues est pas toujours tres beau...!!! ) et on peut s'en passer dans EAP ; pour " Pacifique Air " cela est discutable évidement .
Désactiver l'option ANISOTROPIQUE pour les détails du sol fait gagner aussi des frames . (3 bouttons lumineux a droite ) .
11. Evidement si ont a du materiel dernier cris " le must " on peut evidement metres tous a fond sans problemes .
Mes le pilote video et le DirectX sont aussi important . ( je suis encore en 9.0 sous XP FAMILIAL ) .>>> je ne joue pas hotline et je ne sais pas si le DirectX 9.c changera quelqu chose ? .
12. Moi par exemple comme je ne sais pas désinstalé le pilote ATI 9800 pour installer le dernier ou meme celui fait par SKYPAT CATYST 4.5 , il est évident que quand j'aurai la chance de pouvoir installer ces drivers je vais voir une importante différence ( actuellement je suis en 3.6 ) !!!! ........
Voila , merci dans l'attente de vos avis et aides , et cela dans l'intéres de tous ( j'aimerai savoir si vous avez fais les testes en début et ce que vous en penssez , etc... )....
" A la Chasse ... Bordel ... " .
Charles Lalo .